Honda MF06 (Forza 250, Jazz 250, Reflex 250, Nss 250: a,s,as,t,st) 2001-2007 г.в. - форум MOTO.com.ua

CheRcheL

23.09.2011 р.

Показати повідомлення

ИСТОРИЯ ПРОИЗВОДСТВА

История
Брошюра_1
Брошюра_2
Брошюра_3
Брошюра_4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Производитель: Honda Motor Co., Ltd.
Модель: MF06
Года выпуска, год: 2000 - 2007
Модель кузова: BA-MF06
Модель двигателя: MF04E (карбюраторный)
Максимальная выходная мощность: 16 кВт (22 л.с.) / 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 24 Н·м (2,4 кг·м) / 5500 об/мин
Длина/Ширина/Высота, мм: 2325х760х1360
Колесная база, мм: 1545
Высота по седлу, мм: 130
Снаряженная масса, кг: 172
Кол-во посадочных мест: 2
Высота по седлу (м): 0,720
Минимальный радиус поворота (м): 2,5
Расход 1 литра топлива расчетный, км: 41 (при скорости 60 км/ч)
Объем бензобака, л.: 12,00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, OHC
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 72,7х60,0
Объем цилиндров, сс>: 249
Передаточное число (пер./втор.): 2,714/2,533
Степень сжатия: 10.5:1
Тормозная система: "CBS" (Combined braking system) или "ABS&CBS" (Anti-lock braking system & Combined braking system)
Тормозной путь, м (км/ч): 26...28 (60)
Минимальный радиус поворота, м: 2
Шины передние: 110/90-13 55P (бескамерная)
Шины задние: 130/70-12 56L (130/80-12 61TL)(140/70-12)(бескамерная)
Длинна задних амортизаторов: 400 мм
Ход передних амортизаторов: 90 мм
Ход задних амортизаторов: 100 мм
Модификации:
Компания Honda Motor Co., Ltd. предложила шесть версий скутера с различной комплектацией:
FORZA 250 (только CBS),
FORZA 250A (с ABS и CBS ),
FORZA 250S (Sport с CBS),
FORZA 250AS (Sport с ABS и CBS),
FORZA T (Sport с ABS и CBS, без Engine Idling Stop)
FORZA ST (все модификации + заводской центральный кофр) - максимальная комплектация.
Названия модели для продаж в разных странах мира:
HONDA FORZA 250 - для продажи в Японии.
HONDA REFLEX 250 - для продажи в США и Канаде.
HONDA JAZZ 250 - для продажи в странах Европы.

ФОТОГРАФИИ ИЗ ИНЭТА (история):

ФОТОГРАФИИ ИЗ ИНЭТА:

ЗАПЧАСТИ:

1. РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

ОРИГИНАЛЬНЫЙ

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KFG-003 (заменен на: 23100-KFG-641)
Габаритные размеры: 950 х 23.2 х 30 х 10.6 мм
Лимит сработки по мануалу: 22.0 мм

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗАМЕНЕННЫЙ

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KFG-641
Габаритные размеры: 953 х 23.2 х 30 х 11 мм
Лимит сработки по мануалу: 22.0 мм

ФОТО

ПРИМЕНЯЕМЫЕ АНАЛОГИ

BANDO

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KTB-003 (от HONDA PS250)
Габаритные размеры: 953 х 23,2 х 30 х 11 мм
Лимит сработки по мануалу: 22,0 мм

DAYCO

Производитель: DAYCO
Код по каталогу: 8116K (от PIAGGIO X9 250)
Габаритные размеры: 952 х 23,5 х 11

GATES

Производитель: GATES
Код по каталогу: 30902

GATES

Производитель: GATES
Код по каталогу: 9802-31902

ИНФО

EXILES bikers

Exist.ua

makinaparts.com

Подходит "от" и "к": FES-250 Foresight '98

2. ЛАМПЫ ДЛЯ ФАР

Цоколь: Н7
Напряжение: 12V
Мощность: 55W (рекомендуемая для ламп накаливания)
worldofpowersports.com

3. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ОРИГИНАЛЬНЫЙ

Код по каталогу: 17210-KFG-010

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

Аналог: HIFLO HFA1211

Производитель: HIFLO
www.hiflofiltro.com
www.dakarauto.com.ua

Аналог: НА-2500-1

Производитель: K&N

Подходит "от" и "к" моделям:
2006 HONDA PS250 BIG RUCKUS 250 - All
2006 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2006 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2005 HONDA PS250 BIG RUCKUS 250 - All
2005 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2005 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2005 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2004 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2004 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2004 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2003 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2003 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2002 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2002 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2001 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2001 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2001 HONDA NSS250 FORZA 250 - All
2001 HONDA NES250 JAZZ 250 - All
2000 HONDA NSS250 FORZA 250 - All
1999 HONDA FES250 FORESIGHT 250 - All
1998 HONDA FES250 FORESIGHT 250 - All

4. СВЕЧА

Применение:
DPR6EA-9 (в холодную пору, ниже +5°С )
DPR7EA-9 (стандартная комплектация)
DPR8EA-9 (при езде на повышенных оборотах)
DPR8EIX-9 (более прочная ИРИДИЕВАЯ)
Зазор по мануалу (мм): 0,80 - 0,90
Расшифровка индекса названия:
D - диаметр резьбовой части 12мм, под ключ 18мм;
P - смещенный вперед наконечник изолятора
R - опорный резистор;
8 - тепловой номинал (калильное число);
E - длина резьбовой части 19мм;
А - особый дизайн;
9 - зазор свечи 9мм.

КАТАЛОГ - NGK
КАТАЛОГ - DENSO

Обычная свеча NGK DPR8EA-9
Дакар авто
Мото квартал

Иридиевая свеча DPR8EIX-9
Ссылка на сайт

5. ШКИВЫ ВАРИАТОРА

Стандартный передний шкив вариатора

Ссылка на сайт
Тюнинговый шкив вариатора J. Costa: JC643FS

Ссылка на сайт J.Costa
Форум

6. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

КОЛОДКИ СТОК

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: 06455-KPB-416 (или 406)

ЗАДНИЕ

Код по каталогу (сток): 06435-KPB-026 (или 016)

ФОТО ОРИГИНАЛА

ссылка

ЗАМЕНА ОРИГИНАЛА

FERRODO

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: FDB2075P, FDB2073

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: FDB754P, FDB2130

EBC

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: FA281

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: SFA358

TRW-Lucas

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: MCB704 (MCB704SRM - металлокерамические)

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: MCB634

Магазин: moto.com.ua
Передние: MCB704
Задние: MCB634

7. РЕДУКТОР

Редуктор Polini

Ссылка

8. САЛЬНИКИ ВИЛКИ

Сальники Athena
Типоразмер, мм: 33х46х11
Модель: AT P40FORK455026
Тип: MGR-RSA
Ссылка

9. РОЛИКИ ВАРИАТОРА

Код по каталогу: 22123-KPB-000
Габаритные размеры, мм: 23 x 18
Количество, шт.: 6 (2 пары разного веса по 3 шт.)
Сумарный вес (сток), гр.: 156
Вес одного ролика (сток), гр.: 21 (белый)
Вес одного ролика (сток), гр.: 31 (черный)
Применяемые комбинации, шт. х гр.:
- (3 х 21)+(3 х 31)=156 гр. (присутствует провал при разгоне)(сток);
- (3 х 25)+(3 х 27)= 156 гр. (провал при разгоне минимальный);
Применяемые аналоги: от SYM GTS300, SYM Citycom

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК:

ФОТО

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РОЛИКОВ

РОЛИКИ БЫВАЮТ::
1. Разборные - оболочка завальцована с одной стороны (наша ситуация).
2. Не разборные - оболочка завальцована с двух сторон (нет разницы как устанавливать в вариатор).

Разборные ролики нужно ставить так, чтобы при вращении вариатора ролик упирался завальцованной стороной (оболочкой) в плоскость ограничительных выступов вариатора против его вращения (см. фото №1).

