Газомаслянные амортизаторы. Эксплутация и обслуживание.

В связи с массовым появлением на БАРАБАНЕ газовых(газомаслянных амортов) тема обслуживания  подобных устройств приобрела актуальность. Лично устанавливал несколько видов подобных устройств. Первая - проблема - как подкачать подобные устройства.
Переделал переходник, закачивает любой аморт. Выложу, но сперва хотел бы увидеть ваши мысли.

вот вроде похожие:
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=5445

mokik.in.ua (300 грн пара)Я на Дельті тисяч 5 проїхав, поки що нічого.

300 гривен-нормальная цена   спасибо!

Качать в балон следует от 5-10 атмосфер. Для этого используетса спец насос. Длинный с поршнем маленького диаметра. Качать щитая количество качков. При этом не обязательно чтобы нипель был нажат, хватает спец насоса который продавливает давление через нипель.Мерять давление не рекомендуетса. При замере давление сильно снижаетса. Жосткость изменить можно только заменой или преднатягом пружын. Давление влияет только на работу демпфера и никак не на жосткость. Давление на масло препятствует его вспениванию и в особо жостких режымах предотвращает закипание масла(не относитса к мопедам).
Еше давление позволяет работать амморту в любом положении, даже в перевёрнутом. Если давление полностью спущено, амморт может потекти, так как сальник ращитан работать под давлением. Практика показала что амморт вытекает при езде без давления!
Хочу себе такие амморты, но размера на 290мм пока не нашол. Мне нужно на Тулу, незнаю какую жосткость выбрать. Красные могут быть слишком жосткими. Сухой вес мотыка 128кг. Самые мягкие и комфортные амморты какие я знаю это от Минска оригинал и от ЯВЫ. Ни те ни другие мне не подходят по длинне.
Вот ссылка на тему самодельного насоса:
http://forum.motoduragon.com/tiekhnozona/samodielnyi_nasos_podkachki_zadniegho_amorta_18989.msg37799.html#msg37799

мужики подскажите как снять шток цилиндра? и под сальником что находиться? у меня получилось открутить сам цилиндр от бочонка с ухомз

Вони з подкачкой или без ?

Заїдь до мене на Поділ подивися. Я другий сезон їх не трогаю, штуцер здається є, казали там азот. А як насправді не знаю - вони мене так влаштовують.

Всем салют. У меня вот такая проблема, на стоянке не отстегнул трос который замыкал диск и аморт в итоге был удар и согнулся немного шток в том месте где он заходит в сам цилиндр. Он маслогазовый , он вообще разбирается или его просто стукнуть что бы оего немного выровнять и если ударить то не повредится что-то там в нутри. или нужно пробывать вытащить шток и выровнять.
Не хотел начинать новую тему, написал в эту.

Посоветуйте нормальный амортизатор на джога.длина не более 26 см
цена до 300 грн. Вот нашел пару:
http://begemoto.com/index.php?productID=5251
http://begemoto.com/index.php?productID=1467
http://begemoto.com/index.php?productID=2542
Первые два вроде очень похожи конструктивно, оба газомасляные, но  смущает маленькая пружинка , как она будет себя вести на плохих дорогах... у меня на стоковом аморте при 22 см, 14 витков, а тут- 7-8 витков...
еще конечно хотелось бы чтоб меньше пробивало,когда вдвоем едешь..без потери комфорта, когда один.... тоесть за счет большего хода подвески...
Жду Ваших советов!!!

Однозначно что не RFY, были у меня перья этой конторы  качество не очень.нашол через инет, пришли постмотрел на качество  даже и неставил одал куму на продажу на базар.  
На пружину смотре смысла нет. От количества вытков  прямой  зависимисти на жосткость нет. Есть мого ище факторов которые влияют на свойства  пружины.  
Ездил на джоге 16, стоял аморт  как выще  в постах  "темр"  врооде нормально  работал.  У самаго но еволюшене стоит ище родной, работает нормально вдвоем  ххорошо, одному чуть жостоковато

А что можно сказать по поводу SCITEC?  (исходя из картинки), вроде норм... вот только название это нигде больше не встречал...... и гугл тоже ничего общего с амортизаторами не находит..... может просто название на бегемото не правильно написали, может это модель так называется, а фирма-производитель другая....

Подскажите в каком интернет магазине можно купить такие аморты? Хотелось бы не взять какое то фуфло что бы потом плеваться.

http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=5445
Такие амортизаторы кто то покупал в последнее время?
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=384
Такие еще нравятся но отпугивает цена, потому что там не написано за пару это или за 1.

Червоні аморти нормальні, хромовані не годяться сам бачив як прогнулися на 150 мото. Щодо цін то в ДВК вони мені здається завищені(це я дивився по з/ч на ИЖ, десь на 30/40%). Нормальна ціна на червоні 200-240 за 1 шт.

красные бери и фирму такую же!Уже проверенно не раз много довольных.

А де рекомендуєте купити?

Та я купував в магазині в Полтаві. Подивися в mokik.in.ua, мотокварталі, в нашому мотомагазині. Тільки бажано щоб було на них написано TMPP, бо кажуть що є підробки. Хоча в мене без напису і нормальні.Довжину поміряй яку треба і діаметр кріплення бо вони різні є.

