Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А для нас даже это дороговато,я летом дешевле брал

Ну ты меня заинтриговал!!Ещё и комут в комплекте!Я так понимаю движёк в нормальном состоянии.Посмотрел на фото,в длину он длинее 90го.Если не трудно померь растояние от крепления до края колеса,а я прикину на раме.Если двиг вылезет за пределы габаритов,уродливо будет выглядеть..Но 110 движёк наверное самый лучший вариант для замены 90ка.Да и на кабине попроще чем на леаде,места побольше!!Это я уже сам себя начинаю уговаривать!!!Хочу такой движёк!!!

Посоветуйте какой лучше щелочной или всё таки ГЕЛЕВЫЙ. Если по морозу ездить надо будит!!

Гелевый лучше...... Кислотные - это прошлый век....

http://scooter-remont.com/?p=2988

Спасибо за ответ !!!
А ни кто не помнит размеры на леада 100 чтоб не надо было ничего выпиливать

Всем привет!
Подскажите размеры спидометра на Lead hf-05. (расстояние между дырками) А то надо переклеить на 60км. А на дачу не скоро поеду, чтобы измерить. Да и холодно разбирать сейчас.

Прочитав эту тему, возникло два вопроса:
1) Можно ли подключить дополнительный регулятор напряжения для гелевых аккумуляторов?
2) Какой посоветуйте (чтобы влез) на Honda lead hf-05?

а зачем....... штатный справляется.......
главное что бы аккум был на месте....
с целыми контактами....
 всего хватает .......

Вчера я как раз писал размеры

Какое именно растояние интересует!(между какими дырками? МЕЖДУ БОЛТАМИ КРЕПЛЕНИЯ ШКАЛЫ?) у меня остался спидометр - могу померить!

Да этот моторчик стоить взять!!!! 100% не пожалеешь Руки есть пристроишь к кабине, все проблемы сразу отпадут 100% .А запчасти оригинал можно потихоньку прикупить расходники но я думаю у него ресурс огромный ,читал что на ямахе цингус 4т. люди по 70т.км. без кап ремонта! ( у нас машины классика столько ходят ) Так-что если бабло есть  можно брать!

Привет. Вот в этом месте я укоротил гильзу ( утолщение на штуцере ) и закернил обычным дюбелем. Перед установкой обязательно  штуцер облудить.

Да,Слав,жф 19 хороший вариант.Но вот мощьности конечно он не прибавит.Прельщает в нём компактность и цена.У самого руки чешутся,но гоню эти мысли от себя.Когда то считал для полного счастья мне не хватает 90го двига,теперь уже и к нему предераюсь.Это наверное болезнь,назавается-"Конструкторский маньиакальный синдром".Жаль не лечит его наша медицина. А по поводу двига,есть ещё в наличии более серьёзные движки от Хонды ФРИВЭЙ-мф 03 250 кубов,но правда под него придётся пожертвовать подседельным отсеком.Цена в районе 8 плюс пересылка.

Вот эти расстояния:

Да Серый,я ночь не спал и день не ел....!!!Всё думал...Полдня с линейкой крутился у скута,места в "моторном" отсеке достаточно,даже 12 см назад запас есть,так что лучше и не придумаешь чем такой двигун.

Да Серый,нас уже не вылечишь!!!!Мне все говорят,что за те деньги что я в скут вложил давно бы уже машину купил,но вот не нужна она мне,зимой я и пешком с удовольствием хожу.Я давно хотел 4 такта,но этот двиг просто супер!Водянка,ижектор,компактный.А мощи мне в принципе и 90ка достаточно..но.. карбюратор хорошо,а инжектор лучше!!!!

Да я думаю что мощи будет в самый раз! 4т моторы тяговитей 2т (горы им не почем! )

Димыч,написал в личку!

Итак, общими усилиями привели в более-менее рабочее состояние новый задний амортизатор SEE, а именно как и советовали наши уважаемые Лидаводы: мой коллега заделал отверстие в верхнем ухе амортизатора холодной сваркой и вместо нового кЭтайского сайлентблока перепресовал сайлентблок с б/у японского амортизатора, а я сделал защитный чехол. Качество б/у япоского сайлентблока на высоте! Как получилось - на фото.

Спасибо за помощь Коляну, Стакану и Ездоку!  

мерил от оси крепления (самого мотора) до оси колеса по центрам ок 450мм