Газомаслянные амортизаторы. Эксплутация и обслуживание.

В связи с массовым появлением на БАРАБАНЕ газовых(газомаслянных амортов) тема обслуживания  подобных устройств приобрела актуальность. Лично устанавливал несколько видов подобных устройств. Первая - проблема - как подкачать подобные устройства.
Переделал переходник, закачивает любой аморт. Выложу, но сперва хотел бы увидеть ваши мысли.

Да всё нормально, масло было слито заранее, золотник и крышка куда он вкручивается будут другие, так же заменю, как бы правильно назвать, шайбу которая надета на поршень, её сделаю из фторопласта. Вот пока и всё.

Вижу вы разбираетесь в данном типе аммортизаторов. у меня вот такие http://begemoto.com/index.php?productID=610

Проблема в следующем.

1)Левый амморт вверху около балончика в масле,уже прилично грязи налипло,видать не замечал. Он потек? только масло почему-то вверху.
2)Начинаю качать любой из 2х аммортов,воздух сразу выходит,причем (такое впечетление) что через бока. (качал обычным насосом,сняв золотник,выпала крышка и насос вставлялся)

Заранее спасибо

Разобрал свои газо-масленики повторно, течь по штоку. Шток изогнут! , хотя  шток или вставка согнуты ещё не определил, надеюсь на лучшее (вставка). На пятом снимке порвано кольцо, может кто подскажет истинные размеры! Предполагаю 30/20/5.? Также хотелось узнать крышка в которую вкручен золотник просто вынимается из резиновой груши, не герметика, не клея, так и должно быть?! На манжете сократил пружину на 4 мм, на фото № 4 попробовал запечатлеть её, извиняюсь за фокус, но рассмотреть можно.

Мдаааа, смотрю я на фотки и вижу несколько отличий от амортизаторов ТММР.
Итак, по порядку:
1. Точно не знаю размеров резинового кольца на деталюхе под номером "1" (фото 1- желтым), поскольку такового в аммортах ТММР просто нет (фото 2 - зеленым 1) ... А между этой деталью и металлической шайбой в том месте, куда указывает стрелка 2 ( фото 1 - желтым) присутствует солиднячая по жесткости пружина (фото 2 - зеленым 3).
2. Точно о второй загадке сказать затрудняюсь, поскольку ресивер при разборке и ремонте аморта не вынимал (может и к лучшему), имеется ввиду их взаимная монолитность "крышки" (фото 3 - 1 желтый) и "резиновой груши" (фото 3 - 2 желтый) , но одно могу сказать с уверенностью - золотник должен быть вкручен в крышку не просто так, а посажен на герметик для резьбовых соединений.

Теперь об устранении траблов:
Если действительно есть изгиб штока, то самым лучшим выходом будет изготовление новых штоков, но с этим вопросом будет сильно трудно, поскольку его поверхность, дабы избежать течи масла через манжету,  должна быть идеально гладкой, в идеале полированной с напылением хрома/никеля и т.д.,.
Если изгиба штока нет, то стОит внимательно осмотреть поверхность самого штока, может на ней есть продольные царапины, пропускающие масло, придется сделать как делал я - шлифонуть и полирнуть эти места в ручную, плюс заменить манжеты и немного увеличить проходное отверстие в гайке ( 1 красным - фото 4), из-за которой эти царапины скорее всего и появляются.

Вот примерно такое мое видение проблеммы.
Удачного ремонта!

Похоже на то , что роль этого резинового кольца - снижение удара поршня по гайке в верней точки при разжимании пружины, а на ваших эту роль играет пружина.
Может когда (для профилактики)  разберёте свои амортизаторы, замеряйте пожалуйста диаметры пружины и диаметр проволоки, может смогу подобрать?!
Спасибо за помощь.

