ВсіАвторськеДосвідЗаходиПодорожіПро всеРемзона

    Те кто занимался ремонтом мотороллера, сталкивались с проблемой поиска нужного подшипника или сальника взамен вышедшего из строя. Таблица ниже поможет подобрать что-то подходящее среди отечественных изделий. Здесь указаны все размеры, модель и тип техники а также те места, где подшипник (сальник) установлен.
    После идентификации и нахождения аналога, смело идем на авто-мото рынок или в магазин и покупаем деталь.
    Зачастую отечественные детали качественнее китайских, тайванских, турецких... и стоят намного дешевле. По своему опыту знаю, недорогой отечественный подшипник или сальник выхаживает намного больше, чем китайская подделка (хотя часто встречается и у нас брак).
    Выбирать нужно тщательно. Подшипник не должен иметь практически никакого люфта, только очень маленький.
    При выборе сальника нужно обратить внимание на резину: ее мягкость, наличие трещин. Если резина потрескана, да еще и твердая - сальник работать либо не будет, либо проработает не долго. Если не находите точно такой же сальник, можно взять с меньшим или большим внутренним диаметром, но не более чем на 1 мм! При меньшем диаметре, будьте осторожны, сальник должен одеться на вал с небольшим усилием. Если внутренний диаметр больше - подтяните пружинку. Если внешний диаметр сальника меньше на несколько миллиметров, можно выточить обойму, внешний диаметр которой равен внешнему диаметру стандартного сальника, а внутренний равен внешнему диаметру устанавливаемого.
    Тоже что можно проделать с сальником, относительно его внешнего диаметра, применимо и к подшипникам. Но тут нужна повышенная точность, и не каждый токарь сможет выполнить такую работу и выточить обойму-переходник со всеми допусками. В таком случае будьте осторожны, обойму может провернуть и испортить штатное посадочное место подшипника! Да, и не увлекайтесь подшипником, если его внешний диаметр намного меньше родного (на 3-4 мм. и более), ведь он может не выдержать нагрузку!
    Если найденный Вами новый подшипник шире, например на 1 мм, его можно попробовать сточить по 0,5 мм. с каждой стороны. Но в данном случае нужно чтобы расстояние от сепаратора, который удерживает шарики, до торца подшипника было не менее 0,7-1 мм., а по возможности и больше! Хотя это зависит не от Вас, а от конструкции подопытного :о)
    Если же Вам не удастся найти замену, придется покупать родную часть, что и рекомендуется делать.

