Honda MF06 (Forza 250, Jazz 250, Reflex 250, Nss 250: a,s,as,t,st) 2001-2007 г.в. - форум MOTO.com.ua

CheRcheL

23.09.2011 р.

Показати повідомлення

ИСТОРИЯ ПРОИЗВОДСТВА

История
Брошюра_1
Брошюра_2
Брошюра_3
Брошюра_4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Производитель: Honda Motor Co., Ltd.
Модель: MF06
Года выпуска, год: 2000 - 2007
Модель кузова: BA-MF06
Модель двигателя: MF04E (карбюраторный)
Максимальная выходная мощность: 16 кВт (22 л.с.) / 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 24 Н·м (2,4 кг·м) / 5500 об/мин
Длина/Ширина/Высота, мм: 2325х760х1360
Колесная база, мм: 1545
Высота по седлу, мм: 130
Снаряженная масса, кг: 172
Кол-во посадочных мест: 2
Высота по седлу (м): 0,720
Минимальный радиус поворота (м): 2,5
Расход 1 литра топлива расчетный, км: 41 (при скорости 60 км/ч)
Объем бензобака, л.: 12,00
Кол-во цилиндров, тип ГБЦ: 1, OHC
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 72,7х60,0
Объем цилиндров, сс>: 249
Передаточное число (пер./втор.): 2,714/2,533
Степень сжатия: 10.5:1
Тормозная система: "CBS" (Combined braking system) или "ABS&CBS" (Anti-lock braking system & Combined braking system)
Тормозной путь, м (км/ч): 26...28 (60)
Минимальный радиус поворота, м: 2
Шины передние: 110/90-13 55P (бескамерная)
Шины задние: 130/70-12 56L (130/80-12 61TL)(140/70-12)(бескамерная)
Длинна задних амортизаторов: 400 мм
Ход передних амортизаторов: 90 мм
Ход задних амортизаторов: 100 мм
Модификации:
Компания Honda Motor Co., Ltd. предложила шесть версий скутера с различной комплектацией:
FORZA 250 (только CBS),
FORZA 250A (с ABS и CBS ),
FORZA 250S (Sport с CBS),
FORZA 250AS (Sport с ABS и CBS),
FORZA T (Sport с ABS и CBS, без Engine Idling Stop)
FORZA ST (все модификации + заводской центральный кофр) - максимальная комплектация.
Названия модели для продаж в разных странах мира:
HONDA FORZA 250 - для продажи в Японии.
HONDA REFLEX 250 - для продажи в США и Канаде.
HONDA JAZZ 250 - для продажи в странах Европы.

ФОТОГРАФИИ ИЗ ИНЭТА (история):

ФОТОГРАФИИ ИЗ ИНЭТА:

ЗАПЧАСТИ:

1. РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

ОРИГИНАЛЬНЫЙ

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KFG-003 (заменен на: 23100-KFG-641)
Габаритные размеры: 950 х 23.2 х 30 х 10.6 мм
Лимит сработки по мануалу: 22.0 мм

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗАМЕНЕННЫЙ

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KFG-641
Габаритные размеры: 953 х 23.2 х 30 х 11 мм
Лимит сработки по мануалу: 22.0 мм

ФОТО

ПРИМЕНЯЕМЫЕ АНАЛОГИ

BANDO

Производитель: BANDO
Код по каталогу: 23100-KTB-003 (от HONDA PS250)
Габаритные размеры: 953 х 23,2 х 30 х 11 мм
Лимит сработки по мануалу: 22,0 мм

DAYCO

Производитель: DAYCO
Код по каталогу: 8116K (от PIAGGIO X9 250)
Габаритные размеры: 952 х 23,5 х 11

GATES

Производитель: GATES
Код по каталогу: 30902

GATES

Производитель: GATES
Код по каталогу: 9802-31902

ИНФО

EXILES bikers

Exist.ua

makinaparts.com

Подходит "от" и "к": FES-250 Foresight '98

2. ЛАМПЫ ДЛЯ ФАР

Цоколь: Н7
Напряжение: 12V
Мощность: 55W (рекомендуемая для ламп накаливания)
worldofpowersports.com

3. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

ОРИГИНАЛЬНЫЙ

Код по каталогу: 17210-KFG-010

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

Аналог: HIFLO HFA1211

Производитель: HIFLO
www.hiflofiltro.com
www.dakarauto.com.ua

Аналог: НА-2500-1

Производитель: K&N

Подходит "от" и "к" моделям:
2006 HONDA PS250 BIG RUCKUS 250 - All
2006 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2006 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2005 HONDA PS250 BIG RUCKUS 250 - All
2005 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2005 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2005 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2004 HONDA NSS250S REFLEX SPORT 250 - All
2004 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2004 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2003 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2003 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2002 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2002 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2001 HONDA NSS250 REFLEX 250 - All
2001 HONDA NSS250 JAZZ 250 - All
2001 HONDA NSS250 FORZA 250 - All
2001 HONDA NES250 JAZZ 250 - All
2000 HONDA NSS250 FORZA 250 - All
1999 HONDA FES250 FORESIGHT 250 - All
1998 HONDA FES250 FORESIGHT 250 - All

4. СВЕЧА

Применение:
DPR6EA-9 (в холодную пору, ниже +5°С )
DPR7EA-9 (стандартная комплектация)
DPR8EA-9 (при езде на повышенных оборотах)
DPR8EIX-9 (более прочная ИРИДИЕВАЯ)
Зазор по мануалу (мм): 0,80 - 0,90
Расшифровка индекса названия:
D - диаметр резьбовой части 12мм, под ключ 18мм;
P - смещенный вперед наконечник изолятора
R - опорный резистор;
8 - тепловой номинал (калильное число);
E - длина резьбовой части 19мм;
А - особый дизайн;
9 - зазор свечи 9мм.

КАТАЛОГ - NGK
КАТАЛОГ - DENSO

Обычная свеча NGK DPR8EA-9
Дакар авто
Мото квартал

Иридиевая свеча DPR8EIX-9
Ссылка на сайт

5. ШКИВЫ ВАРИАТОРА

Стандартный передний шкив вариатора

Ссылка на сайт
Тюнинговый шкив вариатора J. Costa: JC643FS

Ссылка на сайт J.Costa
Форум

6. ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ

КОЛОДКИ СТОК

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: 06455-KPB-416 (или 406)

ЗАДНИЕ

Код по каталогу (сток): 06435-KPB-026 (или 016)

ФОТО ОРИГИНАЛА

ссылка

ЗАМЕНА ОРИГИНАЛА

FERRODO

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: FDB2075P, FDB2073

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: FDB754P, FDB2130

EBC

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: FA281

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: SFA358

TRW-Lucas

ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: MCB704 (MCB704SRM - металлокерамические)

ЗАДНИЕ

Код по каталогу: MCB634

Магазин: moto.com.ua
Передние: MCB704
Задние: MCB634

7. РЕДУКТОР

Редуктор Polini

Ссылка

8. САЛЬНИКИ ВИЛКИ

Сальники Athena
Типоразмер, мм: 33х46х11
Модель: AT P40FORK455026
Тип: MGR-RSA
Ссылка

9. РОЛИКИ ВАРИАТОРА

Код по каталогу: 22123-KPB-000
Габаритные размеры, мм: 23 x 18
Количество, шт.: 6 (2 пары разного веса по 3 шт.)
Сумарный вес (сток), гр.: 156
Вес одного ролика (сток), гр.: 21 (белый)
Вес одного ролика (сток), гр.: 31 (черный)
Применяемые комбинации, шт. х гр.:
- (3 х 21)+(3 х 31)=156 гр. (присутствует провал при разгоне)(сток);
- (3 х 25)+(3 х 27)= 156 гр. (провал при разгоне минимальный);
Применяемые аналоги: от SYM GTS300, SYM Citycom

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК:

ФОТО

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ РОЛИКОВ

РОЛИКИ БЫВАЮТ::
1. Разборные - оболочка завальцована с одной стороны (наша ситуация).
2. Не разборные - оболочка завальцована с двух сторон (нет разницы как устанавливать в вариатор).

