CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

В Чернигове  - Зима 69-70г. неделю держало -40гр.С  и плюс снегопад. Все возможно в вашем регионе. Черниговчане привыкшие привыкшие к таким зимам.

А что у тебя штатная сигналка не работает что-ли ?

думаю, что когда закончится гарантия на Шармике, то для дублежа, ещё поставлю и её..

ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ!!!
Когда снял "унитаз", то увидел, что двигатель покрыт дорожной пылью, нельзя сказать, что очень сильно, но для пробега в 255 км от роду своего и только по асфальту, считаю, что это многовато. А если по грунтовке? Переднее колесо будет поднимать достаточно много пыли, которая попадёт под "унитаз", откуда воздухоочиститель сосёт воздух. Считаю, что не много не продумано.
Сравнивая с воздуханом хонда леад JF06, то там мало того, что есть предварительный фильтр для тяжёлых частиц, также есть естесственно и основной. Забор воздуха тоже из под "унитаза", но там есть отверстие в пластике, благодаря которому, воздух снаружи попадает прямо в фильтр.

Посидел я подумал и пришёл к такому выводу, что проще всего и более эффективно - это прорезать, либо просверлить в пластике Шармика отверстия. Чтобы было эстетичнее, можно прикрепить какую нибудь декоративную накладку, благо выбор сейчас не малый.
Считаю, что это наиболее простой и эфективный способ улучшить качество атмосферного воздуха, попадаемого в воздухоочиститель наших Шармиков.
У кого какие мнения?
С уважением Apit.

Привет Пётр (Apit)! Поздравляю тебя с Днём рождения! Желаю тебе крепкого здоровья,удачи во всём и всего,всего хорошего. С уважением...      

Спасибо всем за информацию по поводу антифриза в мороз. Удачи...  

СПАСИБО ВИКТОР!!! Очень приятно.
С уважением Apit.

Мы на 35 стр. ветки о SH обсуждали проблему воздушного фильтра. Если интересно-просмотри (с фотками).

Спасибо Леонид за подсказку, действительно, зачем изобретать велосипед, когда он давно изобретён. Как сделал форумчанин sash1234, это подтверждает мои нароботки и предположения по этому вопросу.
Постоянно захожу в вашу ветку Леонид, и чёто опять протупил этот пост. Ещё раз спасибо за подсказку.
С уважением Apit.

Лёня, а не у тебя-ли в сообщениях на каком-то форуме я встречал упоминание о полезных советах - кажется, "полезностях"?

Петя, чего ты возмущаешься по поводу нежелания Шармоводов делиться инфой - ведь нас сравнительно немного, затем, чтобы ею (инфой) делиться, надо её иметь, а о чём писать в такую холодрыгу - я две недели назад целый день отъездил -ну очень надо было, так только сейчас из простуды вылез! А вот на форуме "Альфамото" я только гость - мне не понравилось то,  что чьё-то сообщение удалили за критику ТМ "Альфамото". Информация должна быть всякой - того, смотришь, и пробьёт кого-нибудь на умную мыслю!

Интересную вещь я заметил за своим Шармиком - при запуске через брелок сигнализации заводится с пол-оборота (после двухнедельного простоя), а тут-же через замок зажигания - менее охотно. На следующий день всё повторилось. Это что- его персональная блажь или при запуске с брелока как-то дополнительно обогащается смесь? И ещё, опять же при запуске с брелока он через какое-то время (подозреваю, что в момент включения вентилятора) резко, как при выключении зажигания, глохнет. А снова заводится моментально и больше не глохнет.

Да Сергей, возмущаюсь т.к. сейчас самое время писать о том, что было в мото-сезон. Сиди себе в тёплой кв. и пиши, а прийдёт лето, то времени на писанину не будет. О том, что нас сравнительно не много, поговорим тогда, когда получу ответ от Mike сколько продано только альфамото Шармиков за последние 2 года, а ещё есть скаймото, а сколько левых продавцов? Окажется нас сравнительно много, только ТРУТНИ.
А то,  что чьё-то сообщение удалили за критику ТМ "Альфамото", могу сказать одно - с этим надо бороться разными способами, иначе ничего не изменим в лучшую сторону не только в ТМ "Альфамото", а и в стране в целом.

Интересную вещь я заметил за своим Шармиком - при запуске через брелок сигнализации заводится с пол-оборота (после двухнедельного простоя), а тут-же через замок зажигания - менее охотно.
Ты знаеш Сергей, такая же история и на моём Шармике. Когда запускаю кнопкой стартера, пока не добавлю чуть газу не заводится, с пульта - без проблем с первого тыка. Может кто знает ответ на этот вопрос - поделитесь?

И ещё, опять же при запуске с брелока он через какое-то время (подозреваю, что в момент включения вентилятора) резко, как при выключении зажигания, глохнет.
Не знаю, у меня такого пока не было и подсказать ничего по этому поводу не могу. Подскажите, кто встречался с таким явлением на Шармиках?
С уважением Apit.

Тему под названием "Мои полезности на скутер" создал не я , а клубень Atem.У него тоже "Сашка".

Это практически у всех так.Когда через кнопку пускаеш, нажимаеш на тормоз,при этом идёт питание на лампочки стопа = примерно ват 20,у каждого поразному по мощности,а потом на стартер.Когда прохладно ёмкость АКБ падает и сила тока у него меньше,так же как и летом он подсажен!
ПРИ ЭТОМ С БРЕЛКА МЕНЬШЕ ПОТЕРЬ ТОКА И СТАРТЕР СИЛЬНЕЕ И БЫСТРЕЕ КРУТИТ И ДВИЖОК ЛУЧШЕ ЗАВОДИТЬСЯ! Это мои наблюдения по десяткам такой техники.  

Класно придумал насчёт сигналки! но я думаю можно было бы обойтись без механики.Вместо коробочки с внутреними частями,можно использовать ртутный датчик,который бы и определял положение транспорта,и через него же и соединялись контакты! В основном эти датчики используют в (антисон) авто,ставиться заухо.Я их покупал в ТРЁШКЕ по 3 грн.  

Привет Гена. Приятно, что ты подключаешься к обсуждению 150-десяток, все бы так.
Сегодня , кстати полностью подзарядил АКБ на Шармике, завтра с утра и проверю твою гепотизу, по поводу пуска двигателя, так сказать практическим экспериментом. Гараж у меня отапливаемый, утром будет не < +16*С. Обязательно отпишусь.
С уважением Apit.

Ну-ка, ну-ка, ну-ка Гена, раскажи ка нам, что это за такие ртутные датчики  (антисон), Если честно, то я про такие впервые слышу. Может и видел их, но не знал, что они так называются. Если не трудно, сделай фотку и сбрось в тему. Буду примного благодарен.
С уважением Apit.

Здравствуй Геннадий.
Этот ртутный датчик (датчик наклона) можно впаять в устройство (охрана от открытия дверей,окон
Внимательно прочитал твой пост и пришел к такому выводу, что он (ртутный датчик) к моей схеме сигнализации не подойдёт, т.к. он при подведении магнита к нему замыкает контакт, а у меня наоборот надо разсоеденить. Если я не прав, поясни.

А так получаеться автономная спрятанная сигналка, со спрятаным выключателем и своим питанием!
А вот здесь, если можно, поподробней пожалуйста, как ты всё это планируешь примастырить? Чёто мне не очень понятно.
С уважением Apit.

Что-то я не въезжаю - где же фотки этого устройства? - я не пользователь П.К.- я - "кнопкодав", и для меня найти какую - нибудь информацию -целая история, может я просто не знаю, где искать?