ВНИМАНИЕ!
Установка роликов критична. Не правильная установка роликов влечет за собой повреждение вариатора.

Информация

10. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

10.1. ПЕРЕДНИЙ

Код по каталогу: 45351-KFG-003
Габариты:
Диаметр наружный, мм: 240
Диаметр внутренний, мм: 105
Толщина, мм: 4
Лимит сработки по мануалу, мм: 3,5
Кол.-во крепежных отв., шт.: 4
Тип: перфорированные
Особенности: потайные крепежные места

10.2. ЗАДНИЙ

Код по каталогу: 43251-KFK-000
Габариты:
Диаметр наружный, мм: 220
Диаметр внутренний, мм: 105
Толщина, мм: 5
Лимит сработки по мануалу, мм: 4
Кол.-во крепежных отв., шт.: 4
Тип: перфорированные
Особенности: потайные крепежные места

Подходит от:
HONDA CBR 600 R C-ABS RA9,RAA 2009-2010
HONDA CBR 600 RR RR3,RR4 2003-2004
HONDA CBR 600 RR RR5,RR6 2005-2006
HONDA CBR 600 RR RR7,RR8,RR9,RRA 2007-2010
HONDA CBR 600 RR Hannspree 2008
HONDA CBR 600 SE 1998
HONDA CBR 600 SJR 1996
HONDA CBR 900 RR Fireblade N,P 1992-1993
HONDA CBR 900 RR Fireblade R,S 1994-1995
HONDA CBR 900 RR Fireblade T,V 1996-1997
HONDA CBR 900 RR Fireblade W,X 1998-1999
HONDA CBR 900 RR Fireblade (Japan) 1998-1999
HONDA CBR 900 RR Fireblade (Japan) 2000-2003
HONDA CBR 929 RR Fireblade 2000-2001
HONDA CBR 954 RR Fireblade 2002-2003
HONDA FES 125 Phantheon 3,4,5,6,7 2003-2007
HONDA FES 150 Phantheon 3,4,5 2003-2006
HONDA FES 250 Foresight Euro-2 1998-
HONDA FES 250 Foresight SE Y,1-5 2000-2005
HONDA NSS 250 Forza 2000-2004
HONDA NSS 250 Forza S 2000-2003
HONDA NSS 250 Forza ST A1,A2 2001-2002
HONDA NSS 250 Forza T 1,2 2001-2002
HONDA NSS 250 Forza X C3 2003
HONDA NSS 250 Forza X C6 2006
HONDA NSS 250 Jazz 2001-2004
HONDA NSS 250 Jazz ES-ABS 2001-2004
HONDA NSS 250 Reflex 2001-2007
HONDA NSS 250 Reflex ABS A 2001-2007
HONDA NSS 250 Reflex Sport S 2004-2007
HONDA NSS 250 Reflex Sport ABS AS 2004-2007
HONDA RVT 1000 R 2004-2006
HONDA VTR 1000 Firestorm / SuperHawk 1997-2006
HONDA VTR 1000 SP-1 2000-2001
HONDA VTR 1000 SP-1 (Japan) 2000-2004
HONDA VTR 1000 SP-2 2002-2007
HONDA VTR 250 W,Y,1-9 1998-2010
PEUGEOT SV 250 2001-2002
Ссылка

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

Производитель: Китай
Показали достойные эксплуатационные характеристики.
10.3. ПЕРЕДНИЙ

ссылка

10.4. ЗАДНИЙ

ссылка

11. АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: 51400-KPB-013 (FORK ASSY., R. FR.) - правый
Код по каталогу: 51500-KPB-013 (FORK ASSY., L. FR.) - левый
Ссылка

РЕМОНТ

Рекомендуемый объем масла на каждое перо составляет 121 см3;.

12. АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНИЕ

1. ЗАВОДСКИЕ (сток)

Код по каталогу: 52400-KPB-J11
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100

2.АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

2.1. АМОРТИЗАТОРЫ BITUBO

Производитель: BITUBO
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Код по каталогу: SC151YGB02
Особенность: газонаполненные
Ссылка

Каталог амортизаторов BITUBO.

