Yamaha Majesty (Ямаха Маджести) 400 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Владельцы 400сс ,есть такие? Отзовитесь!

Т.е. везли для тебя, но кота в мешке??? Даже фоток с аукциона не показали??? Да ну нax! Не пори горячку! Потратить 3К зелени - всегда успеешь! Ищи другие предложения! А этих жадных барыг - в пешее эротическое путешествие! Или сбивай цену! Сильно сбивай!

Ну они не уговаривают брать, но желательно. Хотя я не обязан на все 100%.
Да, фоток с аукциона не было, сказали, что фотки остались на старом ноуте. Ну это такое.

Пусть заведут сначала. И я еще подумаю. Цену собьют максимум до 2600$.

Спасибо за помощь. Завтра еще отпишусь.

Детский сад! А по новой скачать? Закрытые лоты еще долго хранятся потом (полгода, если я ничего не путаю)!
Ну ты же взрослый человек! Как можно вестить на такой откровенный лохотрон?

Повторюсь, если не будет четко заводится - помашите ручкой. 

Даже 2600 это дорого

2300 максимум

Спасибо всем за ответы!
Итак пока ничего не решилось с заводкой. Хотя на следующий день скутер завелся и заводился пол дня, но когда я приехал на очередные смотрины - он опять перестал заводиться. Это вообще никуда не годится. Ждем модного электрика продавца. Надеюсь имобилайзер отключать не будут.

А пока я смог более детально осмотреть скутер.

Новые задние амортизаторы 370 мм, старые стоковые лежат в багажнике - 410 мм. Нашлись 2 передние стоковые пружины и одна направляющая - ржавенькое, но можно отмыть. При желании это все можно вернуть на место, а я так и планирую сделать, потому как -40 мм клиренса вообще никуда не годится.

Стоковые черные пружины средним усилием давятся в пол, так и должно быть?

Пластик весь целый, кроме одного крепления на боковине, но там есть защелка, потому он держится вместе.
Неплотно закрывается пластиковый лючек бензобака, и иногда пластик сидушки выходит из своего паза и начинает поднимать пластик бензобака - ну это нужно разбирать и смотреть что там к чему.

На сидушку скинули 50 $ - во Львове за эти деньги обещаются сделать хорошее фирменную оббивку и доточить поролон.

Задняя резина - под замену.

Тормозные ручки - были в хроме, но хром начал противно облазить. Ручки - на пескоструй и на порошковую покраску.

Заметил и на переднем и на заднем колесном диске грузики балансира - это нормально?

Передние тормозные диски еще в допуске.

Зеркал - нет. За сколько можно купить стоковые передние зеркала, или что-нибудь более практичное (читал в теме, что стоковые не айс).

Стоковое ветровое стекло - поцарапанное. Это сильно будет мешать обзору при движении?

И отдельный вопрос. Еще подскажите пожалуйста, кто недавно проходил евросертификацию и сколько она сейчас стоит? На скутерах внутреяпонского рынка на передней фаре не стоит буковка "Е", а без этого не пройти первую регистрацию и не поставить на учет.

Я хочу посмотреть на того, у кого это получится! :) Штатный иммобилайзер не отключить, без потрошения прошивки ЭБУД, у нас таких специалистов единицы, и стоит такая работа - дурных денег. ;) Дело не в иммобилайзере скорее всего, разве что в момент запуска горит лампочка с ключиком - тогда да, дело скорее всего в нем. Надо заходить в режим диагностики и смотреть в чем дело, а не строить догадки.Сертификат тебе должны выдать вместе со справкой-счетом. Если они тебе его не дадут - то они идут лесом!

Тебе точно 36 лет? Или у тебя совсем не было ни машины, ни мотоцикла? Сходи что-ли в мотошколу, подучись! Судя по всему, ты не знаешь элементарных вещей, подозреваю, что у тебя и прав кат. "А" нет.
На всем что ездит быстрее 40 км/ч, балансировка не то что нормально, а архинужно! Более того, рекомендуется делать повторную балансировку каждые 5000-10000 км, и после каждой глубокой колдобины, в которую ты попадешь на наших дорогах.
Если это действительно стоковые пружины, то они еще поджиматься будут. Главное, что бы по длине были в пределах норматива (см. в сервис-мануале).У тебя глаза есть? Сядь на сидуху и посмотри через стекло, реши сам - мешает или нет. Что за детский сад?