привет парни дырчеководы!!! Сайт у вас тут рульный,интересный и все самое нужное обсуждается!!! Так вот к делу,у нас в рашке нифига нет ничего путного и того что надо!! А цены на запчасти вам и не снилось!!! Вопрос о наболевшем,ребят,кто сможет помочь в приобретении задних амортизаторов вот такие-
http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=5445 или http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=384
про последние не знаю,в основном хвалите первые
Вы их очень нахваливаете,у нас такие то продают,но есть как всегда одно но: цена заоблачная,за два аморта просят в переводе на ваши 1000 гривен,а у вас за 500 гривен пара, наши кстати подделка и бачек для вида,а у вас вроде фирма,на наших с вилкой, а на ваших с кольцом,ладно,можно вилку открутить,но и переходник с сайлентблоком нигде не продают! Я в шоке,4 год трясусь на стоковых!  Братья славяне,может кто поможет в приобретении амортизаторов,магазин отправит если я наберу у них товара от 200 баксов,но мне на такую сумму просто ничего не надо,по мелочевке я и у нас преобрету (мой мопед дельта ни разу не ломался (тьфу тьфу)) Может укрпочтой наложенным платежом пришлете,ну или еще как,я просто пока не знаю как еще можно решить денежный вопрос... Надеюсь на вашу помощь парни  !!!!

свежая инфа по ценам на барабане. и т.д.
И так приступим.
Последнее время очень доставала работа амортов. Езжу все время вдвоем (120+60). Пробивало, а крайние дни вообще перестали работать. Тупо качался на пружинах. Залез под мопедку. Посмотрел. Тыцнул по нипелю - шипения воздуха небыло. Все ясно. Накачиваем! А не тут то было (фото 1). Фигня. В запасе есть нипеля. Вкручиваем. Качаем. Радываемся.
Дальше интереснее. Надоел мне колпачек пластиковый в том месте. Под руку попался красивенький хромированый. Накручиваю и чую чейто туго идет. Буквально один виток резьбы и дальше мертво (руками никак). Нет чтобы задуматся, взял в руки ключик (был на работе, отчеты, закрытие месяца, + 40 в тени, башка не варит совершенно) и начал закручивать. Без усилия но сильнее чем пальцами. Чу! Шипит! Потом был чпок и золотник с нипелем остался у меня в руках (фото 2). Резьбу перерезать можно. Найти переходник и т.д. посему отложил в запас аморты. Взял денажку и поплелся на барик.
Купил вот такие (фото 3). 300 хохлобаксов. Межосевое расстояние 330 мм. Общая высота 360 мм. (фото 6)
Для интересующихся ценами аморты, те которые стоит брать:
- 200 грн без газа но с маслом. покачал их. работают неплохо, чуствуется что не пустышка. цветов самых разных, штук 12 наверное.
- 250-270 - газомаслянные. синие. брать не стоит. полнейший нонейм. делаются в подвале под рисовыми плантациями без света в сырости и нищите....
- 300 - эти купил. понравился внешний вид и качество сборки. от моих ТММР ничем не отличаются кроме мелких деталей. (далаются под рисовыми полями в подвалах, но в подвалах горит свет, тепло и сухо. типа завод.)
- 350 - совсем не понял что это, но прикольные. долго сомневался 300 или 350. Но барыга не понравился (хам). Потому взял у приветливого парня за 300)))
- 860 - масло. без газа. Но сразу видно что это БОМБА! Ездил бы на японце даже не думал бы...(если не ошибаюсь их фото на странице 26 в этой ветке. с красной пружиной.)

(барыги достали в край. подхожу. спраишиваю что за аморты? это дорогие! блин! да какая тебе разница! у одного не выдержал, достал кошелек и показал сколько у меня с собой денег. Теперь, говорю, Вы можете мне ответить на вопрос о стоимости, качестве и дать повертеть их в руках? Скатина сразу зашуршал. Только я плюнул ему под ноги и ушел.... )

Сравнение с моими старыми (фото 4). короше гдето на полтора-два сантиметра (на старых проставки 4 см)...
Нижнее ухо выкручивается (фото 5).  Оставил в резьбе чуть больше сантиметра что выровняло их практически до ТММРшных с проставками. Коплектуются в нижнем ухе пластиовые сайленты из двух половинок (фото 7). Заменил сразу со старых.  Ибо разбиваются сайленты только снизу. верхние не трогал 19000. Как поставил, такие же и вытащил.
На мопедке (фото 8, 9)
Не совсем понятно мне зачем пружины две. Разделены алюминивой проставкой. Когда подтянул пружины (6 витков) на двойной вес, они стали наперекосяк. Пришлоси их повертеть вокруг оси относительно друг друга чтобы визуально выровнялись...
Проехался - так этож бомба! Мадам Сижу сразу сказала спасибо. Жена тоже отблагодарила (кайфово! - говорит).
Заодно подтянул крепление двига (разболталось). Сразу вибрация ушла на 95%...
Вот такая вот история)))


ЗЫЫ Прошу прощения за грязь на мопедке, но прошли как раз дожди......

фотки тут - http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/message-1212531/#1212531

В ДВК дорого - їм ціна 400-440 грн, другі не годяться(гнуться). Тобі простіше знайти когось з Белгорода, він з'їздить в Харків і купить, а тобі "Роспоштою". Бо можуть бути проблеми з пересилкою.