2.2. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TG302-400TRC-01
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газомаслянные с наружным газовым цилиндром
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.3. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TD220-400P-03
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: масляные, диаметр штока 10 мм, цена ~1000 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.4. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TE302-400T-03AL
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газонаполненные, усиленные, диаметр штока 12 мм, цена ~2260 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.5. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TE302-400T-03EAL
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газомаслянные, усиленные, диаметр штока 12 мм, цена ~3295 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

13. МЕМБРАНА УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА

Код по каталогу: 16048-KFG-000 (комплект: крышка, пружина, мембрана) поз. № 26
Ссылка

Альтернативная замена: Viper Tornado 250

14. ШИНЫ

1.1. ПЕРЕДНЯЯ

Типоразмерр: 110/90-13
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

1.2. ЗАДНЯЯ

130/70-12

Типоразмерр: 130/70-12
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

Производитель: DUNLOP

Производитель: KENDA
Модель: KENDA K413, KENDA K701, KENDA K763

130/80-12

Типоразмерр: 130/80-12
Производитель: PIRELLI
Модель: SL 60

140/70-12

Типоразмерр: 140/70-12
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

Производитель: DUNLOP
Модель: GT301

Производитель: KENDA
Модель: KENDA K413

Некоторые сайты для заказа:
shop.roadmasters.com.ua
avtodisk-mk.com.ua
kenda.com.ua
Имело место установка автомобильной шины типоразмера: 145/80-12

15. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ

Код по каталогу: 43150-KPB-016 (CALIPER SUB-ASSY.)

Ссылка

РЕМОНТ

№ 1

Ремонт кронштейна крепления суппорта 43110-KPB-006 (BRACKET, RR.) произведенный alexforza.
Ссылка.

№ 2

Усиленный вариант

СЕРВИС МАНУАЛ:

Service Manual (EN)_Honda NSS250 A, NSS250S AS Reflex_2001-2007.pdf

ОНЛАЙН КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ:

1. hondaoriginalparts.com
2. hondascooterspares.co.uk
3. worldofpowersports.com
4. ziporiginal.ru
5. bike-parts-honda.de
6. bike-parts-honda.com
7. lingshondaparts.com
8. partzilla.com
9. servicehondapsn.com
10. cmsnl.com

ФОТО МОЕГО КОНЯ:

ФОТО АЛЬБОМЫ:

АЛЬБОМ №1
АЛЬБОМ №2

ССЫЛКИ НА ФОРУМЫ:

Клуб Любителей Мототехники "КЛЮЧЕРС"
Харьковский Независимый Скутер Клуб

МАГАЗИНЫ И ЗАКАЗЫ

Официальные представители мотоциклов HONDA в Киеве:

Альянс Экопроект ООО
03005,г. Киев, просп. Победы, 25A
Тел./факс: 0 (44) 238 77 77
E-mail: info@honda-alians.com.ua

Днипро Мотор Инвест
03680, г. Киев, ул. Якутская, 14
Тел.: +380 44 205 59 77
Тел.: +380 44 205 59 66
E-mail: hotline@dmi.com.ua

Официальные представители мотоциклов HONDA в Украине:

Автоплаза ООО
58007, г. Черновцы,
ул. Гайдара, 1Л
Тел.: 0372-55-66-99
avtoplaza.ua

Автоцентр Подилля
21029, г. Винница, ул. Хмельницкое шоссе, 145
Тел.: 0 (432) 55 20 94
E-mail: sales@honda.vin.ua
www.honda.vn.ua

Автоцентр-М ЧП
95493, г. Симферополь,
ул. Киевская, 187
Тел.: 0 (652) 70 77 77
Тел.: 0 (652) 548288 /сервис/
E-mail:
honda4@avtodel.com
honda@avtodel.com
www.honda.avtodel.com

Аикон-Авто
36040, г. Полтава,
ул. Киевское шоссе, 31а
Тел.: 0 (532) 68 46 46
Факс: 0 (532) 68 46 47
E-mail: dinasta@aikon.pl.ua

