KYMCO Club Ukraine

Приветствую всех владельцев мототехники KYMCO! Появилась идея объединится в один клуб.
Основные задачи:
1.Собрать всех счастливых обладателей вместе.
2.Обмен опытом.
3.Помощь в обслуживании, ремонте, заказе запчастей.
4.Совместные дальнобои.
5.Пропаганда техники KYMCO.
Если есть еще пожелания, дописывайте,  не стесняйтесь.
С уважением, Алексей.

Жрэ мабуть литрив пъять  

если не больше.

Брал б/у в мае 2009. На спидометре было 2200. Приганял своим ходом из Славянска(Дон.обл.). Сейчас 16100.

чтото ветка заглохла. наверно все на огородах

На природе пиво пьют  

Ну что кимководы, чего молчим, чего не пишем?
Я вон в начале июня купил свою мечту Xciting 500    Теперь нарадоваться не могу. Кто еще что купил, что продал? Это у меня уже почти четвертая Кимка в семье: Agility 50 (продаю), Agility 125 (идет под тюнинг), Daelim S2 250 (с движком от Grand Dinka 250 - продал) и Xciting 500 на котором собственно сейчас и катаюсь.
Есть предложение встретится и пообщаться. Я практически каждый четверг после 8 на набережной возле памятника тусуюсь, так что кому интересно вэлкам!
А еще собираюсь в Умань на 5 дорог ехать. Есть желающие прокатится?

ПРИВЕТ ВСЕМ! Только стал участником другой ветки по иксе,какие-то злые силы уничтожили 26 страницу.Воистину надо влюбиться в этот максик,чтобы 2 месяц ждать справку-счет,ходить вокруг него кругами, грызть ногти от досады и пускать слюни.javascript:emoticon(' ')Хотел послать все уже куда подальше,но вроде дело должно скоро решиться!javascript:emoticon(' ')Так что может скоро будем обмениваться опытом javascript:emoticon(' ')

Вэлкам)) Только я не понял -"Вояж-Спорт" вроде нормально пашет, без заморочек.  Хотя если судить как они общаются по запчастям....  

Отожжж!Так -то они ребята не плохие, но сказки любят рассказывать. НЕ знаю может так совпало,или не прет мне просто,вообщем жду. (' ')

Ставь вопрос ребром - или справка счет, или возврат денег. Сразу отношения изменят. А если что то поход к юристу и т.д. и т.п.

Уже сделано! Его просто заново расстамаживали,ну и вроде скоро финиш, а забрать бабки в конце тоннеля как-то не очень,а самое печальное что альтернативы новой  ИКСЕ  -ПРОСТО НЕТ!

Ну почему нет? Есть Т-МАХ,есть Гилера 500, Пежо 500...

Тока не Т-Макс! Наблюдаю как знакомый его ремонтирует на протяжении этого сезона, и сколько он в него вкладывает, сразу его перехотелось покупать. Возможно новый и прослужит долго без поломок, но отдать 16 900 баксов!!!!!! я на такое не готов! Лучше взять Сильвер Винг, или итальяшек, но запчасти на итальяшек в евро, не дешевые и в основном под заказ.

ВСЕ мужики! Я НА НЕМ! (' ')Осталась регистрация,и мечта сбылась!КТО Когда делал первое ТО! По опыту с китаезами ,менял первый раз в 300,потом в 1000,а тут по мануалу первое в 1000(' '),масло наверно все-таки MOTUL POWER,вообщем подскажите ,если не в лом.

Ну по началу было залито 5w50, оно очень вязкое - я до нового года почти гонял  - мне не понравилось, залил 10w40 - тоже не очень, сейчас (уже два с лишним года) лью 0w40 Mobil1 - доволен как слон  

http://motul.org.ua/moto/4/109-scooter-power-4t-5w-40.html , бери три литра, 2 в движок, и 100 грамм в фильтр, остальное останется на долив или на следующую замену.

Опять затишье! Все картошку ищут?
Небольшой отчет:
Xciting 500. Пробег 33,5, за 3 месяца намотал 7,5. Средний расход по городу 5 л. По трассе до 5,8, до того как поменял воздушный фильтр 5,3 по городу, до 6,3 по трассе. Масло у меня подъедает, от замены до замены грамм 300.
Спидометр жутко врёт! На спидометре 138-140, у сильвера 600 - 130-135, по GPS 120 (в Пежо (не путать в Жо..) по спидометру 120). Но скорость - это не главный фактор (кто считает иначе пусть берет спортбайк), я без напряга могу проехать 150 км, 5 мин попить кофе и еще проехать 150 км.
P.S. Иксой доволен, альтернатив для себя пока не вижу - возможно Kymco MyRoad 700    , он скоро должен появится в продаже.

Agility 180. Общий пробег 33,5, на тюнингованной Руимовской никасилевой 180сс поршневой 400 км (обкатка). Скутер переживает свое второе рождение, многие детали будут заменены на тюнингованные (не по причине поломки).
Что касается тюнинга. Двигатель Аджилити немного отличается от GY6 (157 qmj,157 qmi). Туда спокойно можно поставить поршневую до 180сс (расточив картер, без расточки до 155-160). Тюненую голову (с увеличенной камерой сгорания и впуск/выпуск каналами) нужно ставить "высокую" (под длинные шпильки и цепь ГРМ). Варик становится любой под GY6 (157 qmj,157 qmi), сцепление и колокол тоже должны стать. Из двух скоростных шестеренок (вторичные вроде) становится только одна, вторая меньше по диаметру.
P.S. Agility оставлю, так-как плоский полик - это спасение если что-то нужно перевезти, ну и пробкопролазность по сравнению с Иксой  

P.S. В конце сентября планируется минизакрытие в окрестностях Киева - буду рад видеть кимководов. По прошлым таким мероприятиям собиралось 30-40 чел - все хорошо душевно отдохнули. Финансами сбрасывались только на еду, спиртное каждый брал сам, получалось очень бюджетненько          

Примите и меня в ваш клуб,вот мой People S 50

А как убрать мигающею надпись сервис?И какие колодки подойдут на People S 50?Сколько масла нужно лить в редуктор

Привет! Добро пожаловать! Я надеюсь ты ПДД хоть открывал и шлем у тебя есть? (просто в 14 лет не всем это под силу). По чехлу на сидухе я понял что скут новый, нафиг в него лезть, обкатай сначала правильно.