Внимание, готовится новая редакция ПДД

У нас  не принято было обсуждать решения партии и правительства, но времена меняются и вот на сайте ГАИ ( http://www.sai.gov.ua/law/0/1/15.htm ) для обсуждения народными массами появился проект( http://www.sai.gov.ua/uploads/filemanager/file/pkmu_zmin1306.pdf ) постановления Кабмина, даный проект в случае утверждения  изменит условия эксплуатации "малокубатурной и слаботочной техники"    Для сравнения действующая редакция ПДД    -  http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?page=1&nreg=1306-2001-%EF
  В нашем государстве Законы принимает ВР, а Кабмин помогая нам исполнять эти Законы принимает "постановы" где растолковывает нам  как нужно правильно исполнять Законы и жить не нарушая их.
 Эта тема создалась для того, что бы очередная постанова Кабмина(изменения ПДД) не стала неожиданностью для многих участников движения.  Может быть кто-то наберётся терпения и прочитает проект до конца и в частности "пояснительную записку" где нам поясняют какие Законы вынуждают Кабмин принимать эту постанову и что постанова улучшит для участников движения. Если в кого есть интерес к этому вопросу, то заодно просмотрите срвнивая сколько раз в Законах говорится про мопеды и сколько изменений вносит Кабмин в отношении мопедов. Я сам бегло просмотрел сравнивая документы и мне показалось, что тут как обычно  - "Верховна Рада про Ерёму а Кабмин про мопеды"   .
Вся эта "кухня" в конечном итоге выглядит так - каждый пункт изменённый в ПДД должен быть ответом Кабмина на какое-то изменение в Законе принятом ВР на кануне, при этом изменения  не должны ухудшать ранее существовавшие условия(это уже Конституция), вот поэтому и  обсуждение проекта изменений в ПДД может выглядеть приблизительно так - каждый из нас имеет право задать(письменно, по электронке) такой вопрос: "А приравнивание мопеда к мотоциклу - это в каком Законе Украины прописано? " Ну и так далее, по каждому вопросу где есть сомнение или непонятность, потом будет поздно задавать вопросы, потом придётся исполнять этот бред.
P.S.   Хотели как лучше, а получилось как всегда т.е. как я и предполагал, тема появилась относительно вовремя, но была не востребована в то время когда можно было, что-то пытаться регулировать - куда-то звонить, писать, вопить, плакать, просить, убеждать, но увы..
А теперь имеем то, что имеем http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1029-2011-%EF
И как говорят в народе "поздно пить боржоми" теперь самое время пересматривать семейные бюджеты и выделять средства на оплату  новой редакции ПДД, к сожалению многие водители(и не только) по другому не могут пока жить, а ГАИ не хотят(и никогда не захотят) .

Еще не вступила, т.к. для этого должна быть опубликована в официальных СМИ...
Поэтому то, что спокойно проехал мимо, так это можно сказать еще повезло... т.к. по старой (и пока еще действующей) версии ПДД в таких случаях вообще надо было останавливаться возле машины гайцев, и продолжать движение только по сигналу регулировщика...

Так опять,по сути покращення сделал нам Азаров : раньше останавливаться надо было возле "канарейки",а теперь мимо  можно проезжать ,сбавив скорость до 40 км/ч ! А народ неблагодарный не понял,не оценил благие намерения  .
Покращення життя вже прийшло!

Да уж, и правда покращення..... не забудьте оборудовать мотоциклы и скуты аварийкой, иначе при остановке любой гаец может вас сразу, как говорится "не отходя от кассы"  наказать за то, что вы ее не включили....

Та да, надо свой электровелик побыстрее оборудовать аварийкой, поскольку это теперь как автомобиль и мотоцикл .  

P.S.    Хотели как лучше, а получилось как всегда т.е. как я и предполагал, тема появилась относительно вовремя, но была не востребована в то время когда можно было, что-то пытаться регулировать - куда-то звонить, писать, вопить, плакать, просить, убеждать, но увы..
А теперь имеем то, что имеем http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1029-2011-%EF
И как говорят в народе "поздно пить боржоми" теперь самое время пересматривать семейные бюджеты и выделять средства на оплату  новой редакции ПДД, к сожалению многие водители(и не только) по другому не могут пока жить, а ГАИ не хотят(и никогда не захотят) .

Причем оплачивать не только ПДД.
Скоро наверное за воздух будем платить почасово,причем за выдох дороже чем за вдох.
Как пример вот : Украинцев заставят платить до 500 гривен за "летнее время"
http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?ukraintsev_zastavyat_platit_do_500_griven_za_letnee_vremya&objectId=146126
Толи еще будет .
Жить становится "краще" и веселей

то есть убирается формулировка, что мопед - это немеханическое ТС?
велосипеды прижали, даже по тротуарам нельзя ездить. куда ж им теперь деваться-то?