Альфа Моторс ООО
61013, г. Харьков,
ул. Шевченко, 67
Тел.: 0 (57) 704 10 22, 23, 24,
E-mail: sales@honda.kh.ua
www.honda.kh.ua

Альянс Экопроект ООО
03005,г. Киев, просп. Победы, 25A
Тел./факс: 0 (44) 238 77 77
E-mail: info@honda-alians.com.ua

АрДа-Мото
ООО "Производственная группа "ДонВРС"
76014, Украина, г. Донецк,
ул. 50 лет СССР, 168
тел. +38 (050) 978 01 02
тел. +38 (067) 295 26 36
тел. +38 (062) 207 33 98
www.arda-moto.com

Ария Моторс ООО
79015, г. Львов,
ул. Городоцкая,306
Тел.: +380 32 245 25 85
E-mail: moto@aria.lviv.ua

Днипро Мотор Инвест
03680, г. Киев, ул. Якутская, 14
Тел.: +380 44 205 59 77
Тел.: +380 44 205 59 66
E-mail: hotline@dmi.com.ua

Дуэт-1 ООО
99053, Севастополь
ул. Руднева, 39/В
тел. (0692)944700
факс.(0692)537010
E-mail: sebastopol@avtodel.com
www.duet.avtodel.com

Карпаты Мотор ООО
76014, г. Ивано-Франковск,
ул. Ребета, 4-В
Тел.: +380 342 50 78 71
Факс: +380 342 50 36 87
E-mail: avtosalon@karpaty-motor.if.ua
www.karpaty-motor.if.ua

Макфорт ООО
69006, г. Запорожье,
ул. Леонова 12,
Тел.: +380 61 289 13 07,
Тел.: +380 61 289 13 08, 09(ф.)
E-mail: honda@honda-zp.com
Сервис
ул. Леонова, 1A,
Тел.: 0 (61) 222 88 00
www.honda-zp.com

Сателлит Моторс ООО
49080, г. Днепропетровск,
ул. Набережная победы 10К,
салон: +38 067-632-2626, +380 56 376-1000,
сервис: +38 067-632-1818, +38 050-361-7371
E-mail: satellitemotors@honda.dp.ua

Спецавтотехника Центр ООО
65026, г. Одесса
Салон: пл. Екатерининская, 5
Тел.: +38 048 738 54 54
Сервис: просп. Шевченко, 33А
Тел.: +38 048 738 53 10
E-mail: power@honda-odessa.com
www.honda-odessa.com.ua

МАГАЗИНЫ

ЧЕРНЫЙ ЛИСТ

roadmasters.com.ua

СТАЙЛИНГ И ВСЕ ТАКОЕ

Альбом в ВКонтакте
Переговорное устройство
Лента светоотражающая на колесо
Фитинги, шланги, прочее.
Мото перчатки
Поворотник прозрачный, капля, хром
Мото блютуз гарнитура на шлем
Защита перьев передней вилки (можно изготовить из водопроводной трубы)
Металлизация пластика!!! и многое другое
Металлизация пластика и т.д.
Различные варианты перетяжки седений
Оригинальный метод изготовления кофров!!!
Гальваника (меднение, никелирование и т.д.)
Светодиодный фарш
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое гипер модное стекло 1
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое гипер модное стекло 2
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 3
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 4
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 5
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 6
Реализация установки плавающих дисков!
Светодиодные кольца ангельские глазки
Порошковая покраска дисков, виниловый стайлинг и т.д., Житомир
Большой тормозной диск с проставкой для суппорта на переднее колесо
Сумка на бак Honda Reflex Tank Bag
Пошив седушек и много другое (г. Киев, ул. Электриков, 21 (2 этаж)
Телефон: 568-28-97, 8(067) 760-03-12
e-mail: f_r_d@i.ua)
Реализация прицепа для Forza MF06!!!
Аэродинамические резиновые обтекатели, защита рук
Пленка тонировочная "Llumar" (услуги тонирования, Киев)
Мото-куртка текстильная
Шлем (открытый) LS2 OF569 Clover

