Honda Forza S (ABS, idling stop) - отчеты, обсуждение, ремонт

Вообщем в суботу стал обладателем сего апарата.
Так как были праздники выбор был не особо велик,апарат взял в Одессе.
Изначально был настроен на форесайт или маджести...но нормальных представителей данных моделей не нашел.И тут даже непонятно как в голову прилетает слово "ФОРЗА",её даже как вариант вообще не росматривал...но так получилось...
-Форза есть?
-Есть!
-Едем смотреть!
На выбор было два апарата.Один золотистый с тюнингованным ветровым стеклом,АБСкой и стоп двиглом в пробках.По бочинам были дефекты пластика,но по всему остальному всё было отлично...я даже не увидел чтоб где-то были следы розкручивания болтов.
Второй был белый,с обычным стеклом(что для меня есть плюсом),по пластику практически идеал,АБС и всего остального небыло.Но заглянув под "капот" я понял что первый апарат в намного лутшем техническом состоянии,это также сказал знакомый механик который помогал выберать.
Возвращаемся к первому апарату...ууууу...на нем же 2 см пыли!"Сколько он стоял?-Около месяца." Оно и видно.Итак заводимс...ОПА!Первое приятное удивление!Завелся просто с четверти оборота.Звук приятный,выхлоп не дымит,знакомый сказал что двигло просто в идеале несмотря на 18 тыс пробега,и это главное.Вообщем я его забрал.Доки все оформлены,настал момент личного знакомства уже с собственным апаратом!
Сажусь заводить-не заводится!Ах да...нужно же ручку тормоза до второго щелчка надавить.Пока апарат греется осматриваем "торпеду"...Ага...тахометр,спидак,датчик температуры и бенза...И всё это выполнено в красном стиле...Что ещё нужно?...Ах да...не помешал бы датчик зарядки акума,так как если он здохнет,с "лапки" его уже не заведеш)
Ух ты...А что это за кнопочка возле стояночного тормоза?На нажатие не реагирует...ну и фиг с ней!С левой стороны находится крышечка на которой написано "пуш",ну я на неё "пушнул" и открылась ёмкость в которую успешно поместились салфетки,зажигалка,таблетки и ещё там чёт по мелочи.На уровне коленок находится крышка намного больше,за ней находится полость в которую влезут спокойно хорошие колонки,также там красуется прикуриватель...думаю для компресора или зарядки пригодится)Переводим внимание на руль...Всё очень просто и удобно.Отсутствует только вкл/выкл фар...они здесь постоянно работают.На ихнем месте вкл/выкл аварийка.Под сиденьем хоть и не маленький,но всё же намного меньше чем у форесайта багажник,но зато с подсветкой))))Посадка просто шикарная...диван же всё таки)
Ну что...едем!
Дав чуток газу,начинаеш понимать насколько велик потенциал сего 250ти кубового двигателя.Остонавливаюсь на светофоре...проходит пару секунд...ЗАГЛОХ!Как?Что?Почему?Заводить-стартер не подает признаков жизни!На приборной панеле моргает лампочка "STANDBY".Ничего не понимая вспоминаю весь матерный запас...слажу...начинаю откатывать апарат к обочине и случайно чуть накручиваю ручку газа-заводится с пол оборота!Чёрт!Вот это дырявая голова!Вот значит что то была за кнопка возле стояночного тормоза...она приводит в действие систему которая глушит двигло в пробках.
За два дня было накатано 400км,что дало немало впечятлений...В городской езде показал себя просто отлично,в "светофорных" гонках,он,несомненно чемпион!Правда клиренс маловат...так что по бровкам особо не поездиш,но в этом и не возникало особой потребности так как между машинами я всегда прекрасно пролазил.
В первый же день,ночью,меня стукнуло рвануть на дачу,около 75 км в одну сторону.Взял с собой подругу и погнали!Когда приборная панель осветила себя в темноте,я просто замлел,закурил,и минут пять просто тупо на неё смотрел и не мог отвести глаз!Она отлично читается,при этом и не бьет в глаза...и эта красная подсветка...мммм...сплошные эмоции.
Оптика превзошла все мои ожидания и всю дорогу меня радовала!Свет на 5+!На трасе я просто дал 5.5 оборотов,и в зависимости от ветра скорость "плавала" между 90 и 110.При этом ты уверенно чувствуеш дорогу,и двигло не розрываеш.
Про АБС я вообще забыл,но вспомнил тогда когда она начала работать и уберегла от падения!За что ей,отдельное спасибо.

