CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

Ну вообщем то Вы сами ответили на свой вопрос. Так и есть прорАдитель. Не было бы "САШКИ" не извесно когда появился бы Шарм. Удачно содранная модель китайскими инженерами. Но со своими изменениями. Они такое практикуют. Согласен задушен SH-150. На это есть причины. Такие требования. Шарм просто выстреливает до 90 а потом значительно проподает динамика. В то же время SH-150 продолжает уверенно набирать скорость и доводит её до 120 не принужденно. Да и еще. Вы только по карбюратору поняли что это клон SH-150? "Пародия" как то звучит обидно. Уж больно старательно его "пародировали" китаёзы. Машинка получилась очень даже не плохой! Странно... а мне вот он напоминает SH-150 своим внешним видом, узлами а агригатами.  Ну вообщем то каждому своё...

..Вы только по карбюратору поняли что это клон SH-150.. Карбюратор был на моделях 2004 года и по сравнению с инжекторными которые пошли позже,карбюраторная ощутимо выигрывала в динамике разгона и скорости, я разгонял до 140 при свидетелях.Шарм является определенной альтернативой для нашего потребителя.

Тарас, подскажите - что за марка резины? В мото-магазине на сайте есть Метцелер, вопрос - какие размеры подойдут? Где еще можно посмотреть? Где рекомендуете брать? (можно в личку)

Приветствую всех Шармоводов! Наконец все коллизии, препятствия и процедуры пройдены и можно спокойно сказать - примите меня в братство Шармоводов. Зовут меня Дмитрий ( наверное понятно из ника), можно Дима.  После много кратного перечитывания этой ветки форума, форума на Альфамото и другой информации в сети пришел к выводу, что пришло время брать Шарм, и только Шарм. Забрал последний из головного офиса в Одессе. Шармик черный, по документам и сертификатам - 2011 г.р. Внешне очень понравился(заглядывался на него с 2008 г., но материальное положение не позволяло), но после тест-драйва понял, что это мое. Как и писал ранее отличается от других моделей:
- габариты светодиодные по бокам от фары,
- нет механизма блокировки центральной ножки в унитазе,
- нет сигнализации,
- говорят, что другая форма поворотников, но сравнить не с чем.
В прошлую пятницу перегнал Шармик в гараж. В понедельник подал документы на регистрацию в МРЭО. Вчера забрал техпаспорт (постоянный) и номера. Сделал закупку расходных материалов:
масло Мотюль 7100 (синтетика)
редукторное масло Мотюль (желто-оранжевый тюбик)
антифриз (тосол) Мотюль МотоКул Эксперт -37
сигнализацию
Вот для начала и все. Опыта механика нет, до Шарма были - Хонда Дио Фит 50сс, Вайпер Шторм 80 сс. Чинил и обслуживал технику самостоятельно с крестным (он водитель) и при активном участии форумчан. Надеюсь на помощь и поддержку с вашей стороны. От себя обещаю делится своими наблюдениями, информацией и оказывать посильную помощь! Доберусь до гаража и в ближайшее время сделаю и выложу фото.

Теперь вопросы которые меня очень интересуют:
1. Резина Мецелер в нужных размерах отсутствует, какую альтернативу рекомендуете рассмотреть(езжу в основном по городу скорость до 80 км/ч, если позволяет дорога)? Где приобрести? Какие типоразмеры резины лучше приобретать?
2. Есть ли штатный разъем под сигнализацию? Где его искать?
3. Где можно приобрести звуковой дублер для реле поворотов и как его подключить?
4. Возможно ли подключить и установить кнопку аварийного света( на Шторме есть и я понял, что это удобно)? Если ДА, то как?
5. Хочу заменить лампы попротов на светодиодные, подскажите какие и где лучше брать?
6. До следующего сезона Шарм будет стоять в гараже (отапливается, но не сильно) - антифриз заменить или оставить до весны родной?
7. Какой и чей бензин лучше использовать? Заправляюсь оковким 92-м, мне нравиться, но говорят лучше 95-м. Если 95, то какой - простой или Евро(Плюс и т.п.)?
8. Масла лучше заменить сейчас или весной?
9. Тарас, посодействуйте пожалуйста в приобретении ветрового стекла как у Вас.
Ответы можно на форум или в личку.

