Мото бортовой компьютер (MBK 2.4 Design by El).

В этой теме происходит доводка прошивки моей версии бортового компа, а также выявление глюков, интерпретация функций и тестовые испытания. Критика и пожелания функциональности сабжа приветствуется. Предварительно ознакомиться с девайсом  можно здесь http://kievavtoelektrik.narod.ru/stat/BKFM2/bkfm2.htm .
 Перед тем, как задавать вопросы, нужно внимательно прочитать всю ветку. В своём роде она является единственным факом к установке и настройке сабжа. Устал повторять - по мылу не консультирую, все вопросы сюда. В Киеве могу помочь деталями или собранным устройством. Внизу архивы с мануалом, последней версией прошивки и архив с доп.модулем на светодиодах и семисегментниках .

Уважемый El, я собрал бортовой компьютер : микроконтроллер 2520 прошивка 2.3 . Не хочет определять уровень топлива.
Протарировал датчик топлива. При езде пишет "низкий уровень бензина" , хотя бак полный.  Датчик топлива емкостной.
Поджскажи что может быть.
И еще вопрос по емкостному датчику : у меня при тарировке на каждые 100мл. бензина  показания АЦП увеличивается на 10- 15 единиц, при 2 литрах уже АЦП - 254, а бак 4 л., можно ли как-то расширить диапазон?

Я думаю это потому, что ты оставил питание датчика 12в, а не 5

Нет питание 5В.

Ну так увелич R38, допустим до 2к для начала. У тебя наверное резистор в датчике сильно высокоомный.

Ребят,чего вы насоветывали?,человек ясно написал-датчик "емкостной"!какой там может быть переменник?Я не спец конечно,но думаю надо сначала собрать небольшую схему которая сравнивала напряжение на кондере при заполнении обкладок бензой с эталонной,и эту разность напряжений и подавать на вход мбк.А так человек поставил вместо потенциометра кондер,ясно ведь,что не заработает.имхо

R38 я вобще  выпаял и датчик емкостной (собранный на PICe)

Упс, не обратил внимания что датчик емкосной. Если я правильно понял, у тебя датчик (PIC) сам выдает напряжение пропорционально уровню бензина. Тогда померь напряжение выдаваемое датчиком при 2л, когда АЦП на МБк показывал 254 и при полном баке. Если напряжение при полном баке существенно отличается от уровня 2л, тогда можно поставить делитель на входе МБК. Если нет, тогда надо смотреть датчик.

А сцществует ли тоже самое, только на АВР?

В том-то и дело, что когда АЦП на МБк показывал 254 напряжение 4,96В

По какой схеме датчик собирал? Может чем помогу.

Ёмкостной датчик уровня топлива в Интересной идейке ... сообщение El от 23.04.2009
http://moto.com.ua/forum.php?id=48703&pp=датчик%20уровня%20бензина&page=3#pryam
Схема по идее работает (осцилографом проверял) толко она очень чувствительная уменьшить бы ее раза в два.
Програмно сделать наверно можно, но El пока не отвечает.Полощадь пластин пробовал существенно уменьшить и это ничего не дало, толко показания АЦП в Режиме настроек стали нестабильнее

Для емкостного датчика топлива есть своя тема. Уменьшать чуствительность датчика нужно не уменьшением пластин, а изменением работы таймера 555 путём увеличения сопротивления резисторов.

В продаже ещё есть, но можно найти замену.
http://www.microchip.com.ua/index.php?page=sale_search.php&search=16f648

Нет.

RB7 - управление релюхой фары. С твоими настройками фара будет включаться при превышении 50 км/час. RB5 влияет на работу RB6, реле габаритов. В мануале всё написано.

Страничка ожила... Я бы хотел заставку обсудить. Можно ли сделать так чтобы она светилась, но прибор нормально функционировал. Ну всмысле, чтобы не ждал окончания. Так и авторские права останутся и приборчик работает )))

El, а разводки платы коммутации случайно нет?
Версия с поддержкой двух горшков будет?

Жду, пока появиццо вдохновение))))) Проект будет развиваться дальше, но для моего свободного времени сейчас есть вещи поважней .

А разводочки платы коммутации нет? А то тоже со временем напряг с нуля разводить, а так хочется доделать. Мож какиенибудь черновые варианты?

В настройках по-умолчанию стоит 20Х2 справедливее будет 16Х2 Но это мелочь.
Немного покурил документацию:
Неплохо было бы
- в начале написать принцип управления кнопкой и то что предудреждающие сообщения дублируются миганием светика;
- описать принцип работы суточного одометра.(Я понять немогу откуда он знает, что прошли сутки.);
- "Время разгона.... Параметр сбрасывается длительным удержанием клавиши..."  Это ведь если он в верхнем правом углу. Что в принципе уже описано в "Другие отображаемые функции."
...
Может давай я перечитаю, где замечу косячки - выделю цветом(исправлю) и пришлю. Понравится - внесёшь корективы. А то так не удобно.

Оф. Поборол ЖКИ "Протеуса" и сменил ЕЕПРОМ. Теперь и на компе есть МБК