Honda CB400 SF она же Super Four она же Супер фура

Предлагаю очень малочисленым на нашем сайте, владельцам данной техники, делиться опытом эксплуатации, ремонта и хитростей обращения здесь.

Для начала: руководство по обслуживанию и ремонту (Service manual) и Партс мануал (Parts manual) -  http://www.serjik.ru/manualCB400.shtml

Если быть точным то Variable Valve Timing and Lift Electronic Control по русски: система управления временем открытия и высотой подъема клапанов. Или как ее еще называют электронная система регулировки фаз газораспределения.

Насколько я знаю у Хонды на протяжении десятилетия не наблюдалось случаев гарантийного обращения по поводу ВТЕК!  На Сузуки может быть и есть проблемы. Но! Подобные системы любят чистоту в масляной системе и основная часть выхода из строя связана именно с наплевательским отношением владельца к своему аппарату.

2 Hornet: Это ты инженерам Хонды, которые строят лучшие атмосферники в Мире, скажи что это дрянь... Советую хоть раз поездить на ВТЕКовом аппарате для получения нужных ощущений...


ВОТ КАК ЭТО РАБОТАЕТ: http://www.youtube.com/watch?v=AcT_ZyY3F0k
И ВОТ : http://www.youtube.com/watch?v=q24D0xv49d4&feature=related

да, ингтересно...=)

прикольно

Доброго всем дня! cb1 у меня с мая месяца, мот супер. Не смотря на его возраст, все в нем работает еще и как!!! Есть 2 проблемы---1.Ржавеет бак....сильно ржавеет(у кого-то было?как лечить правильно?...) 2.Космический расход топлива!!!        точно не замерял но 10на 100 жрет за милую душу...то есть почти весь бак!...Причем я на нем не отжигаю почти, и обычно кручу до 6-7т.оборотов!....Как такое может быть!!!    ..Быть может  что механики "мотодома"(где был куплен) залезли в карбюраторы корявыми руками еще когда готовили его..Они говорили кстати о расходе в 5-6 литров)...Подскажите пожалуйста, сколько он есть должен вобще?...И как посадить его на диету??

если ржавчина в баке - эт ппц...
особенно если не стоят фильтры...
в карбах скорее всего забиты сеточки на входах и уже начались проблемы с синхронизацией...
Тут только на мотосто, полностью чистить и обрабатывать бак, чистить весь бензопровод...
а нормальный расход в городе 5-7 по трассе 4,5

про расход писали в топике, лечить нужно комплексно естественно начиная с карбов.

литровы моц никогда не буит 4 литра кушать минимум 5 - 6

Тут однозначно трудно ответить. Будет проще отслеживать в зимний период сайты объявлений по мототехнике. И надеяться, что за 4 000уе повезет    

Блин и я мечтаю о такой модели давно, но только такую сумму с могу собрать только к следущей осени, боюсь шо их уже разберут(((

Тоже хочу Фуру 99-01 г.в. чтоб с в-теком была, желательно красную или черную. Дело осталось за малым...  только цены какието сейчас неадекватные, хотя дальше может быть и хуже

Привет всем фуроводам.
Подскажите пожалуйста...! Есть неплохая SF, вожделенный для меня девайс (по цене,по годам и работе движка), но требуются замены: разбита полностью приборка, грохнута фара, и прочие "крашпеды" чайников,типа зеркала и поворотники. После пробежки по сайтам был не мало удивлён исключительной редкостью cb400sf в продажах. С запчастями-тоже...Есть ли где место заветное,(в Украине) чтоб восполнить недостающий, изложеный выше, перечень. И ваша приблезительная калькуляция даных сегментов.(Ато не знаю стоит ли вообще покупать ).
Буду благодарен за подсказки.

приборка стоит как полмотоцикла...
если битая приборка значит падал сто процентов,и что по деньгам хотят за такой моц?

Так мне точно известно, что падал, даже знаю, приблизительно, сколько раз и как. Есть солидная вмятина на баке. Но цена!!!      Короче 1500$ плюс мое оформление (снятие, постановка). Был чел знающий, смотрел, слушал мотор-заключил: мотор и ходовая в порядке, кое что требует замен, ремонта и т.д.
Такая цена, это мой приватный случай( друг) ,на объявлениях цена выше. Не смотря на это, я всё ещё в раздумъях, потому, что вложить прийдётся ещё почти столько же.
Шо ви про це думаєте, панове?

да уж,замучаный мопедик,хотя если двиг живой то можно думать,бак ровняется и красится,а вот с приборкой это гемор,надо искать бу,ибо новая стоит очень дорого

Как узнать какого года Фура? По каким критериям? Интерестно знать какого года эта? Тут нет датчика топлива. Может это поможет. Подскажите пожалуйста и при покупке на какие места стоить обратить большое внимание?

Узнать какого года фура можно ,например, по номеру рамы - http://serjik.ru/CB400_TTH.shtml
Ещё есть Фейковые(учебные) Фуры - которые могут выдать за "оригинал" подробнее тут: http://www.cb400.ru/articles/license/
По виду очень сильно похожа на CB 400 Super Four 1992 ,модель кузова NC31-100!!! Скорей всего это она и есть!

Ну на этой Сибихе он ехал 180 говорил.

ну у меня когда я упал были такие же симптомы(вмятины фара)но пери не пбольшом желании бак приобрёл вид абсолютно нового(без шпаклёвки тупо выровняли) а приборочку новенькую вылепили и теперь катюсь и радуюсь жизни состояние байка-не к чему придраться.правда у меня не фура а хорнет но они не сильно отличаються по сути дела

интересно чем эта фура(учебная) задушена до 35 кобыл? и стоит ли ее покупать?, а то  у меня как раз она и наклевываеться...

скажите пожалуйста а как у сибихи с тягой?особенно интересует езда под крутые горки у 400ки у меня бандит 250 (мой первый мот)очень разочаровался тронутся в горку лично для меня на нем нереально!может из-за очень низкого опыта и вот начал подумывать о 400ке.подскажите я в нужную сторону смотрю?