Jawa 354 - дневник пользователя

Здравствуйте!
Всего пару месяцев я пересел с недомопеда на Яву старушку. Когда то Ява принадлежала моему отцу, он следил за ней в течении многих лет, но после покупки первой машины просто забыл про нее. Потом на ней немного покатался мой брат, а в 2011 году на ней катаюсь уже я)) Стараюсь бережно относится к мотоциклу т.к. ему 52 года и просто потому что он мне нравится
Это мотоцикл по сравнению со всеми моими предыдущими аппаратами понравился своей высокой надежностью, красивым дизайном, простотой конструкции. Отдельно про двигатель После многолетнего простоя в гараже двигатель завелся сразу, стоило лишь сменить сгнившые ВВ провода на новые  
Из поломок только порваный трос сцепления и перегоревшая n-лет назад лампочка подсветки спидометра.
Расход топлива составляет где-то 4,5 литра. В следующем году собираюсь сдавать на права и спокойно кататься    А также хотелось бы привести ее в достойный внешний вид, ток боюсь одна только замена глушаков вылетит в копеечку  
Продолжение следует.

собираю и я яву 360,полностью комплектная, только красить надо и спидометр не рабочий(74 тыс км пробег,71 год выпуска),может есть у кого спидометр и переключалки рулевые оригинальные??

НИКАНОР!!!куда пропал???

Огород после дождей дал небывалый урожай бурьянов .Вроде разгребся ,можно продавать неспешно продавать свой мотоцикл.Да и покататься , а то поменяю на кабана мотоцикл  и не успею накататься.

Привет)) может подскажешь как на 28м карбюраторе иглу на поставке регулировать??

Фото голки дай

игла проходит через пластиковый бочёнок,все утверждают что эта система не регулируется!! фото смогу только завтра сделать!

Я так і думав, у мені на  Джиньші такі, довго думав як його, виявляється просто: опускаєш в гарячу воду(70-80 гр), виймаєш, швидко соваєш пластмаску(перед цим штангелем виставляєш розмір який хочеш щоб на глаз не гадати) скільки треба і зразу в холодну воду(інакше може не триматися). І записати на скільки мм від верху виставив щоб другий раз не гадати(якщо захолоне в руках то може з'їхати на старий розмір).
У мені на обох карбах такі, разів 5 регулював доки вгадав суміш.

а мож жиклерами правильнее регулировать? или богатит/беднит именно на средних оборотах?

это не совсем та игла,я про запорную иглу поплавковой камеры)) карбюратор от явы 360(старушка),там игла проходит сквозь поплавок!! но идея с нагревом интересна))

Если правильно помню, там металлический поплавок, силой его можно передвинуть, только есть риск иглу поцарапать. Делали так на старушке, зажимали иглу в тиски, через кожу, и прокручивая поплавок, стягивали сколько надо..  Ох и не простое это дело, правильный уровень в карбе ставить.

привет,не жаль мот на кабана менять?? кабан он в отлисие от мотоцикла закончится быстро