Мото бортовой компьютер (MBK 2.4 Design by El).

В этой теме происходит доводка прошивки моей версии бортового компа, а также выявление глюков, интерпретация функций и тестовые испытания. Критика и пожелания функциональности сабжа приветствуется. Предварительно ознакомиться с девайсом  можно здесь http://kievavtoelektrik.narod.ru/stat/BKFM2/bkfm2.htm .
 Перед тем, как задавать вопросы, нужно внимательно прочитать всю ветку. В своём роде она является единственным факом к установке и настройке сабжа. Устал повторять - по мылу не консультирую, все вопросы сюда. В Киеве могу помочь деталями или собранным устройством. Внизу архивы с мануалом, последней версией прошивки и архив с доп.модулем на светодиодах и семисегментниках .

Ув. Еl! Дайте пожалуйста схему МБК под обычные детальки,а не смд! Пожалуйста!!!

2 Carsmen Записывай айсипрогом, предварительно прописав еепром вручную с винпика.
2 Mlt Пробуй без усилка, но с экранированым кабелем, или нагрузи сигнальный провод резюком 1к со стороны БК. Батарейная система зажигания больше подходит для мото, для скутера лучше CDI.
2 pakko Схема только одна и больше небудет.

Привет! Подскажи пожалуста обязательно заменять родную катушку зажигания на автомобильную? скутер Yamaha Jog,  нарисуй схему подключения с родной катушкой тобиш CDI  там же еще конденсатор должен быть я так понимаю??

Нет. Батарейная система зажигания больше подходит для кубатуры. Подключение к CDI бонально простое, всё сводится к врезке БК в цепь датчика коленвала. Коммут желательно заменить 12 вольтовым.

при таком монтаже я думаю будет срабатывать ограничитель в родном CDI??

а что если так подключить??  конденсатор заряжается через диод и катушку, а потом разряжается через транзистор и катушку и искра.

Серёга, ты как всегда на высоте... Когда уже можно будет печатку с прошитой пикухой купить?

Эта мысль пришла сразу после написания сообщения. Перенёс я EEPROM, прошил и, о чудо!
Компьютер запустился, и пишет "Нарушение ЭППЗУ!" и моргает светодиод. Нажимаеш на клавишу, пропадает и больше не появляется до следующего включения компа.
А не можете ли Вы наново растолковать о калибровке температуры и вольтметра через сэтап для особо одарённых , а то 2 раза перечитывал форум, так и не понял.

Проложил экранированым, непомогло, то же )) но нашел причину ) таки высоковольтная обмотка генератора срала помехами. вылечилось нагрузкой оной дохлым родным комутатором.
но зажигание ранноватое ( буду в прошивке менять таблицу. еще раз просьба добавить смещение угла, так как полезная фича, у мня почему то сильно раннее зажигание по датчику  

при активной поездке получилось то что в атаче. расколол сварку, и смог на такой свече доехать до  ближайшего мотомага )

ЗЫЖ искра кстати очень яркая ) может стоит добавить шунт? тогда сколько его? пробовал несеолько ом, чернеет резюк  
PPS: кста с усилителем лучше таки рабтает )

когда ждать релиз многотабличной прошивочки?

Катушка CDI от 12 вольт работать не будет, нужно не меньше 150. Китайские 12 вольтные коммуты без ограничителя, лично проверял.

Собираю денежку на отпуск, после, с новыми силами займусь этим делом в плотную)))))))

Вы так и не ответили

тогда диод нужно подключать не к 12 вольтам к катушке генератора!!??? , вобщем я посмотрел эту схему, думаю что если заменить тиристорный ключ транзисторным то должно работать?  спасибо за ответ

респект, отдых хорошее дело )
жду недождусь новой прошивочки с мультитабличностью. хоть бету. я б поиспытывал )

Всё, с калибровкой температуры разобрался, а с калибровкой вольтметра нет(калибровал по тому принципу что  и температуру)
Да, незнаю ошибка ли: В меню "режим настройки" написано  Температура движкИ может движкА?

Уважаемый El, вопрос не в тему, но нужна помощь. Собрал с одного буржуйского сайта тахометр, он расчитан на счет каждого импульса, а мне надо счет через каждые 4 импульса. исходник файла есть, но еще пока не разбираюсь с программированием(только учусь), возможно ли подправить программку под мои нужды????

День добрый, вот на днях хочу взять Yamaha Jog ну и сразу задался вопросом что в нём можно сделать для поднятия его ТТХ. Слава богу с паяльником знаком не по наслышке... Тема рульная не спорю. Скачал прошивку ну и печатку, всё вытравил и уже сделал некоторый монтаж но вот вопрос такого плана....
Собирал из подручных средств, SMD компоненты выпаевал из старого комп оборудывания  вобщем транзуки взял вместо ВС848 - 847 а вместо 858 - 857 канает ли такая замена???? Вроде по даташиту смотрел подходит но лучше посоветуюсь.. И ещё пределы колибровки датчиков температуры по схеме 20кил стоит но найти не сумел и поставил 22кила... Что скажете?

Идея не новая. Чтоб её реализовать нужно много денех и времени, чего у меня нет)))))))

Поставь на вход делитель. С бейсиком для микроконтроллеров не работал, и те не советую. Учить нужно асму.

Небольшой разброс в параметрах деталей допускается, в любом случае нужно будет настраивать через сетап все АЦП для функций.