Yamaha Majesty (Ямаха Маджести) 400 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Владельцы 400сс ,есть такие? Отзовитесь!

Всем салют!!!!ВО ОТСТАЛ   !!!РАБОТА!!насчет резины Metzeler,стоит 3 сезона,накатал 12т.на задней!ну и по зиме катал, К Р Ы М !!!!!!ща буду менять вместо родной переднеЙ!!!ну да,изнашивается заметно!!А ТАК ДОВОЛЕН!!!

А ща с доставкой в КРЫМ как ДОГОВОРИТСЯ??ХОЧУ-----ремень родной  и  вариатр, оба вариатора-передний и задний все как есть поменять!!РОДНЫЕ!!???но еще не смотрел их ! СЮРПРИЗ БУДЕТ, скоро накатаю 20, вот и думаю приобрести и заглянуть!!

ОГО ГО         а на 2005 такие подойдут????

Думаю, что никак.....

только если передать через кого-то..
отправляли так мелкие посылки.

Жаль

Плановая замена ремня варика. Поставил Дейко. Старый тоньше нового на 2 мм примерно.
В Варик насыпал ролики 4 малосси 12 грамм + 4 родных 19 грамм. В этой всей кучей теперь разгон как у троллейбуса, зато при 100км/ч - 4000 об. Буду возвращатся на все ролики малосси.

подскажите что за  фишка не подсоединеная для чего она  и  петя под  передними фарами на  обеих фишках папы

Судя по симптомам - низкая компрессия. Ибо перескок на цепи на зуб такие симптомы не дает, будет падение мошности, но заводиться будет.
Судя по состоянию, у тебя масло закидывало в цилиндр. Пора менять кольца и маслосьемные колпачки. Поршневую отмывать от нагара, клапана притирать все и выставлять зазоры.

похоже на штекер поворотников

Это для подключения дополнительных аксессуаров (сигнализации,музыка и т.п)

Сигналка стоит заводская с закрыванием замка со шторкой все приборы и повороты работают и что  за петля висит на проводах на втором фото

при установке дополнительный приборов (в частности заводских)вынимается перемычка и подключается прибор.Я подсоединял на эти фишки сигнализацию ,пробовал подключать ручки с подогревом,GPS

Выручайте, други!!! Вчера при подъезде к дому на Мадже вдруг стала глючить приборка (по типу "слетела клемма на аккуме") До дома доехал, но со странным звуком движка - троил что-ли...  Снявши крышку, прикрывающую аккум, обнаружил, что всё ОК и контакт не нарушен, но... после этого вообще пропали признаки жизни на скуте - после поворота ключа в замке зажигания - ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ!!! Полная тишина... Кто сталкивался с подобным - подскажите, плиз - откуда ноги растут, куда смотреть, что снимать!

Приборка сама светится ? Предохранители целые ? Концевик боковой лапки фурычит ?

А приборка сама работает ?

Приборка не светится вообще... Концевик фурычит точно! Предохранители... не смотрел...   это те, которые возле аккума?

Начинай с предохранителей, напряжение акб и так далее. Тестер в помощь.

Смотри вторые концы толстых проводов с АКБ. Либо масса отломалась - обычно крепится в районе мотора стартера, либо клема на плюсовом проводе - должна приходить на реле стартера. С реле стартера должены уходить два тонких красных - на питание бортовых потребителей. Еще где-то от черного толстого должен отходить черный тонкий, если спадает клемка (там по идее ножевая должна быть 6,3мм), тоже будут аналогичные симптомы. Указанные провода не просто осмотри визуально, а и хорошо подергай - убедись, что провод не переломился где-то под изоляцией. Еще на ямахах есть обычно главный предохранитель. Т.к. маджеста во многом похожа на Тмах, осмелюсь предположить, что он тоже где-то рядом с АКБ, но чуть в сторонке. Как и на Тмах, он на реле стартера находится, а рядом в специальном держателе должен быть еще один запасной.

Вот кусок электро-схемы Маджесты, относящийся к сказанному:



11 - АКБ
12 - главный предохранитель
13 - реле стартера
14 - стартер
15 - диод/стабилитрон
R - красный
B - черный

Мерси всем за советы!    На выходных буду "шаманить"...