Помогите разобратся с установкой тахометра на мотоцикл

хочу поставить на мот  тахометр от мопеда дельта.опыт установки есть.когда то ставил на футонг 250-3 потом продал мот.тот тахометр был с 3 проводами.масса,питание,и на клемму катушки.провода обычно желтый,зеленый,черный.теперь идут с 2 проводами.желтый и зеленый.помогите разобратся ,что куда подключать,что бы правильно работал.

Я звичайно не впевнений, але можливо масу тахометр отримує від рами мопеда, ну і тоді один на + другий на катушку.  

Зеленый провод это обычно масса в китайской технике, а вот желтый скорее всего на катушку генератора. Это чисто мое предположение.

Я в дельті тахометр до фари контачив   Тільки показувало погоду на марсі      

зеленый масса, желтый на релерегулятор к выводу обмотки генератора. этот псевдо тахометр работает как вольтметр  

классный тахометр            

Да все все верно.Один на массу второй к РР.Но тут  немножко ошибочка он работает не как вольтметр.

zagor42 Попробуйте конечно поставить как вам предлагают но я уверен что он точно будет показывать не правильно

ну уж точно не амперметр   нормальный тах имеет три провода, и считывает импульсы. а тут показывает напряжение на выходе с катушки генератора.  

скорей всего нечего неполучится нужно 3 провода)

вообще  я купил с 3 проводами,еле нашел,большая редкость,но основная масса тахометров от дельт идет с 2 проводами.я и создал тему что бы узнать как их подключать,если придется покупать.судя по отзывам дело безнадежное.кстати,на бывшем моем футонге он показывал правильно.6000 оборотов при 100 км скорости.

Нет при всем  к вам уважении вы не правы.В Альфо-Дельто подобный техники, тахометр виполнен в виде частотомера и показывает количество оборотов двигателя в зависимости от частоты переменного напряжения на выходе генератора.
Примерная таблица
50 Гц=1500 об/мин;
100 Гц=3000 об/мин и так далее.
Тобишь его можно проверить на точность через понижающий трансформатор 10-20 в , питающийся от бытовой розетке.Тоисть если включить транс в розетку  и подключить наш тахометр на нем должно показывать примерно 1500 об.
В низу прикрепил архив для общего развития или просто поинтересоваться  

Я приблизительно так думал, но в детали не вдавался.
Спасибо за архивчик, познавательно.

без архива скинуть не можеш? у меня не установлен архиватор. частотомер и есть тахометр. слишком сложно для дешовой детали.

Все для вас.Ответил в личку

Просто и со вкусом.  
ПМСМ в схеме можно одну лампочку сэкономить  

спасибо. только схемы не видно.  операционку переустановил, не накидал еще программ. НО- "Работа схемы основана на измерении среднего значения проходящего через конденсатор С1 тока" а не считывание колличество импульсов как полноценный тахометр

Смотрим внимательно формулу.

все это так, я примерно знаю схемы лодочных (тахометров). теперь возьмем в учет разброс параметров радиодеталей = 10%, и получим вместо 5000 об 5500 или 4500    и вообще, о чем спор? то что дельтовский тахометр не является полноценным тахом а просто игрушка, так это и без схемы понятно  

тахометр с 2 проводами подключаеться так:
зеленый провод на массу!
второй провод(цвета бывают разными) на клему катушки  (на + )
и всё!

Доброго времени суток! Проблема с подключением такого-же тахометра. Ставлю его на мопед Regal Raptor D50, там тоже 139 мотор. Подключаю желтый провод к проводу от генератора (у реле-регулятора), зеленый масса. Холостые обороты показывает, стоит чуть прибавить обороты, стрелка отклоняется в другую сторону, или вообще ложится на ноль. Может у кого было что-то похожее, или идеи?
Заранее спасибо!

А свет на постоянке или переменки?Он до этого стоял на мопеде?