Мото бортовой компьютер (MBK 2.4 Design by El).

В этой теме происходит доводка прошивки моей версии бортового компа, а также выявление глюков, интерпретация функций и тестовые испытания. Критика и пожелания функциональности сабжа приветствуется. Предварительно ознакомиться с девайсом  можно здесь http://kievavtoelektrik.narod.ru/stat/BKFM2/bkfm2.htm .
 Перед тем, как задавать вопросы, нужно внимательно прочитать всю ветку. В своём роде она является единственным факом к установке и настройке сабжа. Устал повторять - по мылу не консультирую, все вопросы сюда. В Киеве могу помочь деталями или собранным устройством. Внизу архивы с мануалом, последней версией прошивки и архив с доп.модулем на светодиодах и семисегментниках .

Задумалсо..Буду пробовать. Вообще, проект задуман как опен-сорц, так что...

летом на солнце будет опа. разве что там трансфлект.. но все равно обычный ч/б по читабельности на солнце вне конкуренции...
еще один плюс вышеописаного мной дисплея - он микропотребляющий. без подсветки в комплекте с XLP пиком 24-м утверждается что от батарейки резервной может работать пару лет. можно часы, например, показывать все время - не опасаясь что посадим аккум.

Неплохо... Щас посмотрю даташить... Но всё же разрешения маловато....
Мдя.. А модельку-то Вы не указали))))

ой, упс. TIC149/154. Это заказные COG индикаторы для фирмы гамма (microchip.ua), изготовленые компанией Ampire. Контроллер Philips PCF8535

El а когда пройдет период beta-тестирования 4 версии скомпилируешь прошивку под 252 проц,потомучто у меня ток он,еще с запасом,небыло на момент заказа 2520.Мне хоть и негорит,сейчас нет времени покопаться,но не оставляй без внимания тех у кого 252-ой пожалуйста.

EL, а мануал на 4-ю прошивку скоро будет?

оттарировал датчик топлива до 13,5 литров. при полном баке показывает 19л. со спидометром вообще не понятно: на 20 км показывает норм, на 60 - уже 80. наводок нет, проверял с горки накатом. прошивка 2.2

диаметр колеса правильно ввел?

здраствуте, уважаемые форумчане. вот собрал схему МБК, и не знаю как подключитть ее к компу, чтобы залить прошивку. подскажите пожалуйста. извините за ламерский вопрос

МБК отдельное устройство, программируется только PIC18F252 (2520) с помощью программатора, любого который умеет обращатся с названными микросхемами

Извините, а у вас случайно нету принц. схемы такого программатора?

Подскажите еще пожалуйста, куда нужно подключать выводы ХТ А и ХТ В (помечены красным кругом на вложенном изображении)

правильно, на малых же правильно показывает, но больше меня волнуют показания топлива, я для этого датчик вваривал, чуть бак не угробил... обидно, если не заработает

Держи http://miliamper.narod.ru/Extra-PIC/Extra-PIC.htm
А вообще подобных схем программаторов куча.

вот схема програматора которым шил пик : http://ut2hi.qrz.ru/UT2HI/manual/programm.htm

Тогда все внимательно просматриваешь чуть ли не под микроскопом на предмет остатков припоя лишнего и флюса, канифоля, и т.д.

P.S.
Я собирал 3 бортовичка (кореша заколупали). 2 собрал на Ура, а 1 просто при ВКЛ показывает скорость 206-207 км-ч.
Вот праздник прийдет и буду изучать где я оставил флюс лишний.

Резервные выводы, писалось выше.
На "А" можно подключить цифровой спидометр или тахометр светодиодный.

Сегодня ради прикола залил в 252й версию 2.4 Проц запустился, но завис при выводе правой, нижней.

Кстати, уважаемый El, ну уж оень много разных показателей в мбк, можно ли сделать в конфигураторе набор битов для отключения не часто используемых, наподобе как с ошибками ??
я б отключил несколько )  тот же разгон померил, и отрубил )

Принято. Сам некоторыми функциями очень редко пользуюсь.