Разборные ролики нужно ставить так, чтобы при вращении вариатора ролик упирался завальцованной стороной (оболочкой) в плоскость ограничительных выступов вариатора против его вращения (см. фото №1).

ВНИМАНИЕ!
Установка роликов критична. Не правильная установка роликов влечет за собой повреждение вариатора.

Информация

10. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

10.1. ПЕРЕДНИЙ

Код по каталогу: 45351-KFG-003
Габариты:
Диаметр наружный, мм: 240
Диаметр внутренний, мм: 105
Толщина, мм: 4
Лимит сработки по мануалу, мм: 3,5
Кол.-во крепежных отв., шт.: 4
Тип: перфорированные
Особенности: потайные крепежные места

10.2. ЗАДНИЙ

Код по каталогу: 43251-KFK-000
Габариты:
Диаметр наружный, мм: 220
Диаметр внутренний, мм: 105
Толщина, мм: 5
Лимит сработки по мануалу, мм: 4
Кол.-во крепежных отв., шт.: 4
Тип: перфорированные
Особенности: потайные крепежные места

Подходит от:
HONDA CBR 600 R C-ABS RA9,RAA 2009-2010
HONDA CBR 600 RR RR3,RR4 2003-2004
HONDA CBR 600 RR RR5,RR6 2005-2006
HONDA CBR 600 RR RR7,RR8,RR9,RRA 2007-2010
HONDA CBR 600 RR Hannspree 2008
HONDA CBR 600 SE 1998
HONDA CBR 600 SJR 1996
HONDA CBR 900 RR Fireblade N,P 1992-1993
HONDA CBR 900 RR Fireblade R,S 1994-1995
HONDA CBR 900 RR Fireblade T,V 1996-1997
HONDA CBR 900 RR Fireblade W,X 1998-1999
HONDA CBR 900 RR Fireblade (Japan) 1998-1999
HONDA CBR 900 RR Fireblade (Japan) 2000-2003
HONDA CBR 929 RR Fireblade 2000-2001
HONDA CBR 954 RR Fireblade 2002-2003
HONDA FES 125 Phantheon 3,4,5,6,7 2003-2007
HONDA FES 150 Phantheon 3,4,5 2003-2006
HONDA FES 250 Foresight Euro-2 1998-
HONDA FES 250 Foresight SE Y,1-5 2000-2005
HONDA NSS 250 Forza 2000-2004
HONDA NSS 250 Forza S 2000-2003
HONDA NSS 250 Forza ST A1,A2 2001-2002
HONDA NSS 250 Forza T 1,2 2001-2002
HONDA NSS 250 Forza X C3 2003
HONDA NSS 250 Forza X C6 2006
HONDA NSS 250 Jazz 2001-2004
HONDA NSS 250 Jazz ES-ABS 2001-2004
HONDA NSS 250 Reflex 2001-2007
HONDA NSS 250 Reflex ABS A 2001-2007
HONDA NSS 250 Reflex Sport S 2004-2007
HONDA NSS 250 Reflex Sport ABS AS 2004-2007
HONDA RVT 1000 R 2004-2006
HONDA VTR 1000 Firestorm / SuperHawk 1997-2006
HONDA VTR 1000 SP-1 2000-2001
HONDA VTR 1000 SP-1 (Japan) 2000-2004
HONDA VTR 1000 SP-2 2002-2007
HONDA VTR 250 W,Y,1-9 1998-2010
PEUGEOT SV 250 2001-2002
Ссылка

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

Производитель: Китай
Показали достойные эксплуатационные характеристики.
10.3. ПЕРЕДНИЙ

ссылка

10.4. ЗАДНИЙ

ссылка

11. АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНИЕ

Код по каталогу: 51400-KPB-013 (FORK ASSY., R. FR.) - правый
Код по каталогу: 51500-KPB-013 (FORK ASSY., L. FR.) - левый
Ссылка

РЕМОНТ

Рекомендуемый объем масла на каждое перо составляет 121 см3;.

12. АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНИЕ

1. ЗАВОДСКИЕ (сток)

Код по каталогу: 52400-KPB-J11
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100

2.АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАМЕНА

2.1. АМОРТИЗАТОРЫ BITUBO

Производитель: BITUBO
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Код по каталогу: SC151YGB02
Особенность: газонаполненные
Ссылка

Каталог амортизаторов BITUBO.

2.2. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TG302-400TRC-01
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газомаслянные с наружным газовым цилиндром
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.3. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TD220-400P-03
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: масляные, диаметр штока 10 мм, цена ~1000 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.4. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TE302-400T-03AL
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газонаполненные, усиленные, диаметр штока 12 мм, цена ~2260 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

2.5. АМОРТИЗАТОРЫ YSS

Производитель: YSS
Код по каталогу: TE302-400T-03EAL
Длинна, мм: 400
Ход штока, мм: 100
Особенность: газомаслянные, усиленные, диаметр штока 12 мм, цена ~3295 грн +доставка
Ссылка

Расшифровка кода:

Информация

13. МЕМБРАНА УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА

Код по каталогу: 16048-KFG-000 (комплект: крышка, пружина, мембрана) поз. № 26
Ссылка

Альтернативная замена: Viper Tornado 250

14. ШИНЫ

1.1. ПЕРЕДНЯЯ

Типоразмерр: 110/90-13
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

1.2. ЗАДНЯЯ

130/70-12

Типоразмерр: 130/70-12
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

Производитель: DUNLOP

Производитель: KENDA
Модель: KENDA K413, KENDA K701, KENDA K763

130/80-12

Типоразмерр: 130/80-12
Производитель: PIRELLI
Модель: SL 60

140/70-12

Типоразмерр: 140/70-12
Производитель: BRIDGESTONE

Производитель: METZELER
Модель: METZELER ME 7-Teen, METZELER Feel Free

Производитель: DUNLOP
Модель: GT301

Производитель: KENDA
Модель: KENDA K413

Некоторые сайты для заказа:
shop.roadmasters.com.ua
avtodisk-mk.com.ua
kenda.com.ua
Имело место установка автомобильной шины типоразмера: 145/80-12

15. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ

Код по каталогу: 43150-KPB-016 (CALIPER SUB-ASSY.)

Ссылка

РЕМОНТ

№ 1

Ремонт кронштейна крепления суппорта 43110-KPB-006 (BRACKET, RR.) произведенный alexforza.
Ссылка.

№ 2

Усиленный вариант

СЕРВИС МАНУАЛ:

Service Manual (EN)_Honda NSS250 A, NSS250S AS Reflex_2001-2007.pdf

ОНЛАЙН КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ:

1. hondaoriginalparts.com
2. hondascooterspares.co.uk
3. worldofpowersports.com
4. ziporiginal.ru
5. bike-parts-honda.de
6. bike-parts-honda.com
7. lingshondaparts.com
8. partzilla.com
9. servicehondapsn.com
10. cmsnl.com

ФОТО МОЕГО КОНЯ:

ФОТО АЛЬБОМЫ:

АЛЬБОМ №1
АЛЬБОМ №2

ССЫЛКИ НА ФОРУМЫ:

Клуб Любителей Мототехники "КЛЮЧЕРС"
Харьковский Независимый Скутер Клуб

МАГАЗИНЫ И ЗАКАЗЫ

Официальные представители мотоциклов HONDA в Киеве:

Альянс Экопроект ООО
03005,г. Киев, просп. Победы, 25A
Тел./факс: 0 (44) 238 77 77
E-mail: info@honda-alians.com.ua

