Yamaha Majesty (Ямаха Маджести) 400 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Владельцы 400сс ,есть такие? Отзовитесь!

Это сынуля наверное пробует в щелочку какую-то вещь запихать?
А по поводу охраны,посмотри на мотосайте,немало случаев когда технику уводят со двора именно частного дома

Таки да, сынуля ещё тот в свои почти три года (21го числа будет три).
Если ему в руки попадают ключи, так он не только в щёлочку запихивает, но и снимет с охраны, заведет и играется, то погазует, то светом поморгает или посигналит. Вот такие сейчас шустрые дети.

Ладно не буду ходить вокруг да около.
На днях, знакомый Славик ( korvet-777 ) который пополнил наш клуб любителей  400 , показал мне как сделать так что бы мот не реагировал на удары.
""Снимаем с охраны, и быстро включаем и  выключаем зажигание, через секунд 5ть, ямашка недовольно крякнет два раза и останется без охраны, настолько долго пока не поставишь сам или не тронешь замок зажигания.""

Egordft.Поздравляю с покупкой!!!!

(Кстати, никого не задрачивает то что иммобилайзер постоянно становится на охрану???)-у меня иммобилайзера нет.

Спасибо1

Вот, нашел более понятное описание о регулировки СО.

""" 1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF" и держать активирован переключатель остановки двигателя (красная кнопка должна быть активной, то есть, в теории можно включить скутер).
2. Одновременно нажмите и удерживайте кнопку выбора "SELECT" и кнопку сброса "RESET" позицию зажигания в положение "ON" и продолжать настаивать в течение 8 секунд или больше.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Все дисплеи на приборной панели выключены, за исключением одометра просмотров.
"DIAG" появляется на ЖК-дисплей часы цифровые.

3. Нажмите кнопку выбора "SELECT" для выбора режима регулирования угарный газ «Ко» или диагноз "DIAG".
4. После выбора "Ко", нажмите кнопку выбора "SELECT" и кнопку сброса "RESET" в течение 2 секунд или больше, чтобы активировать выделение.
5. Нажмите кнопку выбора "SELECT" и кнопку сброса "RESET", чтобы выбрать цилиндр.
6. К объемы CO, нажав кнопку выбора "SELECT" и кнопку сброса "RESET".

ПРИМЕЧАНИЕ:
Регулятор громкости окиси углерода СО отображается на жидком одометр дисплей.
Для уменьшения объема CO настройку, нажмите кнопку сброса "RESET".
Для увеличения числа цилиндров, нажмите кнопку выбора «ВЫБОР».

7. Отпустите кнопку "RESET" и "SELECT" кнопку, чтобы сделать выбор.
8. Нажмите кнопку "SELECT" и "перезагрузка" одновременно.
9. Поверните ключ зажигания в положение "OFF" для отмены режима.

ЛИЧНЫЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Очевидно, что СО может быть изменен только на холостом ходу (например, если вы измените глушителем и трещин к минимуму, просто поднимите немного, чтобы решить со). """

Ради интереса, залез в регулировку.
Цифры какие то там не понятные для меня, может есть кто более грамотный.

А у меня другие циферки, может из-за того что мой японец, а твой европеец  

сделай фото -(какие цифры показывает)?

Не могу сбросить датчик замены ремня!Подскажите как?!

Сейчас, после работы лень искать записульки, глянь в ветке по тимаксам, теже яйца.
Приблизительно, в отсеке АКБ есть фишка с петлёй, её отсоеденяешь и .....  толи включаешь зажигание и ждёшь когда погаснет, толи нажимаешь в это время кнопку сброса, не помню.

Никаких конкретных указаний не нашел,всё приблизительно,перепробовал- не получилось,так что ты пожалуйста поищи свои "записульки" ,если не в тягость.

Надо включить зажигание и снять на 5-10 сек. специальную перемычку. Она рядом с аккумулятором, такой белый, болтающийся на проводке пластиковый колпачек.

Не помогло
Я так понял фишка во эта,другой не наблюдаю

Наконец-то получилось
Колпачек с проводом оказался не при делах почемуто,удалось сбросить замкнув эти контакты обычной скрепкой

Хоть и поздно, но пусть будет, может в будущем кому пригодится.

Чтобы сбросить индикатор замены масла
1. Поверните ключ в положение "ON".
2. Удерживайте кнопку сброса толкнул в течение двух-
восемь секунд.
1 кнопка сброса "замена масла"
3. Отпустите кнопку сброса, и нефть
Изменение индикатор погаснет.
ПРИМЕЧАНИЯ:
Если моторное масло изменяется до нефти
Изменение индикатор загорается (т.е. до
периодические интервал замены масла была достигнута)
Индикатор должен быть сброшен после замены масла
для следующего периодического замены масла должны быть указаны
в нужное время. Чтобы сбросить замены масла
Индикатор перед периодических интервал замены масла
Не было достигнуто, следуйте вышеописанной процедуре
трудно, но отмечает, индикатор придет на это
за 1,4 секунд после отпускания сбросить но-
В противном случае тонну повторите процедуру.
Клиноременной замены индикатор "V-BELT"
Этот индикатор мигает каждые 20,000 км
(12500 миль) Когда клиноременной необходимо
заменить.
Электрическая схема индикатора может быть
В соответствии со следующими процедурами проверки.
1. Поверните ключ в положение "ON" и убедитесь, что
выключатель остановки двигателя имеет значение "".
2. Если индикатор не загорается, проверьте
электрической цепи. Обратитесь к разделу "СИГНАЛИЗАЦИИ
СИСТЕМА "в главе 8.

