Газомаслянные амортизаторы. Эксплутация и обслуживание.

В связи с массовым появлением на БАРАБАНЕ газовых(газомаслянных амортов) тема обслуживания  подобных устройств приобрела актуальность. Лично устанавливал несколько видов подобных устройств. Первая - проблема - как подкачать подобные устройства.
Переделал переходник, закачивает любой аморт. Выложу, но сперва хотел бы увидеть ваши мысли.

Точно, особенно если плохому танцору...

Хм.Причом тут мої яйця?Адже це ФОРУМ,і кожний форумчанин має право :1.на свій погляд  2.цивілізовано виразити СВОЮ думку.А Ваша думка-це ще не істина,це тільки Ваша думка(навіть якщо і модератора).

1. Не припомню, чтобы в моем посте было слово "яйца"
2. У вас не мопед, и не 50сс скутер, а что можно требовать от амортизаторов, которые расчитаны на маленькие нагрузки и для совсем другой техники?
3. Модератора? какого модератора, при чём здесь это? да и не модер я в данном разделе...
4. Я тоже выразил свою мысль, в юморной форме, поскольку все, кто ставил амортизаторы ТММР (а не подделки) на мопеды, были довольны и никто на них не жаловался...
5. А не один ли часом аммортизатор на Ваем аппарате???
   

Підведемо підсумки нашої полеміки:
1.Всі знають це прислів*я
2.В мене дійсно 150см
3.Приношу вибачення
4.Не всі сприймають гумор однозначно
5.Стояло і ставив два аморти
Для 150 і більше ці (газомасляні)аморти не підходять-це мій остаточний висновок.

А нипеля для подкачки наверно действительно нет, можно попробовать открутить, страшновато, а то еще сдует, если там что то есть

хм.... у меня это выглядит так...
снимаешь крышку - а там нипель....

Ничего не сдует, можно откручивать.
Потом фотки в студию.

На моїх ніппеля для підкачки є,і підкачка діє.Ваші якісь не ті.

Уточню:
1. Мало ли кто, что знает...
3. Проехали
4. Кто им доктор?


Не факт:
1. Какое давление было в ресиверах?
2. Как были сжаты (отрегулирована жесткость) пружины на амортизаторах. Надеюсь Вы в курсе, что резьба на цилиндрах и гайка с контргайкой присутствуют не просто так?
3. Пружины какого цвета были на Ваших аммортах?
4. Не меняли ли масло (кетайскую жижу) на другое, к примеру ATF, или на крайняк МГП-10?

Вот что написано на моих, написано, что закачен азот, фото не мое, но идентичное, в общем попытаюсь открутить посмотреть

не вдаваясь в глубины полемики скажу что

это или сильно повезло или кто-то преувеличивает

Не зрозумів Вас.В чому повезло іщо хтось перебільшує.

1.4-6атм
2.В курсі.Приблизно посередині(скут-100кг,я-65кг)
3.Червоні
4.ATF майже одразу
ed13hell ,мені ця тема вже не цікава.

старый анекдот
на экзамене в меде попадается барышне вопрос о мужском половом органе.
она - это орган 25см, а внутри кость!
экзаменатор - ну насчет кости - это вам показалось, а насчет всего остального - сильно повезло.

Если под крышкой которую открутишь шестигранником увидишь пластмассовую пробку которую держит стопорное кольцо!!!Дальше не разбирай!!!!!!!
Я разабрал и аморту стал хона!!!
Там действительно есть какойто газ и масло и конавки чтобы масло бегало!Тоесть они рабочие но без подкачки,их нужно ставить под определенный вес!

Вот мой аморт!!!Если похоже на него брать не стоит они жесткие!!!

А вот чем я заменил и доволен как слон!!!!!Правда дороговато

Жаль уже взял, да, жестковаты, но то что было у меня родное стоковое, то то действительно ужас, такое ощущение, что их там нет, я был готов взять хоть что-нибудь, ощущение было, что либо рама лотнет, либо пластик треснет , по сравнению с теми пойдет а как фирма называется RF...? я поищу

А я пАтерял крышечку и колпачок ниппеля (ваше фото 1) на одном амморте

Да вроде RF надо глянуть ато забыл!
Ети аморты еще подсядут и будут мягче но не сильно!!