Дмитрий приветствую Вас! Ну вот наши ряды и пополнились еще одним "Шармоводом"! Очень рад знакомству! Будем общаться. По поводу антифриза и масла. Антифриз ДОЛЖЕН  иметь антикорозийные качества для применения в АЛЮМИНЕЕВЫХ "рубашках" охлаждения! Если у Вас складываются сомнения по его происхождению и оригинальности, то конечно же следует заменить! Как правельно слить антифриз с системы охлаждения и залить новый в нужном колличестве найдете здесь (в этой теме). Обратите внимания именно на правельную заправку системы охлаждения. Да бы не допустить перегрев и выхода из строя двигателя. Очень важно! Сообственно необходимо максимально избавить систему охлаждения от наличия воздуха, пустот не заполненных антифризом. Особо сложного а тем более страшного в этом ничего нет немного вазни да и только. Теперь о масле. Практически сезон для мототехники закончен. Наступили будни. Есть время повозится с техникой, привести её в порядок, кое что изменить ну там тюнинг и тому подобное, преукрасить и т д. Для хранения масло с двигателя сливать не нужно. Пусть находится там до наступления сезона. Я так пологаю Ваш Шармик новенький и требует еще обкатки. Так вот. Ваш скутер 2011 года выпуска. По требованием к маслу оно в обязательном порядке должно быть заменено. Не зависимо от того было оно в работе или нет. Срок нахождения масла в двигателе при НЕ эксплуатации не должно привышать одного года! Масло очень сильно склонно к окислению при взаимодействии с воздухом. Ну а в воздухе как правило большая часть присутствует кислорода. Кислород очнь сильный окислитель. Масло теряет свои основные свойства. Поэтому начните обкатку двигателя с свежего масла. Как обкатывать двигатель и когда менять масло в период обкатки так же найдете в этой замечательной теме созданной Тарасом. По остальным вопросам Вам с радостью я думаю помогут наши единомышленники Шармоводы. С ув Андрей.

Андрей, здравствуйте! Прежде всего - очень рад знакомству  и Вашему отклику. Спасибо за обстоятельный аргументированный ответ. На днях пойду в гараж и заменю антифриз. Порядок замены внимательно изучил, и даже сделал "конспект" этой ветки форума, разделив по темам и узлам. Судя по описанию Мотюлевский антифриз предназначен для алюминиевых радиаторов с комплексом необходимых присадок, во всяком случае Тарас очень рекомендует. Вы совершенно правы - Шарм с нуля. Обкатывать буду в новом сезоне.

Добрый вечер Дмитрий! Приветствую тебя в наших рядах! На счет шин посмотри по этой ссылке
http://www.moto.com.ua/shop/id-2383/.

Спасибо за приветствие! Вы имеете в виду конкретно эти шины или Пирелли в целом? Просто написано "передняя", а задняя этой серии не сильно широкая? А можно ставить одинаковые шины на перед и зад? Если ДА, то какой лучше размер?
Не смейтесь сильно громко, просто в резине я абсолютно не смыслю, а рекомендации разные, но у тех кто рекомендует техника другая, поэтому мнение Шармоводов особенно ценно. В наличии в мотомагазине на сайте есть пара Мецелер филфри 100/80-16 которое значится как "Передняя". Можно ее поставить и спереди и сзади?

Вот тот желто оранжевый тюбик для редуктора не очень.Вот самое то,что нужно. http://motul.org.ua/moto/transmissiya/116-transoil-10w-30.html

А я где-то на нашей(как приятно это осознавать) видел, что кто-то рекомендует.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ!На счет шин, я просто бросил ссылку на шины вообще.Сам пока новых не брал,езжу на тех которые были при покупке (за 2 года накатал только 5 000 км. имею еще и автомобиль и семью в 4 человека), так что сам тоже в поиске подходящих (по цене и качеству)шин.

-------По мануалу завод производитель рекомендует заливать в редуктор масло которое идет в двигатель, и 10W30 transoil подходит больше.

Если нормальная дата изготовления, то резина СУПЕР, ЯД!!! Я такое на ней закладывал, что МотоГР отдыхает      

Размерность: перед - 100/80, зад - 120/80

1. Все есть, ты не ищешь   http://www.motobike.co.ua/metzeler-feelfree-120-80-16.html
2. Разъем, как на всех китайских сигналках.
3. П. 3, 4, 5 - баловство, поэтому не знаю.
4. НИЧЕГО НЕ НАДО МЕНЯТЬ!!! Трубу и фильтр заткни, чтобы влагу не тянуло.
5. На счет бенза сейчас здесь качели будут. Каждый выбирает то, что нравиться. У меня Шарму от 92 поганенько
6. Масло - весной!
7. Я у себя на Барабашово брал - стекло СУПЕР, искал его не один год!

Не тормози... Мы про какую резину вообще говорим??? Metzeler Feelfree

Вы тогда писали про Эконом вариант, по 220 -240 грн. Я цитировал Ваш старый пост.

Вот таки дела ребята....       http://www.moto.com.ua/admoto/
Очень-очень деньги нужны. Кто успеет до понедельника - хорошая скидка    

Дружище! Дешевая резина - это твое здоровье и жизнь.