CFmoto E-Charm (CF150T-5A) АльфаМото. Двигатель 1P58MJ. Дневник эксплуатации. Обсуждение.

06.05.2008 г. стал обладателем http://alfamoto.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=104&Itemid=50, только черный (реальные фотки позже). Буду делиться впечатлениями, гадостями и радостями. Прошу сразу отложить высказывания: "китай г....", "япония или европа рулит..." и др. ТОЛЬКО по существу!!!

При очень спокойной езде (60 кмч) будет "кушать" 2-2,5 литра.Если откручивать по полной, то, как написали выше, 3,5 дитра. От качества бензина зависит и от долива

Ну - "тошнить" по трассе 60км --- это не для слабонервных   А на-счет недо-лива, я ученный, заправляюсь всегда в канистру. А бензин у нас везде  

всем привет . может подскажет кто по поводу боковой подножки. каким образом она крепится к раме  и подойдет ли она на
SH-ку.

Всем добрый вечер. Может я не совсем в этой теме но не ругайте сильно. У меня есть новое колесо для Шарма , отдам дешевле номинала. 0677308670 Игорь.

Всем добрый вечер. Может я не совсем в этой теме но не ругайте сильно. У меня есть новое колесо для Шарма , отдам дешевле номинала. 0677308670 Игорь.

Добрый день! Заднее или переднее?

Что даст постановка ремня 916мм вместо 918мм?
Сейчас стоит ремень 918мм., на крайний радиус выходит( при проверке на подножке со снятой крышкой при 6500об/мин.).
Ролики 13.5гр  (80км/ч при 6500 об/мин)., вместо 12.5гр(стоковые) 7100 обмин, те-же 80кмч(заметный прирост скорости при номинальных оборотах).
Можно ли поставить ролики 14.5гр? Как это скажется на двигателе?
З.Ы. на оборотах, уже понятно....

Вообще-то на наших двигателях стоит ремень 906 мм

Привет всем!!!Сегодня классный был денек.Выкатил шармика, помыл все проверил и открыл сезон.У кого как?

На этом начинаются различия в одинаковых двигателях 1P58MJ    
Ажжж... интересно становится!

к раме приварено ухо в него всавлена ножка  

Тарас сам сейчас столкнулся с зазорами клапанов.И думал какие выставить.Ну впуск понятно так и думал 0.5 -0.7 но выпуск меня немного смутил 0.17-0.18 не многова то ли?

Привет!
У меня по инструкции написано: впуск 0,05, а выпуск 0,15 - 0,20. Вот так-то...

Проблемка с азиатом.Заводится более менее,но вот на ручку газа как то неадекватно реагирует.И тахометр что то не крутится.Даешь газу обороты растут с провалом и полностью не раскручивается.тыс3-4 больше не крутится.Что может быть.Мои мысли или что то с комутатором или все таки зазоры клапанов не верно выставленны.

Да, провести стандартные действия, а потом уже в комутатор лезть:
1. Фильтр проверить.
2. Проверить может где-то подсос воздуха идет.
3. Какрб разобрать и помыть.
4. Клапана отрегулировать.

Привет,все вроди в норме клапана отрегулировал,карб пять раз промывал.Фильтра тоже впоряде.Что с ним такое,заводится хорошо но вот на газ реакция очень странная .Сначала вроди набирает,до определенных оборотов а потом провал.Так же и  тахометр немного крутится а потом оррыв и все.Х..ен его знает.Думаю комутатор,а может катушка.

привіт. вот недавно друг віддав свого старого мапеда  на ньому було написано speed gear 150 куб. на двигуні пише LB1P58MJ  по ходу потрібно регулювати клапана і міняти цепок допоможіть з інфою про цей двиг. буду дуже вдячний  
який зазор на клапанах і який цепок там стоїть? во в мене такий тіки чорний

поршневая там кивеевская,мой двигатель именуется 157QMJ-3.зазор я ставил впуск 0.07 выпуск 0.1.вроди так.

а якщо доведеться міняти цеп хто знає його розміри?