РЕМОНТ

ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ пример от Fircttim
Восстановление колодок сцепления
Втулки подвески двигателя
Замена антифриза
Заготовка ключа (подходит от CBR400RR)
Восстановление тормозных колодок за копейки
Ремонт и восстановление амортизаторов Киев
Шины дешево, новые
Шины дешево, новые 2
Клей для переклейки колодок ("СИНТЕЗ" - завод в г. Донецк)
Переклейка колодок
Регулировка задних амортизаторов и замена воздушного фильтра
Регулировка задних амортизаторов и замена воздушного фильтра_продолжение
Разборка, чистка и сборка жутко грязного Honda Pantheon 125 2T
Разборка и детали
Подшипники передней вилки
Задняя фара
Передний суппорт
Заднее колесо в сборе
Задние амортизаторы
Правильная установка роликов вариатора в вариаторе
Задние амортизаторы (YP125/250/400 TG302-400TRC-01)
Замена мембраны ускорительного насоса
Детали заказ

ИНАЯ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Змінено: 24.02.2017 р., CheRcheL

1

1

CheRcheL

19.05.2012 р.

А вот еще, нашел реализацию установки плавающего тормозного диска, применяемый в большинстве спортивных мотоциклах, на переднее и заднее колесо HONDA Forza MF06 !!! 96_this

Форум где описали установку и доработку: ссылка (Тут представлен плавающий тормозной диск для HONDA Forza MF08, но по крепежу полностью идентичен для MF06 и доработана проставка под передний плавающий тормозной суппорт Forza MF06).
Тут можно купить диск с проставкой: ссылка.

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

CheRcheL

19.05.2012 р. відповів для CheRcheL

А тут реализована установка плавающего тормозного диска и на заднее колесо Forza MF06: ссылка.

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

CheRcheL

19.05.2012 р. відповів для kenar75

Удалил предыдущий вопрос/ответ и уже для всех даю новый ответ на данный вопрос. Ибо он действительно существенный.
Правильная установка роликов вариатора в вариаторе --> материал с форума мастера лиадовода.

Змінено: 19.05.2012 р., CheRcheL

kengooroo

21.05.2012 р.

Привет форумчане! 20_drinks

недавно присоединился к любителям Honda Forza 56_yahoo

. И по техоньку начинаю занимать конем.
и хотя аппарат довольно таки кульковый, но инфы не такуж и много.
Вот и назрел у меня вопрос к Вам, как уже опытным в данной теме.
посоветуйте аккумулятор, а то прошлый хозяин поставил аккум от обычного УПСАШНИКА 05_shok

, а он мне как - то доверия не внушает.

CheRcheL

23.05.2012 р. відповів для kengooroo

Пополнение, это приятно 97_topickonesnose

Поздравляю! 20_drinks

Принят

И где фотосессия!!!? 46_popcorn

"...кульковый..." - типа кульный, классный, зачетный и т.д.? Чет не до понял 72_scratchoneshead

Аккумулятор. Изначально, все зависит от твоего финансового состояния. Как не крути.
То, что поставили акум от компьютерного бесперебойника - это полная лажа. Применяемые акумы в бесперебойнике плохо держат нужную силу тока. Ввиду конструктивных особенностей (Википедия знает лучше). Ему место, только, для подсветки чего-то и не более того. Придумаешь)
На рынке сейчас много разновидностей, производителей, конструкционных особенностей, форм и цветов.
Для скутера же более подходящие и оптимальны два вида: электролитические и гелиевые.
Первые не прихотливы к зарядке, эксплуатации, надежны и проверенны годами. Дешевле вторых.
Вторые же долго держат заряд и силу тока, не боятся повреждений и т.д. но им нужно точная величина тока подзарядки. Стоят дороже первых.
Тут например можно подобрать по типоразмеру: ссылка
А тут почитать про гелиевые: ссылка.
Производители: VARTA, BOSH, YUASA,EXIDE...