Кольцо купил за 1,2 грн, подошло от какойто тракторной техники, продавец и сам толком не знает?!, укоротил пружину на сальнике, согнуто оказалось вставка, выточил новую, резиновую грушу подружил с крышкой клеем, золотник пришлось посадить на холодную сварку в противном случае воздух потравливал. Сейчас без подкачки наездил 7 дней и держит. - проблемы решились!

Подскажите люди добрые, где можно взять амортизаторы TMMP 340 мм? Обзвонил кучу фирм, ни у кого нету

В Харькове на авто-рынке "ЛОСК" есть,цена 350 грн (пара) но не знаю есть ли у этого магазина рассылка по Украине  

А если амортизаторы такие же как на картинке http://www.moto.com.ua/postphoto/105781_2.jpg, только без надписи на баллоне TMMP это плохие? И еще мне предлагают разными цветами пружины, на складе взяли по одном, для рекламы. Но я качнул об пол один-красный, он более жесткий, и другой-синий он вообще проваливается, хотя я не давлю со всей силы.
Подскажите!!!

На фото №1 - купил сегодня, за 320 грн. пара, На фото №2 - брал давно за 220 грн. пару. Первые жёсткие, нагружал 210 кг, держат без проблем. Вторые до 140 кг, мягкие. Первые фирма ТАТА - индия, вторые SIE - китай. По качеству оба амортизатора без нареканий, если дурь не прилаживать!

А не лучше было сразу купить ТММР и забыть?))))А то эти ТАТА мало чем отличаются от тех что на 2 фото)

Когда покупал первые, с тонкой пружиной, других в продаже не было - 2007 год. Мне они нравятся и по сей день.  Просто возникла необходимость регулярно возить пассажира, а их жесткости не хватает, на кочках пробивают. По этой причине купил более жесткие. Из пяти видов предлагаемые магазинами, остановился на этом (фото №1 моего пред идущего поста).

Давно ищу масляные/газо-масляные амортизаторы на свой аппарат. Так и не нашел.
Уже начал ворошить онлайн магазины. Но тут на меня нахлынули подозрительные сомнения по поводу амортов ТАТА.
Вот их сайт
Ничего даже близко связанного с амортизаторами я на сайте не нашел.  
Сильно не пинайте! Прошу скинуть (хоть в личку) оф. сайты: ТММР и ТАТА, если у них такие имеются.
P.S.
Просто есть подозрения, что фирма ТАТА никакого отношения к производству амортизаторов не имеет.
Вопрос: Кто их все таки производит? Про ТММР молчу - оч. мало инфы в инете, а оф. сайт не нашел.
_______
Через 3 мин....
 Прошу прощения! Нашел оф. сайт ТММР

Ну а нашел ты на этом официальном сайте амортизаторы? Я не нашел.
Я выдел амморты такие же как TMMP только вообще без надписи. Вот кто их делает ? А ведь тютелька в тютельку. Не различишь

Совершенно верно! Я и ТММР не нашел на оф. сайте. Все это очень как то подозрительно.

-------
 Вчера держал в руках точно такие-же за 360. Взять не рискнул.

Я взял вот эти, без названия, поставил, буду тестить, жаль не могу сравнить с оригинальными ТММР
Тут немного в паралельной ветке написано
http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/message-179736/#179736%E3%E0%E7%EE-%EC%E0%F1%EB%FF%ED%ED%FB%E5&all_v_pst=on#179736

А есть на сегодня где нибудь ТММР в продаже? много магазинов обзвонил-нету, может кто-то видел?

Я вот видел такие на скуте,внешне без отличий от ТММР,(только наклейки нету)но подойдя ближе,баллоны в них оказались без ниппеля,т.е пустышки)

Проїздив я на газомасляних амортах(ТММР) більше року -це 4000-5000км.Тепер  зрозумів:ці аморти-фігня чистої води.Нічим вони не кращі від звичайних,тільки геморой при встановленніЦе моя особиста думка,але вона опирається на практику.