Днипро Мотор Инвест
03680, г. Киев, ул. Якутская, 14
Тел.: +380 44 205 59 77
Тел.: +380 44 205 59 66
E-mail: hotline@dmi.com.ua

Официальные представители мотоциклов HONDA в Украине:

Автоплаза ООО
58007, г. Черновцы,
ул. Гайдара, 1Л
Тел.: 0372-55-66-99
avtoplaza.ua

Автоцентр Подилля
21029, г. Винница, ул. Хмельницкое шоссе, 145
Тел.: 0 (432) 55 20 94
E-mail: sales@honda.vin.ua
www.honda.vn.ua

Автоцентр-М ЧП
95493, г. Симферополь,
ул. Киевская, 187
Тел.: 0 (652) 70 77 77
Тел.: 0 (652) 548288 /сервис/
E-mail:
honda4@avtodel.com
honda@avtodel.com
www.honda.avtodel.com

Аикон-Авто
36040, г. Полтава,
ул. Киевское шоссе, 31а
Тел.: 0 (532) 68 46 46
Факс: 0 (532) 68 46 47
E-mail: dinasta@aikon.pl.ua

Альфа Моторс ООО
61013, г. Харьков,
ул. Шевченко, 67
Тел.: 0 (57) 704 10 22, 23, 24,
E-mail: sales@honda.kh.ua
www.honda.kh.ua

Альянс Экопроект ООО
03005,г. Киев, просп. Победы, 25A
Тел./факс: 0 (44) 238 77 77
E-mail: info@honda-alians.com.ua

АрДа-Мото
ООО "Производственная группа "ДонВРС"
76014, Украина, г. Донецк,
ул. 50 лет СССР, 168
тел. +38 (050) 978 01 02
тел. +38 (067) 295 26 36
тел. +38 (062) 207 33 98
www.arda-moto.com

Ария Моторс ООО
79015, г. Львов,
ул. Городоцкая,306
Тел.: +380 32 245 25 85
E-mail: moto@aria.lviv.ua

Днипро Мотор Инвест
03680, г. Киев, ул. Якутская, 14
Тел.: +380 44 205 59 77
Тел.: +380 44 205 59 66
E-mail: hotline@dmi.com.ua

Дуэт-1 ООО
99053, Севастополь
ул. Руднева, 39/В
тел. (0692)944700
факс.(0692)537010
E-mail: sebastopol@avtodel.com
www.duet.avtodel.com

Карпаты Мотор ООО
76014, г. Ивано-Франковск,
ул. Ребета, 4-В
Тел.: +380 342 50 78 71
Факс: +380 342 50 36 87
E-mail: avtosalon@karpaty-motor.if.ua
www.karpaty-motor.if.ua

Макфорт ООО
69006, г. Запорожье,
ул. Леонова 12,
Тел.: +380 61 289 13 07,
Тел.: +380 61 289 13 08, 09(ф.)
E-mail: honda@honda-zp.com
Сервис
ул. Леонова, 1A,
Тел.: 0 (61) 222 88 00
www.honda-zp.com

Сателлит Моторс ООО
49080, г. Днепропетровск,
ул. Набережная победы 10К,
салон: +38 067-632-2626, +380 56 376-1000,
сервис: +38 067-632-1818, +38 050-361-7371
E-mail: satellitemotors@honda.dp.ua

Спецавтотехника Центр ООО
65026, г. Одесса
Салон: пл. Екатерининская, 5
Тел.: +38 048 738 54 54
Сервис: просп. Шевченко, 33А
Тел.: +38 048 738 53 10
E-mail: power@honda-odessa.com
www.honda-odessa.com.ua