Змінено: 23.05.2012 р., CheRcheL

CheRcheL

23.05.2012 р.

Сегодня разобрал задние амортизаторы (есть возможность починить так сказать дешево, у знакомых).
Напомню: они не разборные, ход штока 100 мм, длинна амортизатора 420 мм, регулируемый, масляный.
Открутил верхнее ухо, снял пружину, капроновую направляющую деталь и деталь регулировки жесткости пружины.
На токарном станке мне обрезали завальцовку. Извлек шайбу под завальцовкой и выпрессовал все внутренности (манжета которая защищала от пыли и не пропускала масло, была довольно основательно впрессована в цилиндр.
После выпрессовки внутренностей, обнаружилось, что амортизатор по конструкции двухтрубный!!! 25_spiteful

Все почистил и помыл.
Обнаружил, что причиной протечки аморта стал шток. В ходе эксплуатации, возможно что-то попало на шток и с одной стороны началась сработка. Хром (шток хромированный) с одной стороны, на определенном участке, стерт в ноль. На манжете тоже виден характерный след сработки. Отверстие под шток стало овальным (шероховатость штока стала большой и потому повредилась манжета).
Материал штока и хром (возможно никель) довольно мягкие. Странно 72_scratchoneshead

Поговорил с токарем (оказалось, что он когда-то давно занимался амортами), сказал что починить не проблема.
Главное манжету найти нужного типоразмера (10х30х12)(диаметр внутренний х внешний х высота).
Нашел подобную манжету "ГОСТ 8752-79 - МАНЖЕТЫ РЕЗИНОВЫЕ АРМИРОВАННЫЕ ДЛЯ ВАЛОВ", тип № 2.
Но пока типоразмер не очень подходит. Есть 10х26х7, ищу дальше....
А план ремонта (реконструкции) следующий: выточить стакан на верхнюю часть, запрессовать на корпус цилиндра с нахлестом не менее 20 мм (возможно даже на герметик, тот, что контрит крепеж, красного цвета, злая штука) и немного прихватить сваркой, в верхней части, изнутри, нарезать резьбу, под нее выточить шайбу с наружной резьбой, подобрать (найти) манжету нужного типоразмера, собрать, проверить. Как-то так. 47_mail

А вот сами фотки:

Змінено: 23.05.2012 р., CheRcheL

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Comrade

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

после замены сальника и залива масла перед завальцовкой и установкой пружины проверь правильность работы штока. мне без проверки 4 раза срезали завальцовку и разбирали амортизатор. сначала много масла, потом очень густое, потом поршень не той стороной поставили...

C_korpion

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

смотрел,но как баран не че не понял... 03_biggrin

Как тормозной диск плавающий!?может сможешь своими словами сказать!? 03_biggrin

Жизнь дается человеку один раз.И прожить ее надо так чтобы там наверху офигели и сказали:"А ну-ка повтори!"

CheRcheL

24.05.2012 р. відповів для C_korpion

Эрудируйся 97_topickonesnose

Плавающий тормозной диск
Плавающий тормозной диск — тормозной диск, закрепляемый на подвижных направляющих, позволяющих ему свободно двигаться при расширении вследствие нагревания. Такая конструкция практически исключает искривление диска при его сильном перегреве.

Тормозные диски и их отличия.
На фотках выше, установка таких тормозных дисков естественно просто "понт" - но красивый 97_topickonesnose

C_korpion

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

В плане нагрева,так бы и сказал 03_biggrin

Я подумал что изобрели что новое. 03_biggrin

Жизнь дается человеку один раз.И прожить ее надо так чтобы там наверху офигели и сказали:"А ну-ка повтори!"

