Jawa 354 - дневник пользователя

Здравствуйте!
Всего пару месяцев я пересел с недомопеда на Яву старушку. Когда то Ява принадлежала моему отцу, он следил за ней в течении многих лет, но после покупки первой машины просто забыл про нее. Потом на ней немного покатался мой брат, а в 2011 году на ней катаюсь уже я)) Стараюсь бережно относится к мотоциклу т.к. ему 52 года и просто потому что он мне нравится
Это мотоцикл по сравнению со всеми моими предыдущими аппаратами понравился своей высокой надежностью, красивым дизайном, простотой конструкции. Отдельно про двигатель После многолетнего простоя в гараже двигатель завелся сразу, стоило лишь сменить сгнившые ВВ провода на новые  
Из поломок только порваный трос сцепления и перегоревшая n-лет назад лампочка подсветки спидометра.
Расход топлива составляет где-то 4,5 литра. В следующем году собираюсь сдавать на права и спокойно кататься    А также хотелось бы привести ее в достойный внешний вид, ток боюсь одна только замена глушаков вылетит в копеечку  
Продолжение следует.

Пока фоткал проводку спрятал,бак подобрал.Надо крыло заднее ..Надо красить..А не фоткал бы ?
Но уже есть зарядка, есть тормоза,

Є задній щиток від Ю-5, нада?

Проблемматично получить будет- новой почты нету рядом, аж в Волноваху с очередями таможенными ехать надо...С соседом переговоры вел вчера .Есть у него моцык Ю5 комплектный, продажный,покупатель тоже есть, колеса только покупает.Мнге логически - бак,сидуха с крылом и номером и документами, а у меня Ю3 документы и цвет серый вроде бы)Пятерка красивее тройки- брал крыло с сидухой с планеты 2 или три , так мне не понравился прикид мотоцыкла с двойко-тройко сидухой и крылом лопухом, а Ю5 с его здоровенным сидением больше на Яву 638 смахивает)
 Да и интересен сам процесс - с остатков запчастей , с хлама слепить нормального моцыка) а сосед скорее запросит денег немерянно((

Сегодня нашел у себя в загашниках сидуху с Ю5. Железо нормальное,а если чуть подварить, то будет офигенным железом, а вот набивка какаямбыла превратилася в труху и пыль.С сидухи , что на картинке, с Чизетты вытянул набивку, в отличном состоянии.Но она короче на пару ладошек .Можно купить в магазине мотоцыклетном обшивку,до войны были на Яву-старушку недорогими...Ага, если цена подьемная, то чехол купить и потом в размер напихивать паралон к чизеттовской сидухе    
Фара явская со спидометром тоже отыскана и укопплектована, на передней вилке подшипники набраты 5,5мм с низу , а сверху 6,0мм и вилка теперь не телипается

сегодня на хуторе тоже явав видел,чтоб не забыть как смотреть и катить,колхозники всем показывать.
https://www.youtube.com/watch?v=_xrqtnmmUKQ

Хароший хутор и харошие моцыки у хуторян)

любителям совецкий ява можно и сегодня в колхозе купить.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/moto-transport/motorcycles/jawa/ikxxi.html

Интереснее собрать своими руками

сейчас уже китайцы массово машиной времени увекаются,старикам лиш нужно покатать.
http://www.zr.ru/content/articles/295561-kopija_kitajskij_oppozit/

Как просто сделать на каркас сидухи Ю5 чехол и набивку? Сам поиск заряжално чего то не нашел

Позаимствовал,но для пользы дела.
Вот тут ещё.Может пригодится.https://youtu.be/gzscTqBioAQ

Не обязательно делать как они,но сам процесс,материал,и инструмент можно подсмотреть.

Как то сталкивался с таким колхозингом.

На "старушках" 72 и 73 года, что у меня были минус АКБ должен идти на корпус мотоцикла  (массу).
Реле-регулятор у них как на более свежих моделях Явы 6V.

А вот на той мопедке, что сейчас владею, это 354-я модель 68-го года выпуска реле-регулятор старого образца и находится непосредственно на генераторе.
И после покупки 15 лет назад я не сразу понял, почему нет нормальной зарядки на мотоцикле.
Только когда почитал оригинальный мануал, понял.

Переставил плюс АКБ на корпус мотоцикла (массу), и вуаля ... Свет отличный, зарядка тоже.
Покрутил болтики, добился зарядки около 8 Вольт, потому как стоит щелочной аккумулятор, требующий бОльшего вольтажа.

С подручных средств сидуха получится думаю не такая, как в роликах, но со временем что то найдется.

Ровно за десять  минут сотворил сидуху вчера я с подручных средств. Вернее наживил гвоздями. ..  И фару одел на переднюю вилку и  прикрутил)

Закрепил глушители подручными средствами.Купил крыло с сидухой с пятерки.

столько мучений с изготовлением седла, а вышло дешевле купить в сборе?

Купил  за деньги-200 рублей.Это проще, а не дешевле.Фотку пойду сделаю.

Сделал фотки.Чтобы фотки лучше получилися проводку упорядочил, под реле регулятор  просверлил два отверстия  в правом бардачке., отсоеденил каляску,выменял сидуху с Ю3, а раньше купил сидуху с крылом с Ю5.    Сидуха с крылом с Ю3 на 4кг тяжелее сидухи с Ю5
 С крылом  явским ,что на передней вилке крыло заднее нужно выбрать, те крылья ,что на картинке( .

Вчера дырынчал под двором собранным мотоцыклом,регулировали карбюратор,пили самогон спецыалисты .Вышла соседка и подняла шум нешутейный, типа вот выходной день, а она спокойно не может оттохнуть( сильно замаривается,попробуйте со всеми перегавкаться  с понидельника по пьятницу))  Так я на трассу выехал заценить моцик,правда предварительно отцепил каляску...  

 Притопил я по трассе и думал,че соседка раньше не выпхала меня на трассу!Пер моцык офигенно....Спидометр не подключен, но очень интересно, сколько покажет..
Сколько выдадут  два цылиндра  движка Явы-старушки на раме Ю5?

Надо было соседку прокатить.    В коляске...