Проблема з установкой поршня на Aprilia с двигателем Hi-Per 2

Застучал поршень и я решил поменять его..взял цилиндр и пошел подбирать поршень...мой поршень 1го ремонта был..продавец(знакомый) совает 2й поршень-проваливаетсо..3й поршень-тоже проваливаетсо.. -4й забольшой..решил точить под 4й ремонт..проточил,забрал ..сегодня решил устанавливать..натянул стопорное кольцос одной стоороны ..вставил игольчатый,палец....и тут второй стопорное кольцо...и какого то лешего оно упало..вопрос в том КУДА????обшарил весь скут..нету ..все возле 2м от скута тож-нету...   ппц..батя говорит што может оно упало в картер...я фонариком светил туда ,прокручивал коленвал несколько раз но кольца там не увидел...потом решил што всьо прокатит и закрутил голову...компресия оказалась отличная..но потом батя сказал што стопорное кольцо может быть на дне картера и если ето так то при заводке цпг придет попа...я опять все разобрал и ешо раз всьо обшарил но кольца так и не нашол...
ВОПРОС :может ли на хайперах кольцо залететь в картер так штоб я его не смог увидить?если да то как его можно выташить?придецо колоть двигло       ...?ето просто ппц...поспешил называетсо    

Походу придецо завтра залива ть туда бенз..ф

      Палец шатунный погнёт!

ненаю, как у вас в селе, но в Саках и в окрестностях есть отличные ребятки, которые эти двигатели даж разбирали. И делали это нормально, а не как у вас в селе)

Как вариант - тоже хорош, делал и так, промыть и вытрясти. Шо выпадет, шанс велик...

Ну у меня опыт небольшой, потому однозначно утверждать немогу, но два раза после чистки воздухом моторчик проездил неодну тысячу и "умер другой смертью".

Да ты магнит сначала попробуй запихнуть, только шоб он там не остался!

я тебя раздражаю? ))) это хорошо.

ыыыы..вы хоть скажите куда на фотке его пихать?а то на 4й фотке дно видно...

Попробуй для начала бензом.    проще
магнит в хайпер пихать получицо только между щек вала

Между блинами, там где шатун. Попробуй на медной проволочке пошарить магнитом внизу, только не потеряй магнит, закрепи его хорошо

Жги пацан! Фас!

от тебе абы зонд в горло запихнуть   может клизьмой промыть?  

Как я понял-всем скучно,а тут как раз подходящая темка нарисовалать.Щас начнется...вернее уже начинается.На самом деле эта проблема совсем не страшна-даже если кольцо упало под коленвал,  то достать его не проблема,больше разговоров только и переживаний.Мой опыт:Небольшой кусочек чистой тряпки творит чудеса-подложил,провернул коленвал-и всё что есть в кривошипной камере вылазит наружу-советую так же проводить такую операцию сразу после сборки двигателя-чтоб убрать лишний герметик.Так же можно как уже писалось выше использовать сжатый воздух,а так же промывать бензином предварительно сняв двигатель.

А магнит не катит?

ну так это как сорок вторая панель с функцией навигатора, функция есть, толку нет  

Закончилось уже!

Пару месяцев назад был такой-же прикол с кольцом в картере. Попробуй уронить туда еще одно и посмотришь, что как не крути - его полюбому будет видно и вытащить можно отверткой. Проводили тестов 5 - в каждом случае кольцо 100% либо выпадало либо его было видно в картере. Так что не парь мозг и собирай двиг.