Чтобы сбросить клиноременной замены индикатора
1. Поверните ключ в положение "ON" и убедитесь, что
выключатель остановки двигателя установлен в положение "ON".
2. Отключите клиноременной замены Сброс
ответвитель 1 от двух до десяти секунд.
3. А потом, подключить клиноременной замены
Сброс муфты, клиноременной замены указывает
тор придет в течение 1,4 секунд.
И клиноременной замены индикатора будет
выключен.
ПРИМЕЧАНИЯ:
Если клиноременной заменяется до клиновых ремней
Замена индикатор загорается (т.е. до
клиноременной интервал замены образом, был
Достигнуто), индикатор должен быть сброшен после
V-ремень для следующей периодической замене клиновых ремней

Походу я не попал в меню регулировки СО  , да и попробовал наспех на работе, у меня была первая буква d а потом цифры при переключении не идущие подряд  

Полистал итальянскую инструкцию (додумался ее прогонять через переводчик), оказывается я сам того не подозревая попал в режим диагностики.


РЕГУЛИРОВКА ВЫХЛОПНАЯ объема газа
 _NOTE:
Будьте уверены, чтобы установить уровень CO плотности стан-
стандартным, а затем отрегулировать громкость выхлопных газов.
1. Включите главный выключатель в положение "ВЫКЛ" и установите
выключения двигателя в положение "ВКЛ".
2. Одновременно нажмите и удерживайте
"SELECT" и "RESET" кнопки, включите
главный выключатель в положение "ВКЛ", и продолжают настаивать
Кнопки в течение 8 секунд или больше.
 _NOTE:
• Все отображает на метр исчезают, кроме
одометр дисплеев.
• "DIAG" появляется на ЖК одометр.
3. Нажмите кнопку "SELECT" для выбора CO
режим настройки "СО" или диагностических
режим "DIAG".
4. После выбора "СО", одновременно нажмите
"SELECT" и "RESET" кнопки в течение 2
секунд или больше, чтобы подтвердить выбор.
5. Убедитесь, что "С1" появляется на одометре
ЖК-дисплей, а затем одновременно нажмите
"SELECT" и "RESET" кнопки на 2 сек-
пяти секунд или больше.
6. Изменение объема CO корректировка
нажатием кнопки "SELECT" и "RESET", но-
тонн.
 _NOTE:
Объем CO регулировки появляется на
одометр ЖК-дисплея.
• Для уменьшения объема CO регулировки,
нажмите кнопку "Сброс".
• Для увеличения объема CO регулировки,
нажмите кнопку "Выбрать".
7. Отпустите кнопку "RESET" и "SELECT", но-
тонн, чтобы подтвердить выбор.
8. Включите главный выключатель в положение "ВЫКЛ" для отмены
режиме.

Регулировка громкости выхлопа: _ Установите уровень плотности СО на стандартные значения, а затем отрегулировать громкость выхлопных газов. 1. Поверните ключ зажигания в положение "OFF" и повернуть выключатель остановки двигателя в положение "ВКЛ". 2. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки "SELECT" и "RESET" кнопку, поверните ключ зажигания в положение «ON» и удерживайте кнопку в течение 8 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: _ • Все отображает на приборы выключены, кроме спидометра. • "DIAG" отображается на жидкокристаллическом дисплее одометр. 3. Нажмите кнопку "SELECT" для выбора режима регулирования "КО" окисью углерода или диагноз "DIAG". 4. После выбора "СО", одновременно нажмите "SELECT" и "RESET" кнопку в течение 2 секунд, чтобы включить отбора. 5. Убедитесь, что на дисплее появляется "С1", а затем одновременно нажмите "SELECT" и "RESET", по крайней мере 2 секунды. 6. Изменение громкости СО, нажав кнопку "SELECT" и "RESET". ПРИМЕЧАНИЕ: _ громкости окиси углерода выводится на дисплей одометра жидкого кристалла. • Для снижения объема CO настройки, нажмите кнопку "RESET". • Для увеличения объема CO настройки нажмите кнопку «ВЫБОР». 7. Отпустите кнопку "RESET" и "SELECT", чтобы активировать ваш выбор. 8. Поверните ключ зажигания в положение "OFF" для отмены режима.

У меня кстати  модель- 5RU9-для внутри японского рынка.

Ну не знаю, у меня тоже 5RU9, а ключика иммобилайзера на тахометре нет как на твоих фото, и фары освещают левую обочину а не правую, и стояночных огней в замке зажигания нет, все как в описаниях для японского рынка.