МАГАЗИНЫ

ЧЕРНЫЙ ЛИСТ

roadmasters.com.ua

СТАЙЛИНГ И ВСЕ ТАКОЕ

Альбом в ВКонтакте
Переговорное устройство
Лента светоотражающая на колесо
Фитинги, шланги, прочее.
Мото перчатки
Поворотник прозрачный, капля, хром
Мото блютуз гарнитура на шлем
Защита перьев передней вилки (можно изготовить из водопроводной трубы)
Металлизация пластика!!! и многое другое
Металлизация пластика и т.д.
Различные варианты перетяжки седений
Оригинальный метод изготовления кофров!!!
Гальваника (меднение, никелирование и т.д.)
Светодиодный фарш
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое гипер модное стекло 1
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое гипер модное стекло 2
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 3
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 4
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 5
Тюнинговое большое высокое аэродинамическое стекло "GIVI" 6
Реализация установки плавающих дисков!
Светодиодные кольца ангельские глазки
Порошковая покраска дисков, виниловый стайлинг и т.д., Житомир
Большой тормозной диск с проставкой для суппорта на переднее колесо
Сумка на бак Honda Reflex Tank Bag
Пошив седушек и много другое (г. Киев, ул. Электриков, 21 (2 этаж)
Телефон: 568-28-97, 8(067) 760-03-12
e-mail: f_r_d@i.ua)
Реализация прицепа для Forza MF06!!!
Аэродинамические резиновые обтекатели, защита рук
Пленка тонировочная "Llumar" (услуги тонирования, Киев)
Мото-куртка текстильная
Шлем (открытый) LS2 OF569 Clover

РЕМОНТ

ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ пример от Fircttim
Восстановление колодок сцепления
Втулки подвески двигателя
Замена антифриза
Заготовка ключа (подходит от CBR400RR)
Восстановление тормозных колодок за копейки
Ремонт и восстановление амортизаторов Киев
Шины дешево, новые
Шины дешево, новые 2
Клей для переклейки колодок ("СИНТЕЗ" - завод в г. Донецк)
Переклейка колодок
Регулировка задних амортизаторов и замена воздушного фильтра
Регулировка задних амортизаторов и замена воздушного фильтра_продолжение
Разборка, чистка и сборка жутко грязного Honda Pantheon 125 2T
Разборка и детали
Подшипники передней вилки
Задняя фара
Передний суппорт
Заднее колесо в сборе
Задние амортизаторы
Правильная установка роликов вариатора в вариаторе
Задние амортизаторы (YP125/250/400 TG302-400TRC-01)
Замена мембраны ускорительного насоса
Детали заказ

ИНАЯ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Змінено: 24.02.2017 р., CheRcheL

1

1

MRAK

16.01.2012 р. відповів для Fircttim

да какой там секрет , 20 000 грн... 01_smile

хотел свеже пригнанного взять.. меньше 25 000 нет + учет дороговато 02_sad

этот тоже ниче только не смотрел за ним прежний хозяин (( росходники еще стоковые стоят да и пластик на 4 - (( но нечего зима вся впереди , 01_smile

ты своего фотки выкладывай ))) бум смотреть 17_wink

http://www.forum.rarik.net/

Fircttim

17.01.2012 р. відповів для MRAK

постараюсь вечером фото закинуть.

MRAK

17.01.2012 р.

ребята подскажите пожалуйста как подобрать задние колодки ? (может кто то маркировку знает ) 01_smile

http://www.forum.rarik.net/

kenar75

18.01.2012 р.