Цитата : А теперь имеем то, что имеем http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1029-2011-%EF

Они поспешили внести всю эту хазаровщину в действующую редакцию ПДД:  
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1306-2001-%EF
Насколько я понял ,пытаясь осмыслить результаты новоВведений (цели известны давно), мопед с электроприводом всё-таки не является "Механическим  ТС", что следует из определения  термина "Механическое ТС" - он является просто мопедом ,а из определения термина "мопед" следует, что ВСЕ мопеды не являются Механическими ТС (в формулировку не вставили слово ...механическое...). А точнее так : электромопед мощностью  до 3 кВт - НЕ Механический, с 3 до 4 кВт - механический, а свыше 3 кВт уже  не мопед, а мотоцикл!
Забавно у них получилось

Вот свежая новость    http://tsn.ua/ukrayina/v-ukrayini-pochalasya-oblava-na-skuteristiv.html

А вот первоисточник http://www.segodnya.ua/news/14299524.html

Ну и последняя не совсмем разумная ситуация в связи с нововведением, если человек имеет права и незарегистрированный скутер, как ему его зарегистрировать. На мопеде без регистрации не поедешь, а везти его для регистрации на машине это еще плюс лишние затраты. Поэтому для регистрации затраты будут состоять из следующего: перевозка мопеда до экспертов, затем его транспортировка к МРЕО, плюс потраченное время целого дня в лучшем случае, в худшем есть повод требовать взятку за решение вопроса о быстрой регистрации. Ну и конечно получение прав А1. Таким образом мопед из народного транспорта превращается в дорогой транспорт, который не каждому по карману. Т.е. стоимость документов явно не уступает стоимости мопеда, а даже превышает. Отсюда видно, что мопеды вытесняют с рынка как вид транспорта в силу их дороговизны. К примеру, можно взять копейку в нормальном состоянии за 6000-7000 тис. Отдал деньги, получил техпаспорт и расписку о получении от тебя денег, сел и поехал, чего не скажешь о мопеде, поскольку их большая часть не зарегистрирована.

больше всё-таки мило другое - права А и В есть у многих. Но опять нас поимели - ведь даже те кто открывал А с прицелом на то что *ну раз есть права на мот - то конечно я смогу ездить на роллере?* -а хрен тебе. Иди и плати деньги.
Не говоря уже о реге, страховке и прочих прелестях полноценного автомобилиста. Однако права на дороге остались такими же ущемлёнными. Впечатление такое что мы теперь инвалиды...как на дороге так и морально.

Неплохо сказано : — Теперь молодой человек будет покупать не мопед, а, подсобирав денег, купит более мощный бэушный транспорт. То есть начинать будет с серьезного мототранспорта, что может привести к авариям. Другими словами, чем моложе водитель, тем больше у него ветра в голове и тем больше он сделает ошибок на мощном мотоцикле. Этого добилось государство».
Позабавила фраза юриста : - Теперь начнётся бардак!  А он(бардак) на самом деле начался у нас в незапамятные времена, просто с каждым новым введением изменений в ПДД он (бардак) становится только веселее,что выгодно ...угадаем кому? Правильно!Доишникам, которые заявляют,что ещё не анализировали эти изменения...!Хе-хе, а кто же всю эту галиматню пропихивает в Законы???
Р.С. И зачем пугать мопедистов штрафом в 600 гр. за езду без шлема...?!

недопонял. Проблема в том, что "транспорт бувший у вжитку"? Ты хочешь сказать, что остальные - ездят исключительно на новых японцах, итальянцах, китайцах?  
Мне кажется, "тепер молода людина" ограничится велосипедом! А когда появится своя работа, свои бабосы - будет решать и думать. И уже будет чем думать. А "нонешнему поколению пепси" в 16 лет - и велика хватит чтобы влететь где нибудь.

Я имел в виду, что, чем молодому человеку в 16 лет учиться на "А1" и покупать новый мопед который должен не больше 60 ти км/ч ехать, а потом набравшись опыта, учиться на "А" и покупать мощнее мотоцикл или скут. Выгоднее теперь будет с 16 лет учиться на "А" и собирать денег на Б/У кубатуру, а кубатура всё таки поопаснее, чем полтишь. В Германии до 18 лет ты только на 125 сс сможешь ездить.

ну да, ну да. Сколько там "кубатура" нонче? Грубо - от 12 тысяч? долго "собирать" будет. Вот пока соберет - а работать научится, и цену деньгам поймет. И ум, глядишь, "вырастет".

Короче, запрещать и нипущать!!! А запретный плод в два раза слаще, ну заберём у подростков мопед,не дав никакой альтернативы и что, пусть вместо покатушек таблетки хавают в ночных клубах или клей нюхают в подвалах? Речь по большому счёту идёт об уничтожении всей субкультуры под названием "СКУТЕРИЗМ" !!! Давайте будем откровенными и вспомним себя, в каком возрасте впервые сел на мопед и выехал на дорогу?! Раньше (при совках) хоть в школах лекции по ПДД читали и даже карточки водителя веломопеда выдавали, а сейчас...
Недальновидная политика в этом вопросе проблем не решает, а только создаёт новые.

"Что вы хотите от него, мадам? Англия сдалась!" (с) "Тот самый Мюнхгаузен"  
Компетентность законотворцев давно секрет Полишинеля.
Одна только борьба со временем чего стОит.

Не накручивай пожалуйста, я говорил про б/у кубатуру, Спид Гир 150 сс ща новый в Донецке 9 500 http://dcc-dsc.su/forum/62-1677-33344-16-1317645201, бэушный от 3 000-6 000, как раз цена нового полтиша.
2 олл
В нашем государстве как, зарезать чёт на корню, потом почесать зад и с чистого листа "изобрести велосипед (мопед)"  Так оно и будет. С нового сезона подумают, чёт много молодёжи бьётся на мотах, чёт мало налогов с продаж и ввоза мототехники, чёт на А1 не могут школы учащихся набрать и т.д....

Как лихо ты за всех расписался!  Этот будет то, тот будет это