Сравнение китайских копий SH 150

Почти каждый китайский производитель "сотворил" свою копию популярнейшей модели HONDA SH 150 (Шарм,Танго,Азия...)
Заинтересовал вопрос сравнения между собой этих аппаратов ПО КРИТЕРИЮ КАЧЕСТВА.
Вопрос возник не из праздного любопытства,а как возможный вариант приобретения в качестве альтернативы бездоковым SH.
Владельцы,отпишитесь подробно о возникших проблемах (на каком пробеге возникли,как "лечили"?)

Да,так и покупай легендарную Honda SH 150,а стоит ведь от 1500 у.е.,естественно без доков,не думал что такое может быть с ней

Айяяяйяяяй, убили сашку убили, низачто ни прочто взяли замочили      

Бери Шарм это самая близкая копия Сашки.И движок водянка и качество получше остального Китая.

 Согласен! Я и выбрал Шарм, потому что достаточно качественно сделанно.

китайская копия сашки стоит значительно дешевле 2300уе?
у меня в городе альфамото шарм стоит 12тис грн!

2300 уе это не 2300 евро  

Мой тоже содрали с СаШки, но более масивней, внушительней смотрится на дороге.
Езжу с декабря 2007, пока жаловаться не начто..  По этому и брал что колёса 16,  и сидло на троих... А Сашка без доков мне и даром не нужна, их в гайцы пачками грузят каждый день и на штрафплощадку.

причем там эвро?леонардо стоит 2300уе
а шарм стоит 12тис грн=2400уе,если не больше!

А сашка новая сколько стоит?

3000эвро!
лучше взять б.у эвропу чем новий китай(Имхо)
я работаю на сервисе китая,и собираю их так как они приходят полу розобрание,и поверь я знаю что я говорю!

4

Какие 3000 евро??? У нас она стоит 6500 USD

Вот о том речь и шла. Вопрос - зачем покупать китай когда есть япония и европа? Ответ - потому что он значительно дешевле.
А новый китай весь шоб ты знал идёт разобранный. В деревянных(железных) ящиках. Со снятым рулём и передним колесом. Заводская упаковка такая. Задача наших неродивых мастеров токо в том чтоб упаковку эту снять и всё правильно собрать  
Прям стихи получаются

По всему Крыму регулярно грузят, если бабками не отмажешся..Я не спорю , качество Новой СаШки превосходное,  но китаёзы уверенно наступают на пятки всем производителям..
Скорей всего япошки сами продают лецензии на многии копии,, в бизнесе очень удобное решение, продал имя или внешний вид и получаешь девиденты пальцем не пошевелив.
Мы тоже не безрукие, китайца свежекупленого можно реально до ума до вести, движки у них слава будде хорошие...

Правильно говоришь!  Чем ездить на паленой Сашке, лучше взять китай, довести его до ума (дорого это не стоит), поставить на номера и ездить как БЕЛЫЙ человек.

Да прижелании зимой, можно снять пластик с китайца и изнутри двойным слоем стеклоткани с эпоксидкой + латунная сетка....
А ездить и осозновать что твоя СаШка ****** у каконибудь итальянца (вобщемто такойже человек) лично мне не по кайфу...
Кормить угонщиков,  расширять их поле деятельности ?!  [мат] [мат]

а же их складеваю!
они приходят в бумажних упаковках,не надо мне розказевать о китайском качестве!
RA-3000євро,ето в раене 5000уе,просто у нас она стоит 6500уе изза таможни,доставки+на лапу!
узнай цени для начала!

А что это за дрыслики на фотографии ? Такое тоже покупают ?

Вот из-за таких горе-сборщиков как ты китай и ругают!!!

из за таких 19 летних безграмотных сборщиков, приходится все пересобирать нормально.


 Никого не касающаяся фраза
нечего на скуты пенять, коли руки из.... ростут