Yamaha Majesty (Ямаха Маджести) 400 - ремонт, обслуживание, эксплуатация

Владельцы 400сс ,есть такие? Отзовитесь!

таки есть неоригинал  

вот он  http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=781

а вот оригинал  http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=129

просто думалось , если есть Хай-фло, то гораздо дешевле будет

масло- оригинал 9 баксов, хай-фло 3 бакса , соответственно- если оригинал 29, то я рассчитывал на Хай-фло за 10  

вот такой  

Это дожиг смеси системы  евро(не знаю номер),слышал,единственное,что можно попробовать через бортовой комп,
чего-то изменить в настройках СО,вроде есть такая функция.
Ну а год смотрят в основном по пластику,там на нем есть метки ,что-то типа календарика с точками.
При условии что пластик родной,ну  и ещё в винкоде какие-то из цифер должны обозначать год выпуска

По идеи это нормальное явление(хлопок из глушака)

По идее  - да.

У меня японец, ключика на дисплее нет, а иммобилайзер есть.

Судя по тому,что фары светят на правую сторону обочины ,и ключик на дисплее присутствует.то у меня европеец

Хотелось бы тоже почитать по такой дожиг смеси, как то не складывается, при сбросе газа топливо перекрывается или поступает в малых количествах, в глушителе дожигателей нет, почему хлопки  

Еще должны быть габариты которые включаются на стоянке спомощю замка, и кажись тумблер на свет  (выключено, габариты, свет ). Ну и естественно АВS, правда не помню за первые модели, на тех что с двумя тормозными дисками, для европы с АВS.
Ещё вспомнил, на японских версиях есть электро-запирание щели замка, на европейских нет.
И вопрос от меня, вокруг замка есть подсветка (для того что бы в темноте было видно куда вставлять ключ), на моём есть, мелочь но приятно.

ABS  у меня нет.Тормозной диск один,в положении ключ в паркинг - включается аварийка,принудительного отключения габаритов и света нет,флюрисцентная подсветка замка присутствует

Вместо стандартного переключетеля справа "выкл.-габарит - свет" рычажок аварийки,можно поморгать водителю уступившему дорогу

На моём тоже аварийка, но на некоторых там как раз, стандартный переключатель света.

Вопрос к обладателям ЕГО ВЕЛИЧЕСТВА.
Мне не очень понравилось что грязь из под переднего колеса, летит прямо на радиатор. Как то был в одном мото-салоне, и подсмотрел защиту радиатора на мотоцикле (кажись харлик был), сделал на своём, сначала сомневался что будет малая продувка, но лето показало что всё нормально.
Фото, если интересно, будут позже.

У меня как раз подсветка не флуоресцентная, а от лампочки, после снятия с охраны светится ровно минуту, потом гаснет.

С одной стороны хорошо,не забываешь включать габариты в светлое время ,а с другой - жизнь лампочек  в фарах измеряется в часах

А мне чегой-то показалась флуорисцентная ,может ошибаюсь?

На Т-МАХе тоже "хлопает" после резкого сброса газа. Одни говорят, что это из-за проблем с клапанами, другие - пере обогащенная смесь, третьи - на оборот, что смесь слишком бедная... А инженеры ямахи на сервисе говорят, что это нормально, что-то там связано с системой рециркуляции отработанных газов, которая у вас кстати тоже есть.

Таки да, она есть (рециркуляция), стандартно хлопает только при сбросе на скорости 50-60км/ч ,  а на Т-МАХе как?

Скорость не мерял. Хлопает, если сбросить газ и интенсивно замедлиться, к примеру на светофоре.
Если просто сбросить газ - не хлопает. Все из-за конструкции сцепления Т-МАХа: если на скорости бросить газ - начнешь тормозить двигателем, пока обороты не упадут ниже 1700rpm...

А у тебя нету что ли на переднем колесе внутреннего щитка?У меня как раз кидает под радиатор

Что то стал периодически шелестеть передний тормоз,колодки ещё отличные,в бачке тормозной жидкости пол бачка(чуть меньше чем в заднем)пробовал долить не помогло,может кто подскажет как профилактику суппортам делать,ещё думал(может купить вот эту фигню