CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

Это ж только проект - его никто еще не принял.

Подано, но не известно, ЧТО в итоге будет - у нас же "Країна для людей" (список прилагается)

Поживем - увидим. Мне в ноябре как раз проходить техосмотр надо - надежда есть, но маленькая - такя наденька...

Я так думаю, всё равно бабло лупить с нас будут... Пока суть да дело я сделал на этой неделе техосмотр через ГАИ. Талончик уже не картонный, а пластиковый, как и техпаспорт.

Хрестос воскрес,с праздником всех вот и мне нада проходить тех/осмотр и честно говоря незнаю в какую сторону склонится пройти или подождать.Знаючи в какой стране живём и любовь власти к народу думаю что отмена т/о несулит ничего хорошего они будут проводить его каждый день прямо на трассе

Воистину Воскрес, мне проходить техосмотр в июне, пока они примут этот закон они столько денег из нас выкачают примут ли его  вообще, вчера первый раз после 1400 км. регулировал клапана, был не большой зазор, поставил на впускной 0.05 мм. на выпуск 0.2 мм. стал немного тише работать, купил охлаждающую жидкость Матюль 1л. обошлась 160 грн. На неделе думаю заменить.

Да, это его родные зазоры. Я обычно на жару ставлю выпуск 0,2, а в холодное время года около 0,17, потому что по паспорту написано выпуск: 0,15-0,20. Охлаждайка Мотюль ОЧЕНЬ хорошая, НО сейчас крайне дорогая. Одного литра тебе не хватит... В систему около 1 литра влазит (может 0,8 л) и в расширительный бачек еще около 0,5 литра влазит, и на долив оставить надо. Я нашел аналог Мотюлю - германская охлаждайка 90 грн литр, разбавлять с дистилированной водой один к двум или даже можно один к трем.

Кто может подсказать от чего могут быть переодические затыки двигателя, поменял охлаждающую жидкость 1л хватило, в притык.

Что значит "затыки"? Подробнее проблему опиши.

когда разгоняешься 40-50 км. он как будто бы захлебывается и больше не разгоняется, затем едет нормально, затем через какой то промежуток повторяется тоже самое, и на подножке когда стоит добавляешь газ он также само захлебывается, может что в карбюраторе, в него пока я не лазил, чистил фильтр подачи топлива, все осталось без изменения. Такое ощущение как будто ему что-то мешает набирать мощность.

1. Посмотри на цвет свечи - сделаешь выводы надо ли настраивать карбюратор.
2. Зазоры на клапах проверь.
3. Сними крышку вариатора и посмотри сцепление, вариатор, ремень.
Фильтр подачи топлива не чистится, а меняется    А воздушный фильтр надо чистить.
Если просто провал около 40 км/ч, то это особенность Шарма. Лечиться заменой сцепления на хондовское.

свечу проверял нормальная, воздушный фильтр продувал компрессором на 1000км, а вот по поводу фильтра я не знал думал он продувается, большое спасибо за совет.

Всем привет! Второй раз сталкиваюсь с проблемой: рвется прокладка крышки клапанной головки, каждый раз в новом месте (если смотреть на крышку -снизу, то слева, то справа) вчем дело не пойму, может кто знает???

Аккуратненько ставишь прокладку, аккуратненько придерживаешь пимпу с пружиной отверткой плоской, которая вставляется в ведомую звезду, ставишь крышку и затягиваешь поочередно два болта клапанной крышки, только несильно.

Понятно, я так и делаю, тем более сильнее и не закрутишь - там ограничители...

Наверное часто снимаешь крышку? У меня за два года две прокладки ушло только. Рекомендую посмотреть клапан на крышке для неотработанных газов, да, и всю систему полностью - может газам выходить трудно, вот они и рвут прокладку.

За все время это четвертый раз, а газы отводятся через шланг в воздухан(если я правильно понимаю) так там все в норме... а вот что там за жиклерчик стоит под простую отверточку я никак не догоню...

Газы отводятся через мембрану (лепестковый клапан клапанной крышки еще его так называют), потом по шлангу в отдельный фильтр от воздушного. Проверь все это.

Ок!

Вижу что-то темка заглохла!! Имеется парочка вопросов по этому скутеру!
Нравится что он на 16 дюймовых колесах, и по ширине они неплохие. А как он ведет себя в езде, сколько расход?? Максималка хоть 100 есть??
Удобство и сложность в ремонте??

И за сколько можно такой сейчасть взять???