Понял! Тут другая мистика происходит. В понедельник отключили аккумулятор на ночь и Маджести вчера весь день заводилась как часики. Вчера клемы не отключали и сегодня утром будут делать повторную заводку. Может ли это вымахиваться бензонасос?

Сертификатом они не заниматься не будут, это отдельная услуга. На это они мне скидывают 100$. Просто хотел узнать, сколько это стоит в реальности.Да, мне 36, да, я не живу в Киеве. Да, у меня никогда не было мотоцикла и машины, вот такой вот я нищеброд. Права категории А1 и А у меня честно получены путем сдачи теоретического и практического экзаменов. Да, и я никогда не знал, что в Японии балансируют скутерные диски.Сложно сказать или это стоковые пружины 100%. Вживую никогда не видел стоковых пружин, опираюсь только на черный цвет.Стекло снято и лежит отдельно, завернутое в пупырку. Но развернув часть - видно, что оно поцарапанное.

Пошли их нахрен и ищи другой вариант! Я серьезно! Это их прямая обязанность! Они обязаны выдать полный комплект документов для регистрации. Если не дают - что-то мутят! Что-то явно не то! Чуваки тебя разводят! Перепиши номер рамы еще и проверь на угон, чтоб это не стало для тебя неприятным сюрпризом.
Может быть что угодно, но все можно проверить. Для этого берется сервис-мануал и делается диагностика - там все расписано по пунктикам.
Балансируют из везде, даже во Львове. Если не балансировать возможны проблемы, от банальной вибрации, до довольно неприятного явления - воблинга.

С еврорегистрацией развода нет, просто ее то вводят, то отменяют, потому они дают 100$. Единственное, что нужно искать где выдадут такой сертификат. Во Львове его не выдают.Сейчас буду искать мануал.

Во Львове варанты продажи Маджести бывают крайне редко. Везти знающего человека в Одессу - не имею возможности. Ждать еще один сезон, пока появиться другая Маджести - не очень бы хотелось.

Если следовать подобной логике, значит надо срочно купить "ведро с гайками" и потом он еще пару сезонов будет СТОЯТЬ пока у тебя появится бабло его отремонтировать. Или его у тебя вобще отнимут и отправят на ШП, потому что в итоге выяснится, что он в угоне! Т.к. нет ни нормальных доков, ни фоток каким он был на аукционе!

У тебя вообще есть "знающий человек"? Судя по твоим отжигам, у тебя его и во Львове нет. На то и есть форум, чтоб найти друга в Одессе и попросить чтоб глянул. Но ты ж никого не слушаешь, ухватится за этот стремный аппарат, а потом локти кусать будешь.

Почему скутер должен кто-то отбирать? Эти люди возят по несколько контейнеров в неделю. Скутер честный, тут нет никакого подвоха. Все документы в порядке. Просто наше государство Украина постоянно то вводит, то отменяет определенные нормы закона. Поэтому продавец сразу предупреждает, что нет одной бумажки, говорит где это можно сделать и скидывает сумму на стоимость данной услуги. Просто мне интересно, сколько этот документ стоит в действительности.

Мой знающий человек может смотреть мототехнику только во Львове или области. В Одессу никто ехать не будет, а если и поедет, то это выльется в еще в отдельные 50-70$.

За данный аппарат я не хватался. Просто хотелось бы уже иметь аппарат, приводить его в нормальный вид, обслужить и ехать подальше отсюда.

А здесь в вашей теме я и спрашиваю про нюансы по самой технике, с которыми, возможно, участники форума уже сталкивались.

Когда будут отбирать - тебе все расскажут. :)
Ладно, не хочешь слушать - покупай что хочешь. А нюансы - просто читай тему. Тут не там много, всего 60 страниц...

Вопрос,в трансмиссию лить моторное масло(мануал) или трансмиссионку?

Наверное все таки лучше то, что по мануалу рекомендуется - моторное.

И я склоняюсь к мануалу,только не понятно отличие трансмиссии например моей бывшей форзы,там по мануалу #90

Отличие в том, что там была форза, а это маджеста! :)

есть с пол-литры синтетики 10W50,пойдет?