задние колодки легче наварить или восстановить, так дешевле и дольше ходить будут... У официалов они стоят 570 гр, не оригинал 350-400 гр, всё, что дешевле это китайское гавно не вызывающее доверия. Восстановить-не более 100гр, на любом авторынке есть люди которые этим занимаются профессионально, отдал колодки и через неделю получил, это проверенно и не раз в нашем клубе. маркировку не помню. Нашел с трудом и по каталогу "Феродо" эти колодки подходят к многим мотоциклам, в том числе и к Триумфам. Я взял распечатку моделей к которым они подходят(это страница печатного текста) и понес на разборку мотоциклов, там мне нашли б/у за полтинник. Но это единичный случай, если бы не нашел, то восстанавливал...
С воздушным фильтром расскажу, что надо делать. Если он черный то можешь его выкинуть. Однозначно. Промывка такого фильтра это бесполезная трата времени. Один раз в сезон купи себе новый, он стоит 200 гр (для меня сезон это 10000 км) если ты будешь его промывать то пропускная способность его уменьшиться и когда по трассе будешь ехать с постоянно большими оборотами, то расход будет большой. Проверенно и не раз.Это все равно, что в противогазе бегать. Меняешь фильтр и экономишь на каждой сотне километров около литра бензина, на тысяче это десять литров на десяти это сто литров, вот тебе простая арифметика...Ты купил себе достойный аппарат не экономь на лампочках.
На счет лампочек. Собирай на ксенон... Линзоблок стоит около 700 гр за пару и поставить гривен 200.
Амортизаторы я отдал в ремонт, завтра заберу. Стоит эта процедура 180 гр за пару, гарантия 10000км или год. Меняют сальники и масло...
Самый лучший тосол это Фольцвагеновский (G-12+) много про него читал сравнительных тестов, но дорогой зараза.... Заливаю зеленый, не помню как называется, но хорош он тем, что светиться в ультрафиолете, при утечке легко найти место...

kenar75

18.01.2012 р.

Топливный фильтр ставишь обычный автомобильный диаметром 30мм , там в баке есть выемка под него и резинка крепления, в которую другой размер не влезет. мудрить с фильтром я бы не советовал, "Воду в ступе месить" не надо... Меняешь его раз сезон и в карбюратор можно на заглядывать, по крайней мере я за двадцать с лишним тысяч я туда ни разу не лазил....

Змінено: 18.01.2012 р., kenar75

MRAK

18.01.2012 р.

нашол в нете 2 вида колодок LUCAS MCB634LF и FERODO FDB754P разница в цене 20 гр. размеры +- 0.5мм
теперь думаю какие заказать ... 21_umnik

http://www.forum.rarik.net/

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

MRAK

18.01.2012 р. відповів для kenar75

спасибо за инфу, про амортизаторы отпишись , интересно думаю , будет всем... вопрос актуальный довольно таки 01_smile

http://www.forum.rarik.net/

motowolv

18.01.2012 р. відповів для MRAK

ребята подскажите пожалуйста как подобрать задние колодки ? (может кто то маркировку знает ) 01_smile

Уважаемый, вы когда задаете вопрос, то правильно его освещайте. Сзади находятся и тормозные колодки и колодки сцепления. 62_sarcastic

Я не байкер. Я - ВОДИТЕЛЬ МОТОЦИКЛА!

MRAK

18.01.2012 р. відповів для motowolv

уважаемый а передних колодок сцепления случаем нет... 05_shok

да в принципе я думаю человек который ответил на мой вопрос меня понял )) т.к Ferodo выпускает только тормозные колодки 01_smile

http://www.forum.rarik.net/

kenar75

22.01.2012 р.

Забрал амортизаторы.мастер их разобрал, поменял манжеты на поршне и по колдовал с прокладками на перепускном клапане, даже руками чувствую, что работают по другому, чувствуется, что внутри есть масло. Теперь осталось проверить на дороге... Начинаю работать на задним суппортом. На направляющих появился люфт, отдал токарю, он посмотрел и сказал, что сделать не проблема, но нужен болт на 12мм и шагом резьбы полтора. Будет готово выложу фото.

Devais

22.01.2012 р. відповів для CheRcheL

Ибо имеется разница сопротивлений - если не горит одна, больше нагрузки идет на остальные и они быстрее перегорают.

Не неси чушь. Если одна лампа перегорает, то вторая лампа будет так же гореть как и ранее, ибо сопротивление лампы от этого не меняется. Нагрузка на АКБ с генератором уменьшиться всего то. Вообщем тут чисто закон Ома.

