CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

На холодную колесо будет крутиться ,пока не закроется канал обогатителя.Регулируй на хорошо прогретом винтом,а уже потом отрегулируешь натяжение подрулевой гайкой.Ручник кто-нибудь довел до ума?

а на Шарм цену опустили....... до твоей....

Хорошо, попробую отрегулировать. Нет ручник не делал - там пластмасска лопнула куда тросик крепится.

Часики на приборке поправил? У меня они тоже провалились,лопнуло крепление,пришлось переделывать.А вообще хочу поставить мотокомпьютер. 8)

Нет, еще не делал - буду разбирать морду, заизолирую все разъемы и часики заодно поправлю. Проработаю герметиком фары, чтобы вода не попадала, НО пока нет времени.

Поехал вчера на "сервис" менять масло. Замена затянулась до 4.00 утра ! Проделанные работы:
1. Мойка скутера перед ТО (очень немаловажная вещь!).
2. Чистка, проверка и смазка переднего и заднего супортов.
3. Чистка, диагностика и настройка карбюратора.
4. Чистка воздушного фильтра.
5. Подтяжка всез узлов.
6. Регулировка клапанов.
7. Подгонка пластика, чтобы не трещал, не было натянутого и др..
8. Устранение дефектов связанных с креплением кронштейна (заднее колесо).
9. Устранение дефектов связанных с салентблоками.
10. Замена свечного колпака - опять собака от перегрева умер, причина: надет был на свечу так, что находился под давлением со сторону цилиндра, - нужен был тонкий свечной колпак.
11. Осмотр и диагностика вариатора.
12. Замена масла - редуктор и трансмиссия (Мотул).
13. Укрепление кофра.
14. Изоляция проводов.
До часов на руле уже сил не хватило - в следующий раз, когда буду переднюю часть разбирать.
Мастер сказал, что больше не будет заниматься "сервисом" для Альфамото.....

С колпачком - первый раз такой трабл слышу

Сразу извиняюсь что не в тему.    Taras мне посоветовал обратиться к тебе Tigrenok. Ты не знаешь сколько в Харькове стоит АльфаМотовский мопед Зубр (Zubr). http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=96&Itemid=52

Ох, я не знаю... Надо на Барабан заехать узнать, хотя... У меня номер телефона есть продавцов. Сейчас в личку кину.

уже кинул))). с ихнего сайта.

И я кинул с их визитки

Какие зазоры были на клапанах? И что за дефекты сайлентблоков и кронштейна заднего колеса?

Какие были не знаю, т.к. не я выставлял, а мастер. Дефекты? Как и у всех китайцев - все требует доработки.

Что такое личка? Где ее искать?

Твоя личная почта, мыло, которое ты указывал при регистрации на сайте.

Ага ,значит не хочешь говорить какие дефекты?

510 км - полет нормальный! Приятная неожиданность сегодня - оказывается в кофр запросто влазит шлем интеграл! Очень удобно! Лью 95 Литовский бензин, как-то заправился 92-ым обыкновенным - хуже динамика, работает не устойчиво двигло. Кто какой льет?

Лью 92. Разницы в динамике не заметил. Небольшая разница в расходе.
На 95 3,8-4 л., на 92 3,5-3,7 л. В основном заправляюсь на заправке "ОККО".

итак, мужчины, вопрос.
какой тюнинг есть на этот двигатель? я так понимаю у меня на cpi gtr 150 такой-же агрегат стоит.
может по вариатору у кого есть наработки?
поделитесь опытом, пожалуйста.

К сожалению, наработок пока ни каких нет.... Обкатка, а потом будет видно.