Как я делал воздухозаборник на скутер...

Думаю  нужная вешь для мопеда , начинал я с покупки колена с водопроводных труб , колено обошлось  в 9 грн  + 2 шурупа,вырезал под углом примерно 60-70  градусов,прикрепил 2 шурупами, дето по 2 см каждый .Вопшем я доволен результатом, при новой поршневой которая греется ужасно и по идеии , есле без етого воздухозаборника должен мопед глохнуть от  его притирочной температуры  постояно  , но с етим самодельным воздухозаборником  греется но не глохнет.
Вот моя проделанная робота :

Попробывать можно просто особого эффекта ждать как по мне не стоит

Подкину говна в вентилятор...
Во-первых, ставить радиатор сзади экономически нецелесообразно, это раз. Во-вторых, к примеру, на ауди в 44 кузове радиатор стоит за левой фарой и как бэ в лоб не обдуваеццо, но при этом и перегрева нет. В-третьих, на турбомоторах интеркулеры зачастую стоят горизонтально под мотором, а температура воздуха там, как правило, гораздо выше температуры ОЖ в радиаторе...

Я не имел ввиду ставить сзади, а например, то что он открыт спереди и весь мусор летит в него с дороги.

Сколько лопат подкинул?

Хотя тут у кого как как зделан заводской заборник , у меня сам заводской заборник кокраз создан  под такую загагулину  которую я прикрутил .Я тоже соглашусь со  славами дядь Коли .

В современных аффто он закрыт радиатором кондея...


Три лопатки...

Для меня современное авто это тазы и вазы, короче совки  Я в машинах не шарю, да и не очень то и люблю их, поэтому и не знаю что и как там сейчас устроено.

А вот оно устроено вот так...

+1...реально работает крыльчатка с УВЕЛИЧЕННОЙ площадью лопастей! Здесь согласен на все сто.

по моему,еслиб етот заборник помогал реально,а не только в вашой психологии ,то япошки давноб их приминилиб...

так и применяют, но только как дополнительную опцию - карбоновую или алюминиевую. в размере такой воздухозаборник немного меньше чем выставленные самодельные. поэтому думаю стоит максимально приближенный к производственному размер выдерживать. да и еще - на кожухе есть патрубок выхода этого самого потока воздушного охлаждения, а значит с дополнительным воздухозаборником стоит учесть и выходную мощность патрубка...