Fircttim

22.01.2012 р. відповів для kenar75

у тя что 2 супорта? вроде у форз суппорт только с переди а с сади колодки барабан.

Fircttim

22.01.2012 р. відповів для Fircttim

вот нашол пару фоток правда плохого качества

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

CheRcheL

22.01.2012 р. відповів для Fircttim

Макси скутеры Honda Forza MF06 комплектуются двумя тормозными системами: CBS (комбинированная)(NSS250) и ABS&CBS (анти блокировочная и комбинированная совместно)(NSS250A, NSS250AS).
Сама модель Forza MF06 (как вид) комплектуется двумя тормозными гидравлическими суппортами (передним и задним).
Так же комплектуется двумя видами двигателей: MF04E (карбюраторный с имеющимися креплениями для барабанных задних тормозов) и MF06E (инжекторный).
В системе CBS участвуют два тормозных суппорта отдельно. На левую ручку - задний суппорт, а на правую ручку - передний суппорт. В данной системе отсутствует блок распределения гидравлических моментов в передней носовой части скутера (как в системе ABS&CBS). Данная система позволяет осуществлять торможение каждым тормозным суппортом в отдельности. Но она не может контролировать блокировку колес и занос скутера. Скутер с данной системой одни из самых легких (160...165 кг).
В системе ABS&CBS имеется возможность раздельного торможения только переднего колеса (правой ручкой). А так же торможение обоими тормозными суппортами совместно (левой ручкой).
При торможении обоими тормозными суппортами включается работа системы ABS. Для данной системы на обоих колесах имеются датчики контроля вращения колес. Они передают в CDI (мозги скутера) данные об скорости и периодах вращения обоих колес в отдельности. На основании этих данных, при торможении, система считывает данные с обоих колес, определяет нужную величину гидравлического момента, в отдельности для каждого колеся, для эффективного торможения без блокировки колес и их заноса.
В системе ABS&CBS передний тормозной суппорт имеет три гидравлических цилиндра. Два крайних (малых) - работают для системы ABS и один по середине (большой) - для раздельного торможения системы CBS. Модели макси скутеров с системами ABS&CBS имеют вес 175...180 кг. 97_topickonesnose

Змінено: 20.05.2012 р., CheRcheL

Fircttim

22.01.2012 р. відповів для CheRcheL

Точно.затупил.вышел в мастерскую и посматрел.есть с зади супорт

CheRcheL

22.01.2012 р. відповів для kenar75

Сделай пожалуйста фотку отремонтированных амортизаторов в том месте, где имеется завальцовка/запрессовка как можно ближе и четче. Интересно как мастер выполнил завальцовку/запрессовку после разборки 21_umnik

CheRcheL

22.01.2012 р. відповів для Fircttim

Сколько он уже накатал? А то он что-то в не очень "опрятном" состоянии 21_umnik

Что-то уже менялось и много ли?

Fircttim

22.01.2012 р. відповів для CheRcheL

накатано не помню завтра посмотрю но не меньше30.000. я не че не менял.пока.скорее всего был царапаный и крашенный.пластик снимал так из нутри весь целый не паянный.а не опрятный не купали его давно 01_smile

CheRcheL

22.01.2012 р. відповів для Fircttim

"...а не опрятный не купали его давно" --> ты с этим не шути, потом придется от ржавчины и коробления очищать.
Я недавно отдал на чистку, полировку и покрытие бесцветным анодом крышку вариатора. А то были закрыты четыре вентилируемых отверстия металлической клейкой лентой, а фильтр под пластмассовой накладкой вбирал и держал влагу длительное время, что привело к короблению крышки.
Я своего стараюсь так сказать вылизывать после каждой поездки и перед. Вот как-то не могу ездить на грязной и не ухоженной технике. 19_negative

Fircttim

22.01.2012 р. відповів для CheRcheL

я тож люблю на чистой технике катать .ток мало времени в том сезоне 4 раза всего выежал больше простоял возле мастерской.