Внешний диаметр	Внутренний диаметр	Ширина	Применяемость, марка, модель  машины	Место установки
16	8	7	Мопед "Карпаты", "Дельта"	Рычаг сцепления
25,1	12	7	Мотоцикл "Урал"	Педаль и рычаг коробки передач
26	13	8	ЗИЛ-4314	Рулевой вал
30	15	7	Мотоцикл "Урал", "Днепр"	Распредвал
35	15	7	Мопед "Карпаты", "Дельта"	Коленвал
30	16	7	ВАЗ-2108, "Ока"	Шток выбора передач
30	16	7	Мотоцикл "Днепр"	Педаль переключения коробки передач
30	17	7,5	Мотоцикл ИЖ-П, ИЖ-Ю	Коленвал правый
47	17	10	Мотоцикл "Восход"	Коленвал правый
34,8	18	9	Лодочный мотор "Нептун"	Коленвал
40	18,5	8	"Ока"	Первичный вал коробки передач
35	19	7	Мотоцикл "Минск"	Ступицы колес
37	19,3	10	ВАЗ-2101...-2107.-2121	Рулевой вал
32	20	6	Мотоцикл "Восход"	Вал кикстартера
32	20	7	"Газель"	Рулевой вал
30	20	8,5	Мотоцикл "Днепр"	Вал кикстартера
35	20	10	"Волга", ГАЗ-3307	Рулевой вал
40	20	10	Мотоцикл "Урал"	Вал кикстартера
			Мотоколяска СЗД	Коленвал правый и вентилятор
32	21	7	Мопед "Карпаты", "Дельта"	Вторичный вал коробки передач
34,5	22	6	КамАЗ	Угловой редуктор РУ
			ЗИЛ	Винт РУ
			УАЗ	Вал червяка
35	23	6	ЗАЗ, ЛуАЗ, "Москвич-412"	Рулевой вал, вал сошки
36,5	23	6,5	Мотоцикл ИЖ-П, ИЖ-Ю	Ступицы колес, вал кикстартера ИЖ-П
40	24	7	"Таврия"	Первичный вал коробки передач
42	24	7	АЗЛК-2141	Первичный вал коробки передач
45	24	10	ЗАЗ, ЛуАЗ	Первичный вал коробки передач
46	24	11	ЗИЛ-4314, КамАЗ	Насос гидроусилителя РУ
46	24	13,5	ЗИЛ-4314	Компрессор
38	25	8	Мотоцикл "Урал", "Днепр"	Ступицы колес
42	25	10	ЛуАЗ	Полуоси
			Мотоцикл "Тула", "Муравей"	Ступицы колес
45	25	8	ВАЗ-2108	Первичный вал коробки передач
52	25	6,5	Мотоцикл  ИЖ-Ю	Коленвал промежуточный
52	25	10	Мотоцикл ИЖ-Ю	Коленвал левый
52	25	20	Мотоцикл  ИЖ-П	Коленвал левый
38	26	7	ЗАЗ-968	Полуось
47	26	10	Мотоцикл "Восход"	Ступицы колес
40,25	27	7	Мотоцикл "Восход"	Вторичный вал коробки передач
42	28	7	ВАЗ-2108,"0ка"	Коленвал передн.; распредвал
47	28	8	ВАЗ-2101...-2107,-2121	Первичный вал коробки передач
43	28,6	10	ВАЗ-2101...-2107.-2121	Вал сошки
45	30	8	ВАЗ-2101...-2107,-2121	Полуось заднего моста
45	30	7	"Таврия"	Коленвал передний
47	30	10	ЗАЗ (агрегат 30 л.с.)	Картер сцепления
50	30	9	"Москвич-412",ИЖ	Первичный вал коробки передач
52	30	8	Мотоцикл ЯВА-638	Коленвал правый
52	30	10	Мотоцикл ЯВА-638	Вторичный вал коробки передач
45,1	32	8	Мотоцикл "Урал", "Днепр"	Первичный вал коробки передач
50,5	32	12	УАЗ	Кулак шарнира передн. моста
44	33	10	"Волга", УАЗ	Вал сошки
49,25	33,4	9	"Москвич-412", ИЖ	Удлинитель коробки передач, внутр.
49,25	33,4	9,5	"Москвич-412", ИЖ	Удлинитель коробки передач, наружн.
48	34	10	ГАЗ-3307	Вал сошки
49,4	34	8	Мотоцикл "Урал", "Днепр"	Вилка кардана
			Мотоколяска СЗД	Поводок кардана, задняя ступица
48	35	7	"Волга", "Газель"	Первичный вал 5-ступенч. коробки передач
52	35	9	Мотоцикл  ИЖ, СЗД	Вторичный вал коробки передач
48	36,7	8	Мотоцикл "Урал", "Днепр"	Вторичный вал коробки передач
52	38	7	"Таврия", "Ока"	Ступицы задние