К минусам которые я заметил на данный момент отнес бы то,что по удобству ремонта эта модель очень страдает.Для того чтоб заменить задние колодки,мне пришлось немало попарится.Под передним пластиком находится куча всяких блоков,предохранителей и т.п.Короче электроникой он забит под завязку!Свечу я там так и не увидел)Вчера немного растроился так как заметил что на заднем диске присутствует небольшая восьмёрка,которую по резине я не заметил,также и на тормозном диске есть хоть и маленькие,но дефекты.Возможно из-за этого когда дело ближе к 140км/час подходило,апарат терял дорогу.

Ну вот собсна и всё.Дальше буду тут отписыватся по всем приятным мелочам,и дефектам...но надеюсь что последние найдутся ещё ооочень не скоро)

Вот фотки

cупер!

Мои поздравления.Ни гвоздя,ни жезла.
Возникли вопросы:
1.Цена.
2.Как определил пробег,если на фотке на одометре сплошное белое пятно?

Спасибо
1)4000
2)Там всё прекрасно видно,это фотка так получилась.

Поздравляю!!! Красивенный апарат. Удачи и долгих лет жизни Форзе. Если не секрет сколько стоит такое удавольствие?

Спасибо. 4000 уёв.цены нынче подскочили.

Ага...все на светофорах останавливаются и глаз не сводят...прохожие все зырят...все интересуются что да сколько и куда.Я над водилой зилка загнался...
водила:Сколько стоит?
я:15000 баксов!!!
водила:мать моя!а сколько он едет?
я:240!!
водила:Вот это техника!!!!А какой тут обьем?
я:2.5 литра турбированный!!
У водилы в прямом смысле челюсть на пол,тут как раз зелёный и я с диким смехом уехал

гг молодец. шоб не задалбывали

Класс... красотищаа... Правда 4000 зелени имхо ДОХРЕНА....
Но ответом на вопрос может стать год выпуска!!! КАКОЙ год?!
Ну а вообще, позавчера взял у меня товарищ Yamaha Majesty 250 2000г. с ABS и тюнингованой трубой прямоток за 3300 с доками.... Но маджеста 250 имеет дизайн какойто квадратный. она смотрится как хонда спейси ... ну типа дизайн квадратный 80-х годов.. не по современному...
А форза красотка.. вот не было б ещё этих китаёз, а то стОящая техника и барахло выглядят одинаково... и тебя могут спокойно принять за владельца китаёзы....
Но главное что ты не пожалел денег и выбрал качество!!!!!!!

На маджести эти АБС условные,типа как и на китайцах.Подтягивайся как нить где "мустанги" собираются и я тебе покажу что такое АБСка на мопеде.А по поводу года,то в паспорте 2000,но глядя на технику понимаеш что продавцы не брехали...и год там не 2000...

Неплохо зарабатываешь в своём то возрасте...

Друг мой...чтоб купить себе такую цацку...я крутился как уж на сковородке...В этот раз мне повезло...дело выгорело-да здравствует форза!

Как с выбором скутеров в Одессе,я понял что из маджести и форсайта ты ничего не выбрал,
наверно один хлам,и где ты именно покупал.

Та с выбором всё отлично,но 9-ого числа ничего не удалось посмотреть.Маленьких 50сс-валом!Максискутера - не одного!10 числа уже хоть было что смотреть...но всё равно мало.А так как уезжать без апарата просто жуть как не хотелось,то выбрал то что больше всего к сердцу прилягло.
А где именно покупал сказать нельзя.Так как знакомый знал барыгу который знал другого барыгу который знал чувака который продает эту форзу

Спасибо за ответ,аппарат супер.

Поздравляю! Теперь и ты на максике.

Danger!!!!! Привет! А ты не можиш росказать, где ты именно в Одессе купил апарат??? Можит есть телефончики??? Буду очень благодарен за информацию

Удачно у тя сезон начался......мои поздрафления....    

А километраж на фотке то ЗАМАЗАН!!! спецыально в пеинте  
фотка так никогда  бы никогда не вышла!!! :spy:

Спасибо!Мне тоже нравится)))