Газомаслянные амортизаторы. Эксплутация и обслуживание.

В связи с массовым появлением на БАРАБАНЕ газовых(газомаслянных амортов) тема обслуживания  подобных устройств приобрела актуальность. Лично устанавливал несколько видов подобных устройств. Первая - проблема - как подкачать подобные устройства.
Переделал переходник, закачивает любой аморт. Выложу, но сперва хотел бы увидеть ваши мысли.

Спасибо за ответ, мне как-раз подойдут 320мм , и ещё вопрос на этих амортах штуцер простой ?  как на колесе  ? или с внутреней резьбой ? .

Штуцер как на колесе, но есть нюанс при подкачке - баллончик маленький и надо очень быстро снимать подкачку, чтобы не стравил воздух, хотя если с золотником порядок, то давление держит нормально.
Свои подкачивал с месяц назад после смены масла, на днях проверил, давление в норме.

Спасибо Вам за консультацию  теперь надо найти форумчан из Харькова чтоб купили аморты у себя,а то у меня их надо ещё поискать ,если и удастся найти то цена будет космос

Если у тебя остались стоковые и они такие же как здесь http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/ пост №(#17317) то как  видим верхнее крепление этих стоковых можно использовать на низ твоих, только выточить не хитрый переходник.

Как модель амморта называется? Где брал? Сколько стоят?

Называются  RFY стоят 400гр.один,брал у нас в Кременчуге!

Это марка, а конкретнее модель какая? Мне на 340 мм надо, такие у RFY бывают?

Точно не знаю какие размеры есть еще у этой марки но у меня высокие вроде самые мягкие 360 или 370 точно не помню!Если надо магу замерить!!!Кстати они идут у двух с низу вилки а в верху сайленблоки

Я себе тоже RFY с красной пружиной брал.Так один просто развалился на ходу за 4 дня использования))).Вылетел шток с резьбы внизу,хорошо что пружина на тротуар отлетела,а не в какую-то консерву взади)),и что еще второй есть,повезло,а то б пролетелся немного).Это ж надо было придумать резьбу нарезать в алюминии,это ж пластилин под такими нагрузками,хотя бы втулку какуюто туда запресовали с резьбой))).Отдал знакомому,чтоб нижнюю часть амортов выточил с нормального металла,а не с того г-на стокового,буду ставить назад свои старые.Хотя по мягкости нареканий нет,вибрация мотора на раму почти не передается,едишь тихонько,даже не привычно,мелкие неровности дороги на отлично,а вот на ямах пробивает,но это нужно регулировать.Так что смотрите,осторожней.

После того,собрали мы со знакомым это дело назад,чтоб доехал домой нормально,прошлись по  резьбе метчиком,затянули.2 дня и снова).Но пружина правда уже осталась на своем месте.Алюминий -г.

На мой нитро 250 такие и нужны, с низу вилки, сверху под сайлентблоки. Замерь, если не трудно.

Советуете оставаться на стоковых?

На нитро просто так не поставишь,балон упирается в раму,или удлинять крепления сверху,привария пластины,или "удлинитель" сварганить со старых.Это про стоковое место амортов.Я стаивил на второе крепление,теперь они стоят вертикально относительно мотора,но пришлось в болотнике вырезать отверствия под балоны,так как тоже упираются. Удачи)  

Возможно,поступлю,как писали в ветке о торнадо,куплю от вайпер круизера с регулировкой.А пока докатаю этот сезон на стоковых.Так как разбирать раз в пару дней задний пластик,неохото,да и времени нет, и креплениям китайским это не нравится))).Вот доеду сегодня на одном домой,в гараж, и поставлю пока родные...

Неохота заморачиваться с переделкой стокового крепления. Хотелось бы купить амморты, поставить и радоваться жизнью. Такое, в принципе, возможно? Если не ТММР, то возможно какие-то другие марки. Подскажите пож-та. Хочется кататься с комфортом  

Возможно и ТММР,нужно смотреть чтоб верхнее крепление аморта было длинее,такое я видел У Димки (DimkaDJ),напиши ему в личку,узнай что за фирма.А вообще-то нужно смотреть,а вдруг подойдет без переделок..крепления на раме тоже лотерея.Кстати амморты те что у меня RFY выполнены не особо качественно,а именно "вилка" внизу,это совершенно не литье,а обработанное фрезой чудо (как скзал опытный токарь),и скорее всего это собирается где то на коленке,точно не завод.

Я когда покупал то сразу проверил у меня там метал и шток намного лоще обычных амортов!А тебе реально свезло!

получите распешитесь!!! 370мм

Проверить не было возможности,так как покупал через инет,и то была указана цена за пару,а пришел один)),(впоследствии у работников магзина было выяснено,что цена за пару указана за "пустышки",которые не качаются ))) ). За шток ничего плохого не скажу как и за сам аморт,там резьба держится,а вот куда он закручивается,полнейшее г..делаю из стали

кто то встречал такие аморты хочу взять ? как они?  и кто знает мои 310 а эти 300  как оно будет?