Внешний диаметр	Внутренний диаметр	Ширина	Серия	Применяемость, тип машины, марка, модель	Место установки
55	30	13	106	ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969	ВС
				КамАЗ	ТНВД
32	12	10	201	ВАЗ, "Ока", "Таврия"	Генератор
				КамАЗ, КрАЗ	ТНВД
				М. "Минск"	Коробка передач
				М. "Карпаты", "Рига"	Передняя ступица, задняя ступица
				Лодочный мотор. "Ветерок"	Редуктор
35	15	11	202	"Таврия" ЗАЗ-1102	Натяжной ролик
				КрАЗ, МАЗ, БелАЗ	Регулятор оборотов
				М. "Минск"	Передняя ступица, задняя ступица
				М. "Восход", "Тула", "Муравей"	Коробка передач
42	17	12	203	"Волга", УАЗ, ГАЗ-51,-53, ГАЗ-3307	Первичный вал
				КрАЗ, МАЗ	Водяной насос
				М."Восход", "Тула"	Коробка передач
				"Муравей", "Минск", ИЖ
				М. ИЖ	Передняя ступица, Задняя ступица
				Лодочный мотор. "Ветерок"	редуктор
47	20	14	204	-	-
52	25	15	205	"Ока"	Коробка передач
				"Ока"	балансир.валы
				ВАЗ-2101...-2107,-2121	Коробка передач
				ЛуАЗ	Передняя полуось
				КамАЗ	Коробка передач,РМ
				М. "Ява", "Тула"	Задняя звездочка
				М.ИЖ	коленвал
				М. "Урал", "Днепр"	Коробка передач, распредвал
				Мотоколяска СЗД	Задняя ступица
				Лодочный мотор. "Вихрь"	-
				КрАЗ, МАЗ	ТНВД, вент-р
				ЗИЛ-4314,-130, 131	Первичный вал
62	30	16	206	"Москвич-403", -412, -2140,ИЖ	Коробка передач
				ЛиАЗ, ЛАЗ	промвал, вентилятор
				"Газель"	Подвесной подшипник кардана
				МАЗ-500	Раздаточная коробка
				ЛуАЗ	приводной вал
				М. "Ява"	коленвал
				М. "Днепр"	Колесный редуктор
37	12	12	301	ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969	балансир .вал
				КрАЗ	регул.оборотов
42	15	13	302	ВАЗ, "Ока", "Таврия"	Генератор
				М. "Ява"	Передняя ступица, Задняя ступица
47	17	14	303	-	-
52	20	15	304	ЛуАЗ	приводной вал
				М. ИЖ, "Тула", "Муравей"	коленвал
				КрАЗ	шкив вентил-ра
				М. "Урал", "Днепр"	Коробка передач
				Мотоколяска	Передняя ступица и вентилятор
35	15	14	502	ВАЗ-2101...-2107, 2121, М-2141	Первичный вал
				"Москвич", "Волга", УАЗ
				ИЖ, ГАЗ, ЗИЛ	Генератор
40	17	16	503	ЗАЗ-968, ЛуАЗ-969	Генератор
52	25	18	505	ВАЗ-2101...-2107*	Подвесной подшипник кардана
				ГАЗ-52 (ПАЗ, КАвЗ на базе ГАЗ-52)	Подвесной подшипник кардана лебедки
47	17	19	603	М-412,-2140, ИЖ-412	Водяной насос
				"Волга", УАЗ, "Москвич",
				ГАЗ, ИЖ, ЗИЛ, КамАЗ	Генератор
40	17	14	703	ГАЗ-24, УАЗ, ГАЗ-52, -53, -66, ЗИЛ-130,-4314, ЛиАЗ	Водяной насос
47	17	15,5	803	ГАЗ-24, УАЗ, ГАЗ-52, -53, -66, ЗИЛ-130,-4314, ЛиАЗ	Водяной насос

17.02.2005 р., переглядів: 32767

Подібні статті

Ремонт пластика

Разборка и ремонт амортизаторов передней вилки Honda DIO AF-18/25/27/28/34

Переделываем амортизаторы на APRILIA LEONARDO 250

Электрическая схема мотороллера Suzuki Sepia ZZ

Схема электронного коммутатора зажигания

Коментарі1