CheRcheL

24.05.2012 р. відповів для Comrade

Интересная у тебя ситуация.
"проверь правильность работы штока" - шток буду изготавливать новый. Ибо хром с одной стороны, в зоне работы манжеты, стерся в ноль. Нет смысла оставлять шток с такой шероховатостью. Восстановления и доработке не подлежит. Потечет так же быстро, как и у kenar75 (через 1000 км).
А манжету 100% менять нужно. Нашел манжету под наружный диаметр 30 мм, но под 12-й шток (у нас 10 мм). Прорабатываю и этот вариант (изготовление штока диаметром 12 мм, под новую манжету, все равно его нужно будет делать).
"мне без проверки 4 раза срезали завальцовку и разбирали амортизатор" - у меня полный контроль всех работ 97_topickonesnose

kengooroo

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

"...кульковый..." - типа кульный, классный, зачетный и т.д.? Чет не до понял"
Культовый - перепутал кнопки 04_blush

Япошки вообще заморочены по поводу Форзы.
Фотосет выложу на выходных, когда доберусь к коню в гараж. Вчера ставил на учет 23_ireful3

, потратил целый день.

kengooroo

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

По поводу аккумулятора в мануалке не все характеристики написаны.
Напряжение [V] 12
Емкость

Змінено: 24.05.2012 р., kengooroo

Comrade

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

Интересная у тебя ситуация.
"проверь правильность работы штока" - шток буду изготавливать новый. Ибо хром с одной стороны, в зоне работы манжеты, стерся в ноль. Нет смысла оставлять шток с такой шероховатостью. Восстановления и доработке не подлежит. Потечет так же быстро, как и у kenar75 (через 1000 км).
А манжету 100% менять нужно. Нашел манжету под наружный диаметр 30 мм, но под 12-й шток (у нас 10 мм). Прорабатываю и этот вариант (изготовление штока диаметром 12 мм, под новую манжету, все равно его нужно будет делать).
"мне без проверки 4 раза срезали завальцовку и разбирали амортизатор" - у меня полный контроль всех работ 97_topickonesnose

Я не говорю про его состояние. Я говорю про его функцию - сглаживаине раскачивания пружины. Так вот перед завальцовкой проверь - шток должен свободно сжиматься, и с небольшим усилием разжиматься. Если на разжим усилие большое - будешь ездить с опущенной ..опой и сжатым амортом. если наоборот усилие на разжим штока маленькое - будет после "лежачих" и прочих трамплинов выстреливать и бить по возвратной пружине. Если масла много - он заклинит в сложенном состоянии, если мало - в конце разжатия пружины будет "прострел" каждый раз. Так понятнее объяснил? 01_smile

CheRcheL

24.05.2012 р. відповів для Comrade

Ты, я вижу, немного не дочитал. Конструкция будет разборная. И ту проблему, которую ту описал, мне будет проще решить. 97_topickonesnose

Comrade

24.05.2012 р. відповів для CheRcheL

Лишь бы гайка за витки пружины не цеплялась 01_smile

CheRcheL

24.05.2012 р. відповів для Comrade

Тебе манжету (сальник) меняли? Ты знаешь, что тебе делали? Если меняли, то что подобрали на замену? Возможно инфу уточнить?

CheRcheL

24.05.2012 р. відповів для kengooroo

Посмотри сколько генератор у тебя выдаёт, если больше емкости аккума, не забивай голову и ставь.
По-моему вопрос -ответ очевиден?
Вот подробно описан подбор аккумулятора: ссылка.
Просмотрев многие ресурсы, обнаружил аккумуляторы различных производителей которые расписаны на наш скутер NSS250 (все модели). ВСЕ РЕСУРСЫ выдают ОДНУ И ТУ ЖЕ информацию по параметрам аккумулятора.
---
Напряжение: 12 V
Емкость: 11 А/ч
Ток холодной прокрутки: 170 А
---
Вот такой например можно взять: http://akym.com.ua/800.html

kengooroo

25.05.2012 р. відповів для CheRcheL

Большое спасибо за четко изложенную информацию. За статью по подбору аккумулятора - отдельный респект 18_good

Comrade

25.05.2012 р. відповів для CheRcheL

сальник естественно меняли. мыли всё внутри и новое масло залили. я присутствовал при процессе. сальник не знаю с чего, мастер покопался в ящике и нашел. у нас с тобой всё равно разные амортизаторы. спроси у kenar75 про сальники