CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

9040 км. Вчера делал ТО:
1. Устранили течь масла (после попадания в яму 1 августа начало чуть-чуть подтекать масло при работающем двигателе - беда оказалась в том, что прокладка, где входят провода в двигатель к датчику температуры, пропускает масло) - замазал герметиком.
2. Почистили фильтр и карбюратор.
3. Почистили супорта.
4. Замена масла - двигатель, трансмиссия.
5. Заменил переключатель поворотов - старый начал помирать (когда менял жидкость в тормозах, я на него тормозную жидкость вылил случайно).
6. Томозные ручки смазали - ходили с каким-то рыпением.
7. Открутилась почему-то клема аккумулятора  - устранено.
8. Замена свечи.
9. Регулировка клапанов.
10. Чистка вариатора. Колодки сцепления достаточно подизносились, я думаю, что еще 5-7 тыс. отходят и все....

Привет!
Насчёт течи масла - у меня та же проблема . Только герметиком просто так не отделаешься .
Там уплотнительная резинка на стыке половинок картера. Его нужно разобрать, и саму резинку посадить на герметик.
Рад, что у тебя получилось устранить теч без разборки .

Клапана как у тебя регулируются? Щупами или эксцентриками?

Насчёт износа колодок сцепления - агрессивно ездишь ?

Сегодня зашел в магазин-Шарм уже 2100,я тихо фигею  

Крызыс   .

Тьфу-тьфу-тьфу, проехал уже 150 км - не течет! Клапана - щупами. На счет сцепления - ну, не совсем агресивно, но иногда могу дать копоти, опять же таки в благоразумно и в меру.

Да, забыл еще написать об одной проделанной работе:
11. Тросик стояночного тормоза перетер крыло до дырки и потер в двух местах с тыльной стороны корпус фильтра - не до дырки, но достаточно глубоко. Выкинули этот тросик, запаяли пластмассой с сеткой образовавшиеся углубления в корпусе фильтра.

Да, при нынешнем курсе доллара, за такую цену его ни кто покупать не будет.

Везёт..., а у торнадоводов коромысла вместе с крышкой ГЦ снимаются ((.


Афигеть ! У вас даже стояночный тормоз есть.

Ушёл рыдать   ...

P.S.: кстати, в аське часто бываешь   ?

Толку от стояночного тормоза нет - поломался в первый же день покупки. В аське частенько.

А чего ж молчишь ?

Реальная цена сейчас 1600$

Тож не мало получается, ели пересчитать на 7,6

12 728,4 грн. на альфамотовском сайте.Как по мне дороговато, учитывае что максик хьюсонг 17 000, и там 250 сс...

Может ты не туда пишешь?

22513051девять.

Совершено верно 225130519. Если есть вопросы пиши здесь - отвечу, если знаю. Потом кто-то зайдет на сайт с теми же вопросами, а ответы уже есть.

Просто поговорить хотел . О жизни... дорогах...

Могу помочь. Пишите на мыло.

Почемуто нет.Но отправили вам с телефонами.

Тарас подскажи пожалуйста как поменять тосол в моем скуте? Только для начала я хотел бы промвть систему дистилированой водой. Фото схемы прилагаю.

Мотор идентичен сашки, только разное расположение радиатора. Радиатор и помпа примерно на одном уровне. Выше их ЦПГ, еще выше расширительный бак и самая высокая горловина радиатора. Будь добр поскажи как все поменять

Читай здесь со стр.12